理想汽车官宣降价,钱包“出血”或达数亿
或受(shòu)新车MEGA失(shī)利、周销冠连续被(bèi)抢等因素影响,面(miàn)对竞争愈发激烈的汽车市场和被动不利的自我处境,理想汽车(下(xià)称(chēng)“理想”)终于(yú)选择加入(rù)“价格战”。
4月22日,理(lǐ)想官宣降价,除新(xīn)上市的理想L6外,旗下2024款理想L7、L8理想汽车官宣降价,钱包“出血”或达数亿、L9与MEGA采(cǎi)用全新(xīn)价格体系,与此(cǐ)前相比,4款车的降价幅度在1.8万—3万元。
同(tóng)时,为了保护老车主的购车权益,理想官方宣布将对购(gòu)买2024款L7、L8、L9以及MEGA且已提车用户(hù)提供现金回(huí)馈,该回馈将(jiāng)通(tōng)过理想汽车APP推送通知。
现金补贴最高(gāo)3万(wàn)
具体来看(kàn),2024款的理想(xiǎng)L7与L8的Pro版本降价1.8万元 ,而Max与Ultra版本降价(jià)2万元,理想L9全系降(jiàng)价2万元,此外(wài)最新上市的纯电MPV理想MEGA则降价3万元,起售价下调(diào)至52.98万元(yuán)。
理想方面称,新定用户及已定(dìng)购未(wèi)交付的用户均可享受新价格;同(tóng)时为(wèi)已提2024款车(chē)型的车主提供现金反馈。
记者发现,理想的(de)退款速度极快,调价政策发布一小时后,就有车主在网(wǎng)上晒出(chū)理想汽车APP推送的(de)现金回馈通知,从退款金额(é)上看,定购理想(xiǎng)L系列的车主获得了1.5万元的现金退回,定购MEGA的车主则获得3万元现金退回。
这将是一笔不小的费用。
根据(jù)懂车帝数据(jù),3月(yuè)理想L7销量(liàng)为10768辆,理想L8销量为6392辆,理想(xiǎng)L9销量为8595辆,理想MEGA为3229辆。以此计(jì)算,若均为(wèi)2024款新车,理想(理想汽车官宣降价,钱包“出血”或达数亿xiǎng)或需要为本次降(jiàng)价付出的现金(jīn)补(bǔ)偿(cháng)大约(yuē)在4.8亿元左右。
值得注意的是,被理(lǐ)想(xiǎng)定位为冲量产品的理想L6并未参与此次降价(jià),理想方面对此表示,L6已经是降价发布。据悉,理想(xiǎng)L6 Pro版原本定(dìng)价为25.98万元,但最终还是调整为24.98万(wàn)元进行发布。
理想汽(qì)车商(shāng)业副总裁刘杰曾表(biǎo)示,理想L6“上市前就已经内部降价了(le)”。
降(jiàng)价成“最(zuì)优解”
对于理想汽车突然降价,有内部人士称,这是(shì)公司(sī)评估当下巨大的(de)市场竞(jìng)争压力后的举措。
今年(nián)3月,理想发布了旗(qí)下首款纯电车型MEGA与(yǔ)2024款L系列车型,但销量并未达到董事(shì)长李想的预期,其表示,由于初(chū)期MEGA和销量主力L系列同(tóng)时发布,导致传(chuán)播端、销售一线无法兼顾,出现了顾此失彼(bǐ)的现象,继而影响了理想汽车整体表(biǎo)现。据官方数(shù)据,理想第一季(jì)度累计交付新车(chē)8.04万辆,同比增(zēng)长52.9%,略低于问界(jiè)的8.58万辆。
同时,2023年每周都要在(zài)官方公众号公 布周销量榜单的理想汽车,今年发布频率明显减少,最近一次是理(lǐ)想L6的定单量破万,距离其上一次发布榜(bǎng)单已是一个月前的3月19日,且榜单中的周销量冠军是问界(jiè)。
不仅如(rú)此,由于一季度整体销量不及预期,理想 下调了交付指引,由原本一季度的10.3万辆下调至(zhì)7.6万—7.8万辆,全年销量目标也(yě)由原先的80万辆调整至56万—64万辆。
如此背景下,市场认为,加 入“价格战”或许是理想(xiǎng)当下的“最优解”,因为降(jiàng)价是(shì)提高销量最(zuì)直接的办法。
记者发 现,除去此前各(gè)理想门店为销售车辆提供的门店补贴,理想鲜少官 方宣(xuān)布降价策略,即使(shǐ)是去(qù)年由特(tè)斯拉(lā)掀起的新能源“价(jià)格战”,理想也并未跟进(jìn),彼时李想表示,“降价只是打击到了竞争对(duì)手,但未必会带来企业销量的提升。”但面对今年(nián)的市场以及自身内部因素,理想降价似乎变得(dé)更为合理。
“价格战(zhàn)”更激烈
2024年伊始,比亚迪用(yòng)7.98万元(yuán)的秦打响新一轮“价格战”,当天,五菱、长安、哪吒等新势力跟进。
进入3月,智己宣(xuān)布旗下主力车型(xíng)LS6直降(jiàng)1万元;小(xiǎo)鹏宣布小鹏G6降价2万(wàn)元;阿维塔12上市(shì)2024款,相(xiāng)比4个(gè)月 前的起售价下调了(le)3.5万 元;蔚来通(tōng)过调整Baas方案,下调购(gòu)车价格。
乘(chéng)联会秘书长崔(cuī)东树表示,2024年一季度,降价车型数量已超过2023年全(quán)年(nián)的六成,主要是纯电动和插混等新能源(yuán)车型降价,燃油车降价(jià)很少,新能(néng)源汽车大规模降价,将进一步挤压燃油车市场份额。
不(bù)仅如此,随着一季度新势力销冠问界宣布M7降价(jià)2万元(yuán),4月(yuè)份的市场竞(jìng)争愈发激烈。智界通过再上市的方式,以不变的(de)价格提升了整体配置。
就(jiù)在理想官宣(xuān)降价的前(qián)一天(4月21日),特斯拉刚官宣国产Model 3与Model Y的降价,降价幅度为1.4万元,Model 3后驱版的起售价低(dī)至23.19万元,Model Y后驱版(bǎn)起售(shòu)价低至(zhì)24.99万元。
据市(shì)场不完全统计,进入4月,已有近40个汽车品牌官宣了优惠、补贴、降价等。
记者 吴(wú)迪
编辑 王克
责任编辑 孙霄(xiāo)
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了