海鸥超越秦PLUS成为中国最受欢
迎车型 元UP销量逼近2万辆跻身SUV TOP5

根据(jù)乘联会数据，8月全国(guó)乘用车零售(shòu)量190.5万辆，同比(bǐ)下滑1.0%，环比增长10.8%。其中8月新能源(yuán)乘用(yòng)车零售量102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17%，零售渗透率达53.9%，较(jiào)2023年8月(yuè)增16.7个百分点，创历史新高(gāo)。

8月，比亚迪旗下车型霸榜TOP20零售车型榜前五，其中，海鸥超越秦PLUS和Model Y成为中国最受欢(huān)迎车型。冉冉升起的秦L和海豹06销量均突破(pò)3万辆，超越朗逸和元PLUS分别位居第5和第6。

微型车宏光MINIEV、缤果和长(zhǎng)安Lumini强势回归轿车榜TOP20，而小米SU7和比(bǐ)亚迪汉销量环 比出现(xiàn)下滑。元UP销量逼近2万辆，跻(jī)身SUV榜TOP20，宋L DM-i和(hé)银河E5成为(wèi)8月汽车市场“新晋黑马”。

▍车型TOP20：海鸥超越 秦PLUS成为中国最受欢迎车型

TOP20零售量榜(bǎng)中，新能源车占据15款，且前十中占据9款，其中比亚迪车型占据9款，特斯拉车型占据2款，大(dà)众车型占据3款，五菱占(zhàn)据2款，问界(jiè)和(hé)理想各占据1款。

比亚迪(dí)旗下9款车有(yǒu)6款位居前十(shí)，海鸥销量(liàng)环比大涨35%，超越秦PLUS、Model Y夺得销量冠(guān)军。秦PLUS、宋PLUS排名分别跌落至第三和第四，秦L销量(liàng)环比上涨(zhǎng)11%，位居第五，海(hǎi)豹06销量环比大涨52%，排(pái)名上升3位至第六。

元PLUS、驱(qū)逐舰05和宋Pro排名均有(yǒu)下滑。元(yuán)PLUS跌落至第八，驱逐舰(jiàn)05跌落前十至第(dì)13，宋Pro已经从前十跌落至第17。

而元UP正在冉冉升起，8月销量环比大涨超(chāo)72%，逼近2万 辆，超过宋Pro首次上(shàng)榜(bǎng)跻身 第16，预计其 9月将进(jìn)入榜单TOP15。

五
菱旗下(xià)两款车宏光MINIEV和缤(bīn)果强势(shì)归来。其中宏光MINIEV销量再次突破2万辆，环比大涨68%，再次进(jìn)入(rù)榜单前十位居第九。目前宏光MINIEV在部分地区最高优惠幅度达到惊人(rén)的1.1万元 ，起售价进一(yī)步降至2.48万元。 缤果销量再次突 破2万辆，环(huán)比大(dà)涨52%，再次 上榜位居第(dì)12。五菱缤 果正在降价促销，最高降价(jià)1万元，起(qǐ)售价来到4.98万元。

问界旗下(xià)两款车问(wèn)界M9和M7销量均出现下滑，其中问(wèn)界M7销量(liàng)环比大降28%，跌落前20；而(ér)问(wèn)界M9销量环比(bǐ)下滑1.1%，排(pái)名下降(jiàng)6位(wèi)至第20。若(ruò)其销量持续下滑，预计9月将掉出前20。

燃油车方面，TOP10榜单中(zhōng)，仅剩大众(zhòng)朗(lǎng)逸一款合资车(chē)，而且朗逸已经低落前五至第七；曾经在榜单前(qián)五的轩逸跌落前十 位居第(dì)11。

帕萨特和速腾分(fēn)别位居第14和15，其(qí)中速腾销量再过2万辆，环比上涨25%，目(mù)前(qián)速腾起售价仅9.19万(wàn)元，降(jiàng)价(jià)3.6万元，性价比超级高。

自主品牌燃油车仅上榜一(yī)款车型(xíng)——星越L，其8月销量1.7万元，环比上涨(zhǎng)3.2%，排名位居第12。目前星越L降价1.5万(wàn)元，起售价为12.22万元，也是不 错(cuò)的购车选择。

▍轿车TOP20：微型车强势回归，小(xiǎo)米SU7、比亚迪汉环比下滑

在TOP20轿车榜中(zhōng)，新能源车(chē)达13款，比亚迪旗
下车型霸榜前五。其中，海鸥超(chāo)过秦PLUS成(chéng)为最受欢迎的(de)车型。秦L销(xiāo)量超3.5万
辆(liàng)，环比上涨11%，稳居(jū)榜单第三；海豹06销量突破3万辆，超越朗逸位居第四。

驱逐舰05、海豚(tún)销量均有所上涨，但(dàn)曾经的风(fēng)光时刻均已不再，前者跌至第九(jiǔ)，后者再次上榜位居第14。而比亚迪旗下车型汉销量环比下(xià)降近(jìn)10%，排名跌至第16。

环比增幅来看(kàn)，特斯拉Model 3环比(bǐ)增幅最大达
83%，其销 量环(huán)比
大(dà)涨的原因，我们猜测其受到欧(ōu)盟对中国纯电(diàn)车加征反补贴税的影响，特斯拉将(jiāng)Model 3出口量减少，优先供应国内消(xiāo)费者。

宏光MINIEV、缤果和长安Lumini三款微型车强势回(huí)归，销量均(jūn)环(huán)比上(shàng)涨超50%，其中(zhōng)宏光MINIEV、缤果再次跻(jī)身轿车榜(bǎng)前十，而长(zhǎng)安Lumin再
次跻身榜单TOP15。

与之相反，比(bǐ)亚迪汉(hàn)和小米SU7是(shì)前20中销量(liàng)环比出现下滑的两款车型。

纵(zòng)观TOP20轿车榜，日系车仅剩轩逸和凯(kǎi)美瑞2款车，德系车还有6款车(chē)在榜，美(měi)系车(chē)有2款车，其余10款车均为(wèi)中国品牌旗下车型。

▍SUV TOP20：宋L DM-i和银河(hé)E5翻倍暴涨，成为(wèi)两匹“新晋黑马”

在TOP20 SUV榜中，10款车为新能源车，特斯拉Model Y销(xiāo)量超4.5万辆，仍然是消费者最受欢迎(yíng)的SUV车型。

比亚迪在榜单前20中占比5款车，宋PLUS、元PLUS分别位居第(dì)二和第三；元UP销量(liàng)逼近(jìn)2万辆，环(huán)比大(dà)涨72%，首次跻身榜单前五。7月25日上市的宋L DM-i销(xiāo)量突(tū)破1.5万辆环比暴涨近10倍，首(shǒu)次上榜位居第12，预计其9月将跻身前(qián)十。

值得注意的是，8月3日(rì)上市的银河E5，上市(shì)首月的销量便(biàn)突破1.2万辆(liàng)，环(huán)比暴涨18倍(bèi)，首次跻身(shēn)榜单位居第20，成为“新晋黑马”，未来可期。

与之(zhī)相(xiāng)反，问界M9、RAV4荣放、AION Y销量环比出现下滑。其中AION Y销量从去年2万辆一路下滑至1万辆左右，排名(míng)直线下降，8月下降至第13。

纵观TOP20 SUV榜，日系车(chē)仅剩RAV4荣放和锋
兰达2款车，德系车有奔驰GLC、途观L、探岳和奥迪Q5L 4款车在榜，美系车有Model Y，其余13款车均(jūn)为(wèi)中国自(zì)主品牌车型。

▍MPV TOP20：别克GL8 PHEV跻(jī)身前五，奔腾NAT和极氪009翻倍暴(bào)涨

在MPV TOP20榜(bǎng)中，新能源车占据6席，腾(téng海鸥超越秦PLUS成为中国最受欢迎车型 元UP销量逼近2万辆跻身SUV TOP500; line-height: 24px;'>海鸥超越秦PLUS成为中国最受欢迎车型 元UP销量逼近2万辆跻身SUV TOP5)势(shì)D9仍然稳(wěn)居销量冠军(jūn)。紧随其后的是赛那(nà)和(hé)格瑞维亚，分别位(wèi)居(jū)第二和第三。

今年6月 开始交(jiāo)付的(de)别克GL8 PHEV 销量正在缓慢上升(shēng)，8月销量达超4000辆，环比(bǐ)上涨22%，跻身榜单第五。而燃(rán)油车(chē)别克GL8 正在不断衰(shuāi)落，8月销量环比大降22%至 3,689辆，排名(míng)下降至第七。

奔腾NAT和极氪009销量实现翻倍(bèi)暴涨，均(jūn)首(shǒu)次上榜。其中奔腾NAT正在进行力度
空(kōng)前的优惠活动，最高优惠达到4万元，起售价降(jiàng)至10.78万元(yuán)。随着7月19日“降价增配”的全新009的(de)上市，极(jí)氪009销量有了明显提升
，8月销量环比(bǐ)暴 涨1倍达到(dào)3,195辆。

岚图梦想(xiǎng)家8月销量环比仅增长0.6%，位居(jū)榜单第九。随(suí)着9月19日，搭载(zài)华为乾坤智驾和鸿蒙(méng)智舱的(de)全新梦想家的
上市，岚图梦想家的销量有望创新(xīn)高。

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