比亚迪高管及核心人员 斥资逾3500万元增持公司股份

　　本报记者(zhě) 李昱丞

　　9月11日，比亚迪披露(lù)高级管理人(rén)员(yuán)、核心人(rén)员(yuán)增(zēng)持公(gōng)司股份(fèn)的公告。公告(gào)显示(shì)，比亚迪高级管理人员、核心人员此次增持公司A股股份合计142000股，增持金额合计(jì)3545.36万元。

　　其中，比(bǐ)亚迪高级副总裁罗(luó)红斌、高级副(fù)总裁兼财务总监 周亚(yà)琳、高(gāo)级(jí)副总裁杨冬生、副总裁罗(luó)忠良、副总裁李巍于9月2日至9月9日期间(jiān)，通过深交所交易系统(tǒng)以集中竞价交易方式增持公司A股股(gǔ)份共计58100股，增持金额共计1465.72万元 。

　　另外，比(bǐ)亚迪其他33名(míng)核心人员在近日(rì)通(tōng)过深交所交(jiāo)易系统(tǒng)以集中竞价交易方(fāng)式增持公(gōng)司A股(gǔ)股份共计83900股，增持金额共计2079.64万元。

　　比(bǐ)亚迪方面表示(shì)，公司高管、核心人员增持公司股份(fèn)，是基于对国家“双碳”目标下新能源行业(yè)前(qián)景和公司(sī)未来发展的(de)信心、对公司价值的认可，以
及对国内资本市场长期投资价值的持续看(kàn)好。

　　“高(gāo)管和核心人员的增持行为通常会被市(shì)场解读为内部管理层对公(gōng)司未来发展和长期价值(zhí)的积极看(kàn)好。”中国企(qǐ)业资本联盟(méng)中国区首席经济学家柏文喜在接受《证 券日(rì)报》记者采访时(shí)表示：“这种(zhǒng)增持行为显示出管理层与股(gǔ)东利益的(de)一致性，以及对公司长期增长和盈利能力的坚定信(xìn)念。”

　　中关村物(wù)联网
产业联(lián)盟(méng)副秘书长袁帅表示(shì)，比亚(yà)迪高管及核心人员增持(chí)公(gōng)司股份的行为有助于提(tí)升市场投资者对公司的信(xìn)心，并可能 带动更多投(tóu)资者关注比亚迪。

　　上(shàng)一 次(cì)比亚迪高管增持(chí)还要追溯(sù)到(dào)2019年上(shàng)半年，彼时公司控股(gǔ)股东、董事长兼总裁王传福通过(guò)集中竞价等方式增持比亚迪A股100.00万股，耗
资4860.35万元；更早之前的(de)高(gāo)管大规模增(zēng)持则发生在2015年下半年，比亚迪(dí)高管李柯、吴经胜、廉玉波、何龙、罗红斌、张金涛(tāo)、李黔、周亚琳增持公司股份(fèn)，每(měi)人增持金(jīn)额(é)在(zài)150万元至200万元不等。

　　从时间节(jié)点看，此(cǐ)前两轮(lún)高管增持时，比亚(yà)迪均处于相对低谷期。例如2019年高管增持
的(de)背景是(shì)，2017年至2019年(nián)比亚(yà)迪业绩连续三年下滑；2015年高管(guǎn)增持前，比亚迪2014年汽车销量出(chū)现(xiàn)下滑。

　　而(ér)此次比亚迪高管增持的不同之处(chù)在于，公司(sī)正处(chù)于较(jiào)好发展状态(tài)。比亚迪近日 发布的2024年半年报显示，上(shàng)半年公司实现营业总收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归母净利润136.31亿元比亚迪高管及比亚迪高管及核心人员 斥资逾3500万元增持公司股份核心人员 斥资逾3500万元增持公司股份，同比增长24.44%；实现扣非后(hòu)归(guī)母净利润123.15亿元，同比增长27.03%。

　　上半年，比亚迪销售新能源汽(qì)车约(yuē)161.30万辆，同比增长28.46%，新能源汽车(chē)市占率进一步提升，蝉联国内汽车销量冠军，稳居全球新能源(yuán)汽车销(xiāo)量第一。同时，上半年比亚迪毛利率达(dá)到20.01%，较去年同期增长1.68个百分点。

　　国信证(zhèng)券研报认为，2024年以来比亚迪施行下沉（荣(róng)耀版车型(xíng)）以及DM5新品(pǐn)战术(shù)，销量基本盘有望稳中有(yǒu)升(shēng)；高端(duān)化方面，腾势、方(fāng)程(chéng)豹后续均有重(zhòng)点产(chǎn)品(pǐn)推出；同时公司加(jiā)大对汽车(chē)智能化的投入(rù)。在出 口及高(gāo)端化车型占比提升、基本盘(pán)稳(wěn)固保障规模效应、供应链(liàn)降本的共同作用下，公(gōng)司盈利能力有(yǒu)望(wàng)持续(xù)提升。

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