南沙：逐梦“芯晨大海”

广州南沙国际邮轮母港于(yú)今年6月(yuè)25日正式开(kāi)港开航。

深海智人（广州）技术有(yǒu)限公司不仅打(dǎ)造了“金牛座”，还面 向多重领域向海图强。

■ 深圳(zhèn)特区报记者 陈行/文 丁庆林/图

还有不到60天，南(nán)中高速万顷沙支线将实现通车，南沙与深中通道将实现“无缝衔接”。届时，深中(zhōng)通道万(wàn)顷沙支线的周
边腹地，将 被打造成“广深产(chǎn)业融合示范(fàn)区”，带动(dòng)产业协同发展、优势互补(bǔ)。可以预见，南(nán)沙这个已有175项制度创新成果在全国复制推(tuī)广(guǎng)的(de)、位于粤港澳大湾区(qū)地理“C位”的新区片区(qū)，将在环珠江口“黄金内湾”开启更加令人(rén)遐(xiá)想与期待(dài)的璀璨(càn)未来。

《粤港澳大湾区发展规(guī)划纲要》明确了南沙的“担当”，即充分发挥国家级新区和自贸试验(yàn)区优势，加强与港澳全面(miàn)合作，加快建 设大 湾区国际航运、金融和科技创新功能的承(chéng)载区，成为高水平(píng)对外开放门户(hù)。由深圳(zhèn)特区报、“学习(xí)强国”深圳学习平台联合组成的采访(fǎng)组在南沙切(qiè)身感受到，从制度开放到金融创新，从城市规划到社会治理，南沙(shā)如火(huǒ)如荼(tú)的改革、建设、发展(zhǎn)贯穿各个领域，开放(fàng)包容、热情务实、坚韧(rèn)进取的精神底色时时处处触动人心。

在南沙跑(pǎo)出“加速度”

作为自贸
区，跨境贸易便利化 水平是重(zhòng)要指标。“提前申报 ”“两段准入”“附(fù)条件提离”、智能审图等便利化
措施在南沙(shā)已成常态。广州JFE钢板有限公司的曾经理在亲历了(le)从船舶靠港到货(huò)物装车出卡口仅用1.5小时(shí)后表示，“原材料
断档，会打乱(luàn)生产线周期安排，影响订单交付，带来经济损失。‘船(chuán)边(biān)直提’‘运抵直装’的常态化、便利化，保障了生产材料快(kuài)速到港通关。”

南(nán)沙港是华南地区最大单体港(gǎng)，在码头(tóu)卡口工作现场，记(jì)者看到一辆辆过卡集装箱车，从(cóng)进卡拍照到抬杆放行，过程不到10秒钟，秩序井然。目前，南沙港集装箱年吞吐量超1900万标箱，位列全球港口吞吐量第九。今年上半(bàn)年，南沙口岸出口汽(qì)车超过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打(dǎ)造的进口冷链(liàn)商品通关绿色通道，成为全国最大(dà)的(de)榴莲(lián)、车厘子等水(shuǐ)果进口口岸。

南沙还开创工程建设(shè)许可(kě)“先建后(hòu)验”新模式，推(tuī)进“四(sì)证联(lián)办”，首创“一站式”审批。从(cóng)“南沙造”火箭一飞冲天，到南沙港全自动(dòng)化码头让货轮川流不息驶向(xiàng)远洋，再(zài)到“让充电(diàn)像加油一样快”的全球首个超快充动力电池工厂建成(chéng)……项目(mù)启动、施工(gōng)、投 产在这里跑出“加速度”，彰显(xiǎn)着青春南沙的速(sù)度与(yǔ)激情。

“未来(lái)之城(chéng)”正从蓝图变成实(shí)景

一座“未来之城”从蓝图变成实(shí)景，既(jì)要(yào)以科技赋能城市建设，更要(yào)以产业引(yǐn)领未来发展(zhǎn)。《广州南沙深化面向(xiàng)世界的粤港(gǎng)澳全面合作总体方案》（《南沙方案(àn)》）指 出，要建设科技创(chuàng)新产业合作基地。南沙(shā)因势而(ér)动(dòng)，“芯晨大海”产业集 群正在这里全面铺开(kāi)，到2025年将力(lì)争形成2万亿元
规模。

其中，“芯”代(dài)表着以(yǐ)芯片(piàn)和集成(chéng)电路研发 制造为核心，“晨”代表 着以航空航天(tiān)、人工(gōng)智能(néng)、生物医(yī)药(yào)等创新发(fā)展的战略性新兴产业与未(wèi)来产(chǎn)业为引领，并以强化发展高(gāo)端装备制(zhì)造、智能制(zhì)造、汽车(chē)等“大”制造(zào)为(wèi)根(gēn)本，以聚力发展“海”洋经济为导(dǎo)向，让科创新质(zhì)生产力(lì)在这里融合聚变。

广州市南沙区(qū)政协副主席、商(shāng)务局局长谢晓晖向采访组介绍，广州南沙国(guó)际邮(yóu)轮母港已(yǐ)建成1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊(pō)位，可停靠目前全球最大(dà)的邮轮，其口(kǒu)岸(àn)查验设(shè)施设(shè)备在国内邮轮(lún)口岸中(zhōng)居(jū)于前列，6万平方(fāng)米的航站(zhàn)楼年设计通(tōng)过能力达75万人次。作为全国规模最大的邮(yóu)轮母港综合体之(zhī)一、国内第一个(gè)和地铁无缝(fèng)接驳的邮轮母港，其正大力谋划邮轮经济。

“理想(xiǎng)之城(chéng)”赋予年轻人无限希望

“我们公(gōng)司致力于4G/5G泛(fàn)物联网终端及系统设备(bèi)、工业网关等数据终端与人工智能+行(xíng)业应用。企业对创新与研(yán)发十分重视，人才(cái)投入成为(wèi)关键要素。”在(zài)南沙，短短5年时间，广州(zhōu)通则康威智能科(kē)技有限公司一(yī)路飞驰，成长为(wèi)国家级高
新技术企业(yè)、国(guó)家(jiā)级专精特新“小巨人”企业，广(guǎng)州市“未来独(dú)角兽(shòu)”创新企(qǐ)业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出货量(liàng)全球前三，仅次于华为和中兴。

该公司副总裁姜汉感慨地表(biǎo)示，创新创业的活力迸发(fā)于青年；新兴产业的(de)潜力发轫于(yú)人才。南沙对新认(rèn)定的国家、省、市创新平(píng)台给予高额(é)的资金(jīn)奖励，鼓励企业加大研发投入，对(duì)研发(fā)经费支出给予最(zuì)高10%的补贴，对高层次人才落(luò)户亦给予(yǔ)丰厚安家补贴，为区内科研院所和“四上”高新技术企业的科技人才子女提供优质教育(yù)服务(wù)，解(jiě)决了企业与(yǔ)人才(cái)的诸(zhū)多后顾(gù)之忧。

当下南沙正以政策与环境释放的(de)潜力吸引五湖四海的青年人才，10月(yuè)底深中通道南沙线开(kāi)通之际，2024南沙全球招商(shāng)引智大会还将面向全球(qiú)广(guǎng)纳各类英才(cái)。

采访中，不少选择(zé)扎根南沙的青年告诉记者，南(nán)沙(shā)让年轻人看到希望，不仅在于基建配套和(hé)“城市绿肺”打造的高品质宜居空间，更在于南沙为青年发展提供真实可见(jiàn)的支持，以及一批独角兽企
业和“专精特新”企业加快成长，让各类人才在(zài)南沙都能(néng)找到宜业赛道。

值得一提的是，香港科 技大学（广州）科创成果转移转化基地暨广州南(nán)沙科学城(chéng)国际创新创业社区刚刚(gāng)于(yú)9月3日揭牌，南沙打造“湾区硅(guī)谷”迈入进行时。此举推动南沙加快(kuài)形成“港澳成果+南沙转化+湾区应用”协(xié)同创新链。香港科(kē)技大学（广(guǎng)州）校长倪(ní)明选表示，将(jiāng)推动穗
港两(liǎng)个校园科创项目(mù)在南沙落地转化，共同营造繁荣(róng)的(de)创新生态。

代表企(qǐ)业(yè)

深海智人：“金(jīn)牛
座”昂(áng)首挺(tǐng)进“深蓝”

在深蓝海域中，人类(lèi)探索世界的触角正不断延(yán)伸。8月，由位于南(nán)沙的(de)深海智人（广州(zhōu)）技术有限公司自主研(yán)发的首台全国(guó)产、亚洲功率最大的海底管缆埋设机(jī)器人——“金牛座”，在粤西海域成功完成一项海上风电阵列缆安装项目。这是粤港澳大 湾区以智能化、自动化技术向海图强的漂亮(liàng)一笔，也(yě)是南沙科创新质生产力的生动剪影。

时值台风高(gāo)发
季，作业窗口期短，施工难度超乎寻(xún)常。海面表层(céng)流速高达6节，即便是平(píng)潮期也有2到3节，对机器适应性提出极高要求。“金牛座”凭借先进导航系统、稳定动力控制技术、特制冲射臂和超高功率，穿越复(fù)杂多变海流，精准定位、平稳(wěn)着陆、灵活施工，顺利完成海(hǎi)缆的铺设与深埋。

“强壮(zhuàng)结实、动力十足(zú)、有条不紊、任劳任怨，是这个深海‘巨无霸’的金牛气质。”深海智人（广(guǎng)州）技术有限公司创始人、董事(shì)长马亦鸣介(jiè)绍，勤恳拓(tuò)荒(huāng)的“金牛(niú)座”，为南沙科创和“中国智造”深海机器人的可靠性(xìng)、耐用性、技术密
集性代言(yán)。“金牛(niú)座”为我国海上风电(diàn)、海洋油气开发、海底通(tōng)信建设也将(jiāng)带来深海智能装备的跃(yuè)升变革。

马亦鸣指出，以往国内
深海作业的高端海(hǎi)底管缆埋(mái)设机器(qì)人主要依靠(kào)进口，如今通过技术攻关，其自主研制的海底管缆埋设机器人实现全国产(chǎn)化(huà)供应链，以(yǐ)及由研(yán)究型向市(shì)场(chǎng)型工程(chéng)化(huà)、商用化落地。更(gèng)可喜的(de)是，其(qí)设(shè)计团队全(quán)部由(yóu)中国工程南沙：逐梦“芯晨大海”师组成，零部件全国产化，从立项到整机整装落地，仅仅用时6个月时间，比欧美公司缩短了三分之二。

马亦鸣(míng)告诉(sù)记者，粤港澳大湾区处于(yú)南海大开发的“桥头(tóu)堡”地理位置，南沙以其独特(tè)的区位优势，具备天然的深海智能装备应用(yòng)场景与人才集聚(jù)优势。南沙还为企业制定了包括人才、税收、场地等各种专门扶持新(xīn)质生产力、海洋尖端技术、初创类公(gōng)司的专业细分政策，这些(xiē)都让企业心无旁(páng)骛地促(cù)进技术创(chuàng)新和产业升级。

专(zhuān)家观点

中山大学自贸(mào)区综合研(yán)究院博士后佃杰：依托自身优势 激发集群效应

中山大学(xué)自(zì)贸区综合研究院(yuàn)博士 后佃杰指出，根据中(zhōng)山(shān)大学自贸区综合研究院发布的“2023-2024年(nián)度中国自由贸(mào)易试验区(qū)制(zhì)度创新(xīn)指(zhǐ)数”，挂牌9周(zhōu)年的南沙(shā)自贸片区综合排名全国第三(sān)，在广(guǎng)东三个自贸片区中仅(jǐn)次于深圳前海，充分展现(xiàn)南沙创新(xīn)驱(qū)动的强劲发展态势。

佃杰建议，未来南沙可(kě)结(jié)合自身区位优势和产(chǎn)业基础，发展(zhǎn)新质(zhì)生产力，南沙：逐梦“芯晨大海”推动经济高质量发展，实现立足湾区(qū)、协同港澳(ào)、面向(xiàng)世界的战略定位和目(mù)标(biāo)。具体而言，一是(shì)打(dǎ)造特色产业体系，二是持(chí)续深化制度(dù)型开放，三(sān)是强化 创新驱动(dòng)发展。

佃杰表示，南沙应依托(tuō)自身优势，打造以智能制造(zào)、海洋经济为特色的产业体系，如重点发(fā)展高端(duān)装备制造(zào)等产业(yè)形成集群效应，加大对深海科技等前沿领(lǐng)域的投入，培育未来产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学（广州），打(dǎ)造高水平的科研平台、技术转移转化中心和创新创业孵化(huà)基地，为科技型企(qǐ)业提供从研发到市场化的全方位支(zhī)持。 同(tóng)时，要通过实施更加开放的
人才(cái)政策，如提供(gōng)优厚的科研条件(jiàn)和生活待遇，吸(xī)引更多海内(nèi)外顶尖科学家和团队来南沙工作(zuò)。

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