A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据

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　　每(měi)经记(jì)者 黄宗彦    每经编辑 梁 枭    

　　今年以来，监管层密集发布ESG信披相关文件(jiàn)，如《上市公司可(kě)持续发展(zhǎn)报(bào)告指引》《企业可持续披露准则——基本准则（征求意见稿）》，北京、上海、苏州三地也发布了ESG行动计划等文件，愈发凸显出(chū)ESG信息披露的重要性和紧(jǐn)迫性。此外，A股短期赚钱效应(yīng)持续(xù)减弱，也在一定程度上助推资本市场对企业(yè)的长
期、可持续投资价值寄予(yǔ)厚望(wàng)。为此，每经品牌价值研究院策划(huà)推出“A股十大(dà)热门行业ESG信披(pī)观察”，联合(hé)万得数据，以ESG相关(guān)绩效和数据统计(jì)为分析工具，“数读”各行业的ESG信息披露情况，旨(zhǐ)在为市场提供更专业、客观的(de)EA股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据0; line-height: 24px;'>A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据SG信披特征和趋势分析。本期推出低空(kōng)经济行(xíng)业篇。

　　早晨，一位居民通过手(shǒu)机应用预订(dìng)了一架电(diàn)动垂直起降（eV-TOL）飞行器，从(cóng)他家的屋顶垂(chuí)直起降点出发，快速而平稳地穿梭在城市的高楼大 厦之间，几分钟就到达了办公室的空中(zhōng)停(tíng)靠站——这种如同科幻电影般的场(chǎng)景正在加速走(zǒu)向现实(shí)。

　　除了城市空中交 通（UAM）外，低空经(jīng)济在旅(lǚ)游、物(wù)流(liú)、城(chéng)市管理和交通等(děng)重要领域(yù)的应用正快速发展，为相关(guān)行业带来了创新和变革，也为社会经济发展提供了新(xīn)的动力。

　　值得一提的是，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济(jì)等(děng)新增长引擎”已被写入政府工作报
告，各地政府也快速响应(yīng)，先(xiān)后推出了(le)促进低空经济发(fā)展的实施方案或指导意见。尽(jǐn)管低空经济属于新兴行业，但可持续发展对整个行业(yè)的长远发展至关重要。

　　每经品牌价值研究(jiū)院根据Wind行业概念划分，选取“产(chǎn)业主题(tí)类”的(de)“低空经济”，共(gòng)计69个成(chéng)分股，从ESG相关报告披露率(lǜ)、碳排放量（范围一(yī)和范围(wéi)二）（范围一是指企(qǐ)业直接控制的能源(yuán)过程所(suǒ)产(chǎn)生的温室气体排放(fàng)；范围二是(shì)指企业外(wài)购能源产生的温(wēn)室气体排放）、研发投入、可持续供应(yīng)商等5个维度的披露(lù)情况，并(bìng)统计相关数据。

　　普华(huá)永(yǒng)道中国可持续发展披露和管理咨询(xún)合伙人韩廷存(cún)向《每日(rì)经济新闻》记者(zhě)表示，对于“低空经济”行业而言，企业(yè)应尽(jǐn)快突破
唯成本论、唯经(jīng)济效益论的传(chuán)统理念
，将环(huán)境与社 会(huì)效益也纳入统筹考量的范围。比如，企业可 以将可持续性作为供应商 选择和评估的核(hé)心指标之一，并搭(dā)乘(chéng)可持续认证体系（如可持续航空燃料认证体系(xì)）的“便车”，引领行业建立统一
的可持续性评价体系(xì)。

　　业(yè)内关注产品质(zhì)量(liàng)管理

　　低空经济被誉为推动中国经济高质(zhì)量发展的新引擎，具有(yǒu)立(lì)体性、广泛性、局地性和 融合性等显著特征。它不仅涵(hán)盖了传统的航空领域，更拓展到了跨时空、跨行(xíng)业、跨领域的新业态。这就意味着，相关产业链(liàn)覆盖范(fàn)围广，碳排放环节多，企业在应对碳排放(fàng)管理时也面临不小的挑战(zhàn)。

　　从Wind统计的(de)数据来看，近三年，低空经济行业的ESG相关报告披(pī)露率逐年上(shàng)升，2023年达52.17%，超过全行业披露水平。

　　普华永道中国可
持续发展披露和管理咨(zī)询合伙人韩廷存向《每日经济新闻》记者分析表示，在万得“低空经济(jì)”板块69只(zhǐ)成(chéng)分股(gǔ)中，36只披露了(le)ESG报告，但仅有3家被纳入(rù)MSCI评级，且最高(gāo)等级(jí)为B。综合来看，“低空经济”行业(yè)ESG披露已经开始起步，并开始关注(zhù)和(hé)回(huí)应资本市场关注的ESG议题。随着A股可持续发展报告指引的生效以(yǐ)及中(zhōng)国ESG标准与国际话语体系(xì)的(de)日(rì)益接轨，将有越来越多(duō)的A股企业将ESG信息披露提上日(rì)程(chéng)，并且更多地获得国际资本市场ESG评级的认(rèn)可。

　　碳排放方面（范围一+范围(wéi)二），披露率水平也有所上(shàng)升，从2021年(nián)的11.29%上(shàng)升到2023年的24.64%，实现翻倍；总体排放 量有所下降，从2021年(nián)9.5万吨下降至2023年(nián)的5.37万(wàn)吨。

　　韩廷(tíng)存认为，该(gāi)行业的设备(bèi)工艺(yì)排放、外购能源排放等属于范围(wéi)一、二的排放项目不是核心(xīn)披露难点，真正的挑战在(zài)于范(fàn)围三数据(jù)的收集与核查。

　　“我国低空经济涵盖航空器、无人机、配套(tào)产品、低空(kōng)保(bǎo)障(zhàng)等多个板(bǎn)块，其碳数据统计难点(diǎn)各有不同。以航(háng)空整机为例，从其设计、制造、运营到报(bào)废的全生命周期均可能产生碳排放，这
就要求公司对产品进行‘从摇篮到坟墓’的全
面剖析与解构，工作(zuò)体量与难度相当庞大。”韩(hán)廷存说(shuō)道。

　　前文(wén)提到，低(dī)空经(jīng)济的(de)产业链覆盖范围广，对于可持续(xù)供应链行(xíng)业的管理至关重(zhòng)要，它涉及从(cóng)原材料采购到产品回收的每一(yī)个环节，确保整个产业链的环境友好和社会责任。

　　从统计(jì)结(jié)果来看，低空经济行业的可持续供应链尚不完善，只有3家企业披露了可持续供应商(shāng)认证情况，近三年相(xiāng)关披露率分(fēn)别为(wèi)6.45%、1.49%和(hé)4.35%。

　　在韩(hán)廷存看来，供应链管(guǎn)理在低空经济(jì)行业中占据重要地位。然而(ér)，在(zài)追求(qiú)供应链质量、效率与成本的过程中(zhōng)，尚未饱和且充(chōng)满活力的市场可能(néng)导致公司一(yī)定程度上(shàng)忽视(shì)了可持续性要素(sù)。从低空(kōng)经济行业的ESG报告来看，企业(yè)在供应(yīng)商准入、评估、审核(hé)等供应链管(guǎn)理流程方面均展现(xiàn)出(chū)较(jiào)高的(de)完(wán)善度，对于(yú)生产航空整机的公司，其往往还会强调发挥现代产业链“链长”的作用。“但在(zài)可持(chí)续性要素方面，企业更多地(dì)强调对供应(yīng)商的‘鼓励’作用，较少(shǎo)采取强有力(lì)的手段或制(zhì)度化的方式(shì)推动供应链可持续(xù)性提升。有(yǒu)少数企业制定了供应链社会责任管理流程，对供应链企业
社会责(zé)任(rèn)管(guǎn)理进行评估(gū)，或是 开展(zhǎn)供(gōng)应(yīng)商环(huán)境社会(huì)风险审查。”

　　韩廷存表示，对(duì)于“低空经济”行业(yè)而(ér)言(yán)，企业应尽快突破唯(wéi)成本论、唯经(jīng)济效(xiào)益论的(de)传统理念，将环(huán)境与社会(huì)效益也纳入统筹考
量(liàng)的范围。比如，企业可以将可持续(xù)性作为供应商选择和(hé)评估的核心指标之一，并搭乘可持续认证体系（如可持续(xù)航空燃料认证体系）的“便(biàn)车”，引领行业建立统一的可(kě)持续性评价体系。同时，利用(yòng)区(qū)块链、物联网等现代信息(xī)技术提高供应链中(zhōng)的信(xìn)息透明度，加强上下(xià)游企业之间的合作与信(xìn)息共享。

　　数据显示，业内对产品质量管理的相关 议题关注(zhù)度(dù)较高，2023年已有84.06%的企业披露产品质量管理体系与
制度相关信息。

　　生物多样性议题(tí)待推动

　　毫无疑问，技术创新是低空经济行业长(zhǎng)期发展的关键驱动力，也(yě)是企业保持市场竞争力的(de)重(zhòng)要武器。不(bù)过，从数据统计来(lái)看，行业的平均研发投入并不算(suàn)高——尽(jǐn)管近三年该
行业(yè)研发投(tóu)入有(yǒu)所上升(shēng)，但基数较低，到2023年仅为3.02亿元。

　　对此，韩廷存认为，研发投入与企业可持续能(néng)力之间
存在(zài)着紧密的联系。观察低空经济行业企(qǐ)业(yè)ESG报告中
的重要性议题矩阵，不难发现，“研发创新”议题几乎无一例外(wài)地位
于第(dì)一梯(tī)队。增加研发投入，不仅是顺应国内行业发展趋势的必然选择，更是推动新技术研发和应用、开(kāi)发更具竞争力产品和服务(wù)的重要途径，同时(shí)也有助于减少资源消(xiāo)耗(hào)和环境污染(rǎn)，推动行业向绿色转型和可持续发展迈进。

　　韩廷存还表(biǎo)示，除了研发(fā)创新之外，员工发展与安全(quán)健康(kāng)、可持续供应链、服(fú)务(wù)与产 品质量、污染物排放与能源使用等议题也共同构成了低空经济行业可持续竞(jìng)争力(lì)的重要组成部分：稳固的人才梯队、较(jiào)低的碳足(zú)迹(jì)、清洁的(de)生产过
程、较高的服务与(yǔ)产品质量水平都直接关系到(dào)公司的市场竞争力，能够有力推动公司树立环保责任和社会责任品牌(pái)，呈(chéng)现永续发展的良好态势。

　　从以(yǐ)上数据统计可以看到(dào)，低空经济行业在可持续发展方面的工作开展 上还存在一定挑战，不(bù)管是ESG相关 报告披露、碳排放管理、可持续(xù)供应商(shāng)认证还是研发投入，都需要(yào)进一步提升相关的能(néng)力建设和人力物力投入。

　　韩廷 存认为，除了ESG信息披露标准尚未(wèi)统 一、ESG信披(pī)监管要(yào)求日益加强等中国企业ESG信披(pī)面临的普遍挑战外，低空经济行业因其庞大的产业(yè)生态还面临着独特的难题(tí)。比如，该(gāi)行(xíng)业ESG信息涵盖范围广泛，信息和数据收集(jí)工作量(liàng)大，往往难(nán)以(yǐ)保持统一(yī)口(kǒu)径。因此，提升(shēng)企业ESG数据治理能力是信(xìn)息披露提质增效的关键所在。企业(yè)需(xū)要建立和完善ESG治理架构、内部制度和内部控制，借助信(xìn)息化和数字化手段提高包括数据在内的(de)管理能力和水平(píng)。

　　除前述实质性议题外，韩(hán)廷(tíng)存表示，生物多样性(xìng)也是低空经济需要(yào)格外关注的话题。联合国生物(wù)多样性峰会、联合(hé)国《生物多样性公约》缔约方大会第(dì)十五次会议（COP15）、中国生物多样性保(bǎo)A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据护战(zhàn)略与行动计划等均(jūn)对
企业推动生物多样性保(bǎo)护提出了明确要(yào)求。低(dī)空飞行可能带来的噪声污染、鸟类干扰、基础设施建设对自然生态的(de)破坏等现象，都可能产生(shēng)生物多样性方面(miàn)的风险。低空经济企业可在生物多样性信息披露中进一步关注，以(yǐ)推动行业的生物多样性保护，同时减少对自然生态的破坏。

责任编辑(jí)：何松琳

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