17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应

来源：@中国经营报微博

本报记者 张英(yīng)英 吴可仲 北京(jīng)报道

近日，台风“摩羯”登陆海南文昌，导致当地(dì)部分风电机组折断的消(xiāo)息引发社会广泛关注。

据中央气(qì)象台(tái)消息称，今年第11号台风“摩羯”（超强台风级）的中心(xīn)于(yú)9月6日16时20分在(zài)海南文昌沿(yán)海登陆，登陆时中心附近最大风力有17级以上（62m/s），中(zhōng)心最低(dī)气压915百帕。

《中国经营报》记者采访了解到，受(shòu)此影响，华能集团旗下华能海南发(fā)电(diàn)股份(fèn)有限公司（以下(xià)简称“华能海南公司(sī)”）文昌风电
厂的多台风电机组被折(zhé)断。

资料显示，上(shàng)述受损项目名称为华能海南公(gōng)司文(wén)昌风(fēng)电厂“以大代小(xiǎo)”增容(róng)改造项(xiàng)目。据《海南日报》及其他多(duō)个渠(qú)道信息查询(xún)，此次改造项目(mù)将拆除32台已经达到使用年限的风电机组，重新安(ān)装16台效率更(gèng)高、发电(diàn)功 率更高的风电机组，实现“以大代小”。新(xīn)建16台6.25MW抗台型风电机组，总装机容量100MW。 该项目计(jì)划今年10月完成。

从华能集团公(gōng)开招标信息(xī)看(kàn)，风机规格要求满(mǎn)足50年(nián)一遇最大风速为(wèi)50m/s；21449#测风塔100m高度15m/s；湍流平(píng)均值为0.11。需采用IEC IC以上级别或满足条件的IEC S级风机(jī)。对比之下，“摩羯”登陆文昌时风速达到了62m/s。

从 历史上看，这并非海南文昌首次遭遇台风袭击。早在2014年，当
时的第9号台风“威马逊”同样也在海南省文昌市翁田镇沿海登(dēng)陆，彼时登陆时中心附近(jìn)最大(dà)风速为(wèi)17级（60m/s，后被认定为70m/s）。

运达股份（300772.SZ）投资者关系人士告诉记者，上述受损华能项目16台(tái)风电机组由运(yùn)达股份提供，目前项目大概 已经安装了13台，具体(tǐ)需(xū)要再咨询业主华能。从(cóng)原因上看，当时风电场的风速超过了设计极限(xiàn)。

中国可再(zài)生能源学会风能专业委员(yuán)会秘书长秦海岩在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时(shí)提到，项目处于(yú)施工阶段，风电机组尚未通电并网，导致抗台风策略无法运行。

“风机抗风与风机偏航角度(dù)，叶片迎风角度有关。一般而言(yán)，风机
调试完(wán)会把叶片调整为(wèi)抗涡 流角度，没通电的情况下(xià)机组不能偏航，难以达到最优抗风(fēng)角(jiǎo)度。”业内人士解释称。

关于文昌风电(diàn)厂“以大(dà)代小”增容改造项目遭遇(yù)台风袭击的实际情(qíng)况，有报道称，此次(cì)事故造成风电机组折断5—6台，每台造价达千万元，不过项目有投保。

对此，9月10日，华能(néng)海南公 司人士向记者(zhě)表示，具体(tǐ)需(xū)要咨询一下文昌风(fēng)电厂。文昌风电厂方面在(zài)电话中向记者称“后续有消息会在华能官网发布，以此发(fā)布为准”。

记者注意到，台风登陆前夕，华能海南公(gōng)司保(bǎo)持高 度警惕(tì)，做了不少防台准备(bèi)。

17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应ms-style="font-L">9月4日，华能海南公司公众号发布信息称，台风来临前，文昌风电厂“以大代小”增容改(gǎi)造项目部组织人(rén)员对所有已安装风(fēng)机塔
基进行(xíng)全面(miàn)排(pái)查 ，确保地漏打开，排水畅通(tōng)；配(pèi)合风机厂家技术人员落实每台风机偏航、变桨等(děng)工作；全面清理道路沿途片状物品、施工(gōng)遗留垃(lā)圾等。

过去十年，风电机组倒塔事故（发生折断）并不鲜见(jiàn)。

据(jù)不完全统计(jì)，2013—2023年中国(guó)风电行业发生的倒塔、火灾烧(shāo)毁、关键部件失效等大型事故数量呈上升趋势。2021年为95起，2022年、2023年分别(bié)增至114起(qǐ)和130起。其中，风电机组(zǔ)倒塔占 据18%。

一位新能源EPC企业人士告诉记者，此前台风引起批量风电(diàn)机(jī)组倒塔事故也(yě)有(yǒu)发生，那时(shí)缺乏实际经验且为小型风电(diàn)机组设备。现在机组大型化，在发展过程中也面临新的(de)问题。机组大型化设计缺乏成熟的技(jì)术标准和仿(fǎng)真(zhēn)软件，行业“内卷(juǎn)”又不允许企业研发多年(nián)才推(tuī)向市场。另
外，不同风电场面对(duì)当时极端(duān)风速判断差异也比较大(dà)，而且当台风来临时，风机设计角度不同抗(kàng)风能力也有(yǒu)所
不(bù)同。

值得一提的是，此(cǐ)次风
电机组折(zhé)断事故还引发(fā)了外界对于风(fēng)电(diàn)机组质量的拷问。特别是在风电行业充 斥着低价恶性(xìng)竞争的(de)当(dāng)下，风电制造(zào)企业不(bù)仅盈利能力(lì)遭遇(yù)挑战，风电项目也面临着重大安全隐患。

9月(yuè)4日，秦海岩发布文章《穿越周期，跨过险阻，中国风电的征途仍是(shì)星辰大海》指出(chū)，当前中国风电 行业面临严重的“低价 恶性(xìng)竞争”，突出表现为“价格战”加剧，叠加(jiā)质(zhì)量事故频发，严重阻碍了产业的健康可持续发展。

上述新能源人士(shì)向记者表示：“这次事故可能对于运达股份会产生(shēng)负面影响，不管是海(hǎi)上还(hái)是陆上风机(jī)。市场(chǎng)竞争 太激烈，只要有退出的订单，大家都会想办法抢过来。”

对于订单(dān)是否受到影响，运(yùn)达股份投(tóu)资者关(guān)系(xì)人士向记者(zhě)表示，“不接受采访”。

中国可再生(shēng)能源学(xué)会风能专业委员会发布的《2023年中国风电吊装容量(liàng)统计简报》显示，2023年运达股(gǔ)份以1041万kW的新增吊装容量占(zhàn)据了13.1%的市场份(fèn)额(é)，位居中国第三(sān)。

财报显(xiǎn)示，2024年上半年，运达股(gǔ)份(fèn)“增收不增利”，归属于上市公司股(gǔ)东的净(jìng)利润为1.47亿元，同比下(xià)滑0.54%。从销售收入覆盖的产(chǎn)品机型上看，27台为功率2MW—4MW（不含）的机型，395台为功率4MW—6MW（不含）的机型，291台为功率6MW以上的机型。

值得一提的是(shì)，截至(zhì)9月9日，金风科技（002202.SZ、02208.HK）、远(yuǎn)景能源、明阳智能（601615.SH）、电气风电（688660.SH）、东方电气（600875.SH）等风机制造商纷纷发文表示，在台风(fēng)过境(jìng)期间自身风电机组均(jūn)通过“大考”，彰显了(le)抗风力。

其(qí)中(zhōng)，金(jīn)风科(kē)技方面称，公司(sī)3个(gè)项目共计超140台机组在“摩(mó)羯”过境期间均稳定矗立，平稳度过超强台风侵(qīn)袭，成功保(bǎo)障客户资产安全。

“2014年台(tái)风来袭时，面对台风这 一巨大的自然风险(xiǎn)，中国海上(shàng)风电行业在抗台技术及成功经验(yàn)方(fāng)面的积累并不充分。如今(jīn)，中国海上风电机组(zǔ)不仅实(shí)现(xiàn)单(dān)机容量 的跨越式发展，在应对自然环(huán)境(jìng)威胁、与自然(rán)共存共生方面也取得卓越成就，安全应对台风、地(dì)震等天灾挑战，也已不再是‘无人地(dì)带(dài)’。 ”金风(fēng)科技(jì)方面称。

（编辑：董曙光 审核：吴(wú)可仲 校17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应对：翟(dí)军）

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