深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！

深圳市首条自(zì)动驾驶公交专线B998正式上线，吸(xī)引(yǐn)了众多(duō)市民前来体验这一创(chuàng)新交通方式。这条全长5.44公里的线路覆盖了(le)地(dì)铁(tiě)站、商(shāng)圈、居民(mín)区等重要区域
，成(chéng)为了深圳智(zhì)能网联汽车发展的又一里程碑(bēi)。自动驾驶技(jì)术不(bù)仅(jǐn)吸(xī)引了(le)年轻人，就连(lián)65岁的老年人也对此充满热情，纷纷(fēn)前来亲身感受这一科技革新
。

智能(néng)化升级：从部分(fēn)自(zì)动(dòng)化到高度自动化

B998自(zì)动驾驶专(zhuān)线在技术(sh深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！ù)层面(miàn)实现了重大突(tū)破。相较于2017年开通的全球首条阿尔法巴智能驾驶公交线路(lù)，B998线路在车路协同和(hé)单车智能方面都(dōu)有显著提升。这条线路配备了多个高清(qīng)车(chē)载摄像(xiàng)头、毫米波雷达和
激光雷达(dá)，确保了行驶的安全性和可靠性。深圳在智能网联汽车领域的创新能力再次得到彰显，从部分自动化迈向了高(gāo)度(dù)自(zì)动化的新(xīn)阶段。

自动驾驶实践中的挑战与机(jī)遇

尽管自动驾驶技术取得了长足进(jìn)步，但在实(shí)际应用 中仍面临(lín)一些挑战。有(yǒu)技(jì)术人员
指出，目前的自动(dòng)驾驶巴士(shì)在直行(xíng)和平稳性方面还有提升空间，转弯速度较慢，更(gèng)像是观光车而非(fēi)日常通勤工具。这些反馈为自动驾(jià)驶技术的进一步完善提供了宝贵意见。同(tóng)时，深圳作为全国首个为智能网联(lián)汽车(chē)立法的城 市，在政策支持和标 准制定方面走在了全国前列，为自动驾驶技术的发展(zhǎn)创造了良好的(de)环境。

自动驾驶公交的推广不(bù)仅是(shì)技术的进步，更是(shì)城市交通模深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！式的革新。随着自(zì)动驾驶技术(shù)的(de)不断完(wán)善(shàn)和普及，我们有理
由相信(xìn)，未(wèi)来的城市交(jiāo)通将更加智能、安(ān)全和高效。深圳作为科技创(chuàng)新的前沿阵(zhèn)地，在自动驾(jià)驶领域的探索和实
践，无疑将为全国(guó)乃至全(quán)球(qiú)的智能交通发展提供重要(yào)参考。

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