国内成品油价迎 年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元

　　国内成品油价格迎来“二连降”。

　　9月20日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油和柴油(yóu)价格分别(bié)下调365、350元 /吨。折合升价(jià)，92号汽油下调0.29元，95号汽油和0号柴油(yóu)均下调约(yuē)0.3元。

　　私家车(chē)主和物流(liú)企业的用油成本(běn)将减少。以油箱(xiāng)容量为50升的(de)小型(xíng)私家车计(jì)算，加满 一箱92号(hào)汽油(yóu)将少花14.5元；对满载50吨的(de)大型物流运输车辆，平均每行驶100公里，燃(rán国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元)油费用减少12元左右。

　　本轮调价后，全国大(dà)多数地区车柴(chái)价格为6.9-7.1元 /升，92号汽油零售限价在7.3-7.4元/升。

　　这是 今年第十九次 成品油调(diào)价，也是年内第
八次下调(diào)，创下了今年(nián)以来的最大跌幅。本次(cì)调价过后，2024年成品油调价呈现“七涨八跌四(sì)搁浅(qiǎn)”的(de)格局。涨跌互抵后，年内汽柴油标(biāo)准品(pǐn)分别上涨(zhǎng)150元/吨、145元/吨。

　　本轮计价周期(qī)内，国际原油先跌后涨，期(qī)间一度跌至2021年12月以来最低水平，国内对应的原油变化率持续处(chù)于负(fù)值范围内运行。

　　卓(zhuó)创资讯成品(pǐn)油分析(xī)师孟鹏表示，美(měi)联储(chǔ)大幅降息 预期减弱，叠加机构(gòu)下调石油需(xū)求增长预(yù)测，国际油价在初期震荡下跌，一度跌至近三年的最低水平。虽然墨西哥(gē)湾飓风 导致部分供应中断，且美国(guó)原油库存降幅(fú)明显带动原油价格于(yú)后期反弹，但原油变化率仍深处负值。

　　据卓创资讯数据监测模型显示，截至9月19日(rì)收盘，国内第10个工作(zuò)日参考原油的变化率为-8.39%。

　　截至北京(jīng)时 间9月(yuè)20日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价(jià)涨(zhǎng)1.47%，报71.95美元/桶；布伦(lún)特原油(yóu)期货即月合约结算价涨1.67%，报74.88美元/桶。

　　下一轮(lún)成品油调(diào)价存在上调概率。

　　卓创资讯预计，市场(chǎng)对美联储降息存在分歧，短 期美元走弱提供支撑，但是(shì)基本面主(zhǔ)导依旧(jiù)偏弱，原油(yóu)价格持续反弹面临阻力。但按照(zhào)当前原油价格(gé)测算(suàn)，重(zhòng)新(xīn)计算后的变化率将正(zhèng)值(zhí)开(kāi)局(jú)，预计下(xià)周期伊始成(chéng)品油零售价格将转变为上调预期。

　　“国际原油变动较大，且
下周期横(héng)跨国庆假期，时间较(jiào)长，因此下轮调价方向仍存较大的(de)不确国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元定性。”孟(mèng)鹏称。

　　隆众资(zī)讯(xùn)成品油分析师李彦表示，美联储(chǔ)降息周期开启，利好将逐(zhú)渐(jiàn)释放，一(yī)定程度上将提振市场对经济和(hé)需求前景(jǐng)的信心，此外欧佩克+减产仍在(zài)推进，叠加中东局势的不稳定性增强，预计下一轮(lún)成品油调价上调的概率较大(dà)。

　　按照当前成品油调价周期测(cè)算(suàn)，下一(yī)次调价窗口将在2024年10月10日24时
开启。

责任编辑：刘万里 SF014

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