大众集团或在德国裁员3万人

　　盖世汽车讯 据报道，随着欧洲汽(qì)车市场萎缩，大众集团或将在德国削减多达3万个工作岗(gǎng)位，以增强其(qí)竞争力。

　　据(jù)悉，大(dà)众集(jí)团首席执行官(guān)Oliver Blume认为，从中期来看，大众集团将
德国员工人数减少(shǎo)3万（约占德国员工(gōng)总数的10%）的做法是可行的(de)。然而，大众集团劳资委(wěi)员会表示，裁减3万
个工作岗位“毫无根据，纯属(shǔ)无稽之谈”。

　　报道称，大众集团研(yán)发部门的裁员幅度(dù)或为最大(dà)，在德国的1.3万(wàn)名研发员工中将有4，000至6，000人失业。

　　一位大(dà)众集团发言人透露(lù)，大(dà)众(zhòng)集团
必 须降低其在德国工(gōng)厂的成本，以便大众汽(qì)车品牌能够赚取(qǔ)足够的资(zī)金进行未来投资。该发言人(rén)补充道：“我们如何与(yǔ)员工代表(biǎo)一起实现这一目标，将是即将进行的谈判的一部分。”但(dàn)该发言人拒绝(jué)就裁员人数发(fā)表评论。

　　早在2021年，大众集(jí)团前首(shǒu)席执行官Herbert Diess就曾(céng)警告称，随着汽车行(xíng)业向电气化转型 ，大众集团在德国的3万个工作岗
位可能面临风(fēng)险(xiǎn)。不过(guò)，也正是这一警告加剧了Herbert Diess与大众集团工 会(huì)之间(jiān)的紧张关系，也是他被迫辞职的原(yuán)因之一。

　　另外，报(bào)道(dào)称(chēng)，大众集(jí)团财(cái)务(wù)主管Arno Antlitz希望在未(wèi)来(lái)五年内将投(tóu)资从1，700亿欧元减少到1，600亿欧元。

　　本(běn)月，大众集团曾表示，由于成(chéng)本高企、生产力低(dī)下以及竞争激烈，需要大幅削减(jiǎn)其德国同
名品牌大众的成本。随后(hòu)，大众汽车(chē)宣布将废除一系列劳大众集团或在德国裁员3万人工协议，其中包括6家德国工厂持
续到2029年的就业保障协议。此举提高了这些工厂关闭以及强制(zhì)裁员的可能(néng)性。

　　9月4日，Arno Antlitz在大众(zhòng)汽车沃尔夫斯堡总部表示，自疫情爆发(fā)以(yǐ)来，欧(ōu)洲的汽车需求一(yī)直未能恢复，且大众集团的汽车销量(liàng)已(yǐ)经减少了约(yuē)50万(wàn)辆，相
当于大约两家工厂的产量。

　　Arno Antlitz还表示，目前(qián)，预计(jì)大众集团的销(xiāo)量并不一定会恢复到(dào)原来的水平，因此(cǐ)，大众汽(qì)车品
牌(pái)必须削减开支并调整产量，以应对汽车行业向电(diàn)动汽车(chē)的(de)转型
。

　　大众集团希望，到
2026年将大众(zhòng)品牌的利润率提高至6.5%。今年上半年，该品牌的(de)利润(rùn)率降至2.3%。

大众集团或在德国裁员3万人="article-editor">责任编辑：于(yú)健 SF069

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 大众集团或在德国裁员3万人