汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市

4月22日晚间，汇川技术(300124)公告，董事(shì)会审(shěn)议通过分拆上市议案，拟将其控股(gǔ)子公司(sī)苏(sū)州汇川联合动力系统股份有限公司（简称“联合动力”），分拆至深交(jiāo)所(suǒ)创(chuàng)业板上市。本次分拆完成后，汇川技术股权结构(gòu)不会发生变化(huà)，且仍将维持对联合动力的控制权。

分拆预案显示，联合动力致力(lì)于成为全球领先(xiān)的智能电动(dòng)汽车部件及解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)供应商，主要产品包括电(diàn)控、电机、多合一驱动总成等电(diàn)驱动产品和车(chē)载充电机、DC-DC转(zhuǎn)换器、多合一电源(yuán)总成等(děng)车载电源(yuán)产品，广泛应(yīng)用于新能源(yuán)乘(chéng)用车和商用车领域，为诸(zhū)多主流
新能源汽(qì)车(chē)主机厂(chǎng)持续提供有竞争力的动(dòng)力总成系统解决方(fāng)案。

联合动力与业(yè)内(nèi)知名主机厂建立(lì)了长期合(hé)作关系，主要客户包括(kuò)沃尔沃、捷豹路虎、奥迪、保时捷等豪(háo)华
汽(qì)车品牌(pái)，长城、广汽、奇瑞、吉利、宇通、东风等传统自(zì)主品牌和理想、小鹏等知名新造车品牌。

受益于行业高速发展，联合动力近年来保持良(liáng)好(hǎo)的发展趋势，2021年度至2023年度，联合动力营收复合增长率达到79.21%，2023年度营收规模达到93.87亿元(yuán)。根(gēn)据NE时代统计，发行人各类产品在国内(nèi)新能源乘用车领域排名均位列TOP10，2023年(nián)度公司在国 内新能源乘用车市场独立第三方供应商中，电控(kòng)、电机(jī)、驱动(dòng)总成和电源的市场份额排名分别位列第1、第3、第2、第(dì)7。

业绩方面，2021年至2023年，联合动力实现营收分别为(wèi)29.23亿元、50.05亿元和93.87亿元，同期净利润分别为-1.19亿元、-2.03亿(yì)元和2.61亿元。

股权结构上，截(jié)至2023年12月31日，汇川(chuān)技术直接持有联合动(dòng)力94.51%的股份，为联合动力的控股股东；朱兴明为联合动力的实际控制人。

对于此次分(fēn)拆，汇川技术表示，在(zài)新(xīn)能源汽车领域(yù)，联合动力(lì)为上市(shì)公司体系内运营(yíng)新(xīn)能
源汽车电驱系统和电源系统的唯一主(zhǔ)体，产品广泛应用于新能(néng)源乘用车、新能源商用客车、新能源商用物流车等领域，为诸多主(zhǔ)流新能源汽车主机(jī)厂持续提供有(yǒu)竞争(zhēng)力的动力总成系统解决
方案(àn)。

本次分拆完成后，汇川技术仍(réng)为联合动(dòng)力控股股东，联合动(dòng)力的财务状(zhuàng)况和盈利能力仍将反映在汇川(chuān)技术的合并报表中。尽管本次分拆将导致公司持有联合动力(lì)的权益被摊薄，但(dàn)是通过(guò)本次分拆(chāi)，联合动力将进一(yī)步聚焦自身(shēn)业务领域，其发展(zhǎn)与创新将进一步提速(sù)，投融资能力以及市场(chǎng)竞争力将进一步增强，有助于提升汇川技术整(zh汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市ěng)体 盈利水平。

同时，本次分(fēn)拆后，联(lián)合(hé)动力可以(yǐ)利用新的资本运(yùn)作平台，发挥直接融资的功能和优势，拓宽融(róng)资渠道 、提高融资灵活性、提(tí)升融资效率，有(yǒu)利于进一步优化资(zī)本结构，提(tí)高偿债能力，降(jiàng)低经(jīng)营风险，有(yǒu)利于维护债权人 的合法权益。同时有利于持续提升发展与创新速度，增强公司综(zōng)合竞争实力。

业绩上 ，汇川技(jì)术2023年实现营业总(zǒng)收入3汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市04.20亿元(yuán)，同比增(zēng)长32.21%；实现(xiàn)净利润47.42亿元，同比增(zēng)长9.77%。今年一季度，汇川技术实现营业收入64.92亿元，同比增长35.78%；净(jìng)利(lì)润8.11亿元，同比增长8.56%。

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