29元坐
高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车

近日，有网友分享了一
段视频(pín)：从杭州东乘(chéng)坐高铁商务座到杭州(zhōu)南的(de)沉浸式体验，9分(fēn)钟行程商务(wù)座票价29元，在杭州东(dōng)站专用商务厅候车，有多种零食、饮料及咖啡(fēi)提供，进站乘车由工作人员引领，上车入(rù)座后享用了乘(chéng)务组提供的价(jià)值40元29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车的盒饭、蛋汤和零食饮料。

不少网友纷纷跟帖留言(yán)。

对此，12306客服表示(shì)确有此事，只要是在午餐
时间11:30到13:00，晚餐时 间17:30到19:00的放饭(fàn)时(shí)间段内，且车次是跨局列车(chē)（始发站和终点站需是两个车局(jú)的），无论(lùn)车程多短，都可以享受免费餐食一份。随后，#12306回应(yīng)29元坐高(gāo)铁免费吃40元盒饭#冲
上热搜。

据橙柿互动，记者通过12306查询(xún)到 ，杭州东到杭州南的高铁有6个(gè)班次，距离饭点最
近的有两个班次，分别是13:28出发的(de)G1471（更靠近中饭点）、18:52出发的(de)G1641（更靠(kào)近晚饭点）。记(jì)者选择了车次G1471的商务座票，票价29元(yuán)，行程时间显示(shì)为9分钟。

上了高铁商务车厢，坐(zuò)下后，记者问列车员，中午是否提供餐(cān)食？列车员说，已经过了餐
点就不再提供了，午餐提供时(shí)间是11：30-13：00，晚餐是17:30-19:00。12306显示，每天(tiān)杭州东到(dào)杭(háng)州南的6趟高铁(tiě)列车(chē)，仅18:52出(chū)发的G1641，与商务座提供餐食的时间有8分钟的(de)重(zhòng)叠，网友@VR哥应该是赶上了这一趟(tàng)列车晚餐(cān)的尾巴。

据地(dì)图软件显示，杭州东站到杭州南站，驾车距离约20公里，不堵车的时(shí)候大约(yuē)30分钟左右到，打车花费30-50块钱。坐地铁要换乘一两次，需要四五十(shí)分钟。高铁只需9分钟，二等座票价9元，比地铁(tiě)票价贵(guì)3元，但进站候车、出站(zhàn)需要一些时(shí)间。

值得注意(yì)的是，2023年时，就(jiù)有网友在社交平台上(shàng)分享了“薅高铁商务座羊毛”的视频，引发(fā)热议。该(gāi)网友购买了18.5元的短途商务座，在候车(chē)厅享受到(dào)贵宾级待遇，有免费零食和饮料以及高铁盒饭供应。这种“薅羊毛”行为是否合理？彼时，12306官方回应称，还没(méi)有出(chū)台相应的政策，只(zhǐ)要购买了商务座，不管买了几站，都是会享受到同样的服务。

只需十几元就(jiù)能享(xiǎng)受高铁商务座的免费餐食，更有(yǒu)专(zhuān)属乘车通道。花少量的钱(qián)即可享受远超票(piào)价的服务，对许多人来说是一种全新的体(tǐ)验。在以往的(de)认(rèn)知中，人们(men)普遍认为商务座属于(yú)高价值的服务，大多数情况下不会轻易选择购买。

通过网友在社交(jiāo)媒体上的分享，人们方才(cái)得知(zhī)，原来商务座可以花(huā29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车)少(shǎo)量的(de)钱就能获得“体验(yàn)卡”。因此，不少年轻人跟风前(qián)去打卡，并分享自己的见解。对此，有(yǒu)网(wǎng)友表(biǎo)示(shì)“体(tǐ)验服务，还省了饭钱，可以尝试(shì)一下(xià)”；也有网友认(rèn)为“这(zhè)样的行为(wèi)会挤占商(shāng)务乘客的资源”。

这种“薅短途商务座羊毛”的(de)行为被效(xiào)仿的人群逐渐增多，是否会像(xiàng)一些人们担心的那样(yàng)，高铁因(yīn)此“亏损赔本”，进而(ér)影响到正常乘客的旅途体验？这(zhè)样的(de)担心或许(xǔ)有些(xiē)多虑了。

据江苏新闻广播，南京师范大学地(dì)理科学学院旅游系教授曹芳东说：“年轻人(rén)这(zhè)种消费方式
本身也(yě)没有错(cuò)，毕竟这是(shì)符合铁路部门(mén)出(chū)台的(de)相关政策(cè)规定(dìng)，更多的是满足不(bù)同群体的消费需求。

江苏省社科院副研究员(yuán)何雨则(zé)认为，这(zhè)样的行为(wèi)，其(qí)实非常符合年轻(qīng)人(rén)的
好奇心，对高铁公(gōng)司来说，也起到了宣传的作用。从长远来看，这都
是社会创造财富的活力：“流量博主这种(zhǒng)效仿行为，我觉得不值得(dé)我们去大惊(jīng)小怪。既然是效仿行为，可能就是为(wèi)了(le)博眼球获取一定的流量，也是短期行为。作(zuò)为一种新奇(qí)体验，我(wǒ)们(men)的社(shè)会要(yào)允29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车许别人有这种新的思路、新的做法、新的思想(xiǎng)，要鼓励他(tā)们有这种勇气去探(tàn)索新的、不(bù)一样的生活方式。”

江苏省社科院社会政策研究所(suǒ)副研(yán)究员杨秋月也持肯定态度，她认为(wèi)，这(zhè)说明在物质条件(jiàn)日益(yì)富足的情况下，青年人越来越注重理性消费；另一方面，很多大(dà)学生的“薅羊毛
”其实是一种从众行为，可以从中获得(dé)满足感和认同感：“新闻中的‘薅高铁(tiě)羊毛’，既体现了个性化消费，有适合市场需求的服务就会有相对应的消费群体，但更多体现的是一(yī)种猎奇心态，毕(bì)竟要花(huā)费数倍于原来的时间，去获取并 不(bù)高额的经济
收益，在非必(bì)要的情况下是不划算的。”

光明(míng)日(rì)报对此曾评论称：

一(yī)份价值40元的高铁盒饭或许已经远超短途(tú)车票的价值，从某(mǒu)种角(jiǎo)度来说，高(gāo)铁可(kě)能确实存在(zài)“亏本”的(de)事实。要知道，公平、诚信、自由是市场交易的交易准则，“亏损(sǔn)”是企业应(yīng)该(gāi)承
担(dān)的成本之一。低价短(duǎn)途商务座服务规则存(cún)在，那么乘客购买即属(shǔ)于正常的市(shì)场行(xíng)为。供乘客选择的(de)座位(wèi)、里程不 同，对应的票价也并不相同，这是基于市场规则(zé)的购买行为，不必为此(cǐ)感到脸红不安，更不宜将其上升至
道德谴责。 

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