“中船系”重组加速！中国船舶拟吸并中国重工，并购重组市场日趋活跃

中国船舶拟吸(xī)并中(zhōng)国(guó)重工，船舶领域重组大幕正式(shì)拉开。

9月2日晚，中国重工发布(bù)关于筹划重大(dà)资产重组停牌公(gōng)告，中国重工与中国船舶正在筹划由中国船舶通过向公司全体(tǐ)股东(dōng)发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。为保证公平(píng)信息披露，维护投资者(zhě)利益，避(bì)免(miǎn)造成(chéng)公司股价异常波动，中国重工(gōng)自2024年9月3日(rì)开市起
开始(shǐ)停牌，预计(jì)停(tíng)牌时间不(bù)超过10个交(jiāo)易日。

千亿级(jí)重组

虽说消(xiāo)息很重大，但今日中国船舶和中(zhōng)国重(zhòng)工意外均(jūn)遭遇放量大跌，盘中各(gè)种解读都有，市场各种猜(cāi)测，然而万万没想到盘后才传出(chū)“南北 船”的消(xiāo)息。

截至今日收盘，中国船舶股价(jià)大跌9.04%，报收34.90元/股，总市值(zhí)1561亿元；中国重工股价大跌6.39%，报收4.98元/股，总市值(zhí)市值为1136亿元。

遥想2“中船系”重组加速！中国船舶拟吸并中国重工，并购重组市场日趋活跃015年，彼(bǐ)时“南北车(chē)”合并后，就一(yī)直传闻“南北船”也就是中国船舶和中国 重工要(yào)合并，当年也是(shì)炒作过，后来(lái)一直反复传几次慢慢(màn)就没声音(yīn)了。

此次合并的背景是基于国家战略的指导，旨在强化兴装强军的主(zhǔ)体(tǐ)业务，推动船舶总装业务的(de)高质量(liàng)发展，规范同业竞争，并提升上市公(gōng)司的经营质量。通过(guò)此次重组，中国(guó)船舶计划通过发行A股股票的方式，吸收合(hé)并中国重工，从而整合双方的科研生产资源和供应链资源，实现技(jì)术融合和产(chǎn)业升级。

在全球造船(chuán)业迎来(lái)新一轮景气周(zhōu)期(qī)之际(jì)，中国(guó)船(chuán)舶和中国重工的合并显得尤为关键。目(mù)前，全球船厂的订单量充足，中国造船业的市场份额稳居(jū)全球首位。

刚刚披露的2024年半年报显示(shì)，中国船舶和中国重工总资产分别为1743.42亿元、2019.74亿元。2024年上半年，中国的造船完工量、新接 订单(dān)量和手持订单量均(jūn)实现了显著增长，造船三大指标以载重吨计分别占全(quán)球总量的55.0%、74.7%和58.9%，显示了中国在全球造船市场中的领导地位。

合(hé)并后的存续上市公(gōng)司将拥(yōng)有资产规模、营业收入规模、手持船舶订(dìng)单数均 领跑全球的(de)地位，这将
极大提升(shēng)公司的全球竞争力和行业(yè)影
响力。

市(shì)场分析人士普遍认(rèn)为 ，此次合并将(jiāng)整合双方(fāng)在船舶制造、船舶维(wéi)修、机电设备等方(fāng)面的全产业链(liàn)生产制(zhì)造体系，持续推出全球领先的(de)军民用产品。

并购(gòu)重组市场日趋活跃

从市(shì)场方面来说，这是监管部门多措并(bìng)举推进并购重组活(huó)跃以来的又一典型案例，并购(gòu)重(zhòng)组市(shì)场正在进入新的活(huó)跃期。

监管部门对此次合并给予了(le)大力支持。证监会等监管机构持续推动并(bìng)购重组市场化改革，激发市场(c“中船系”重组加速！中国船舶拟吸并中国重工，并购重组市场日趋活跃hǎng)活力。新“国(guó)九条”提出了加(jiā)大并购重组改革力度，多措并(bìng)举活跃并购重
组市场，鼓励上市公司聚焦(jiāo)主业，综(zōng)合运用(yòng)并(bìng)购重组、股权激励(lì)等方式提高发(fā)展质量。

今年以来，国企改革整(zhěng)合重组动作频(pín)频，除了(le)中国船舶和中国重工的强强联合外，年内国企整(zhěng)合重组事件数量(liàng)同(tóng)今年以来，国有(yǒu)企业改(gǎi)革整合重组的步伐明显加快，整合重(zhòng)组事件的数量同比增长超过120%。在(zài)中国船舶和中国重(zhòng)工的强强联合之后，央企及其上市公司(sī)成为改革的前沿阵地，中钨(wū)高新、中(zhōng)航电测等(děng)多家公司积极推进并(bìng)购重(zhòng)组。同时(shí)，央企也在(zài)积极(jí)收购多
家地方国资(zī)公(gōng)司(sī)。

在证券行业，并购重组同样引人注目，特别是在监管机构鼓励(lì)券商通过合并重组来优化和强化自(zì)身(shēn)实(shí)力之(zhī)后。8月(yuè)21日(rì)，国信证券宣布计划收(shōu)购万和证券控股股东持有的53.0892%股权，这是继“浙商+国都”、“国联+民(mín)生”、“西部+国融”、“平安 +方正”和“太平洋+华创”等券商(shāng)合并重组计划之后的(de)又(yòu)一宗并(bìng)购案。

国金证券政策与(yǔ)ESG首席分析师杨佳妮指出，随着(zhe)新(xīn)一轮国企改(gǎi)革的推进，以及(jí)在加快发展新质生产力的导向下，科技型央企实施的产业(yè)并购或将引领下一次并购热潮。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 “中船系”重组加速！中国船舶拟吸并中国重工，并购重组市场日趋活跃