欧洲电动汽车销售大跌 汽车制造商要求欧盟重新考虑气 候目标

　　德国电动汽车销售上个月大幅下滑，拖累(lèi)欧洲市场(chǎng)整体下降，这促使汽(qì)车制造商呼吁欧盟重新考虑关键气(qì)候目标。

　　欧(ōu)洲(zhōu)汽车制(zhì)造商协会周四表示，该地区最大汽(qì)车市(shì)场(chǎng)德(dé)国的电动汽车交(jiāo)付量8月(yuè)下降
69%，导致整个地区下降36%。该组织敦促欧(ōu)盟委员会在2025年(nián)排放目标生效(xiào)之前采取紧急措施，否则届(jiè)时未达标的汽(qì)车制造商将面临数十亿欧(ōu)元的欧洲电动汽车销售大跌 汽车制造商要求欧盟重新考虑气候目标罚款。

　　欧洲汽车(chē)业正艰难应对电动汽车需求下降(jiàng)的问题，此(cǐ)前政府取消了让这(zhè)些相对昂贵(guì)的汽车变(biàn)得更可负担的财务
激励措施(shī)。随着8月电动汽车市场(chǎng)份额从去年的略高于15%降至14%，汽车(chē)制(zhì)造(zào)商正在重新考虑放弃内燃机汽车的战略和时间表
。

　　这种下降在
德国(guó)最为明显，该(gāi)国工业核心正面临一系列挫折。欧(ōu)洲大陆(lù)最大的汽车制造商大众汽(qì)车宣布废除(chú)一项长达几十年的劳工协(xié)议，并在需求滞后的情况下(xià)考虑首次关闭在德国国内(nèi)的工厂。BMWYY>宝(bǎo)马汽车下调了全年业绩指引，部分原因是电动汽车销售疲软。

　　德国央行表示德国经济可能(néng)已经 陷入衰退。该(gāi)行周四在月度报告(gào)中表示，继第(dì)二
季度(dù)意外(wài)萎缩0.1%之后(hòu)，第三季(jì)度国内生产(chǎn)总值（GDP）可能(néng)再次陷入停滞或小幅(fú)下降。

　　在整个欧洲，8月电动汽(qì)车新车(chē)登记量同比下降16.5%，法国和(hé)意大利也下降。英国是唯(wéi)一电动汽车销售增长的主要市场，增幅为10.8%。

责任(rèn)编辑(jí)：王许宁(níng)

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