新品扎堆 新能源MPV市场
竞争加剧

正在举行(xíng)的2024北(běi)京车展上，新能源MPV（多用途汽车）成为一大亮点(diǎn)，多个品牌纷
纷在近期(qī)扎堆推出新能源(yuán)MPV新品。业内人士表示，高端新能源MPV更高的定价和更大的利
润(rùn)空间，对于企业(yè)来说具有较强吸引力，但新品扎堆也将推动市场(chǎng)竞(jìng)争更加激烈。

4月18日，东风风行(xíng)举办发布会，推出全新新能源(yuán)序列(liè)风行星海，其(qí)首(shǒu)款豪华新能源旗舰MPV风行星海V9也同步开启全球预售，预售价(jià)格(gé)区间19.99万至27.99万元。此外，发布会(huì)现场官方还(hái)推出(chū)了限量1000台(tái)的1.5T混动限量(liàng)版车型，预
售价17.99万元(yuán)。东风风行表示，作(zuò)为 星海旗(qí)下(xià)的首(shǒu)款车型(xíng)，风行星海(hǎi)V9致(zhì)力于为(wèi)中国主流家庭提供全场景智慧(huì)出行方案。

上汽通用别克也在此前宣布，旗下长续航插混
新(xīn)豪华公(gōng)务舱全新GL8陆尊(zūn)PHEV在(zài)4月24日(rì)正式发布，车型搭(dā)载上
汽通用汽车全(quán)新一(yī)代智电插混系统，并在此之前就(jiù)开启了预(yù)售。

除了已(yǐ)经公布的产品，还有不少品(pǐn)牌选择北京车展期间(jiān)在(zài)新(xīn)能源MPV方面有所发(fā)力。

不久前，星途发布了旗下首(shǒu)款MPV车型星纪元E08的概念车官图，并宣布新车将在2024北京车展亮相。江淮汽车也计划在北京(jīng)车展期间正式上市瑞风RF8鸿蒙版，PHEV旗舰型(xíng)预(yù)售价25.99万元。

业内人士(shì)认(rèn)为，近期新能源MPV扎堆(duī)出新品，部(bù)分原因(yīn)来(lái)自近(jìn)年新能源MPV市场的火热。

根据全国乘用(yòng)车市场信息联席会数据，2023年(nián)全年国内新能(néng)源(yuán)MPV销量(liàng)超24万辆，相较于上年8.8万辆的销量，同比增长(zhǎng)177.3%。其(qí)中，插(chā)电式混合(hé)动力MPV销量达(dá)16.4万(wàn)辆，同比增长超430%。

开源(yuán)证券发布研报指出，随着二孩、三孩政策放(fàng)开(kāi)以及居(jū)民收入水平的提升，MPV空间大、载客能力(lì)强(qiáng)的属性有望得(dé)到消费者(zhě)的青睐，家用MPV需求逐渐崛起。家用市(shì)场对安全性、驾乘舒适性、性价比、大空间、功能多样性的要求(qiú)较高，也正(zhèng)吻合MPV特性。同时，随着(zhe)电池(chí)续航能力、充(chōng)电效率提(tí)升，以及电池成本下降，消(xiāo)费者对新能源MPV的顾虑逐渐得到缓(huǎn)解，叠(dié)加新能源MPV使用成本(běn)明(míng)显低于燃油车，因此2021年以来新能源MPV尤其是插电式新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧混合(hé)动(dòng)力MPV加速(sù)渗透市场。

东方财富证券研(yán)报(bào)认为(wèi)，车企纷纷布局MPV市(shì)场，一方面，来源于(yú)家用需求的刺激；另一方面(miàn)，过去的中高端MPV市场主要由外资占领(lǐng)，而现在别克GL8经典车 型销量受到(dào)冲(chōng)击(jī)，其市场份额(é)从2022年的(de)13%下降到9%，新的行(xíng)业格(gé)局 正在形成之中，也吸引(yǐn)车企(qǐ)加大市场布局力度。

车企不断发力的同时，也有业(yè)内专家认为，新能源MPV市场正
逐步进(jìn)入充分竞(jìng)争(zhēng)格局，因此车企需要推出更具竞争力的产品。

艾(ài)瑞咨询相关报告认为，家用MPV正向(xiàng)智能化、网联化、高端化(huà)、节能(néng)化、年轻(qīng)化(huà)五个(gè)方向升(shēng)级创新。近期，车企(qǐ)更多将智能(n新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧éng)化作为MPV产品宣传侧(cè)重点之一，同时不断(duàn)向高端化方向发(fā)力。

风行星海发布会上(shàng)，东风柳州汽车有限公司总经理(lǐ)林长波表示，智能化方面，风行星海带来了智能(néng)光学科
技、Fx-Driver领航(háng)智驾系(xì)统等(děng)功(gōng)能，同时(shí)高速NOA功能可以在高速路
段(duàn)实(shí)现智能驾驶、自动变道和进出匝道。江淮汽车更(gèng)是直接将(jiāng)新车型命名为鸿(hóng)蒙版，强调其将搭(dā)载华为车机系统。

高端化方面，业内人士表示(shì)，从(cóng)价格趋势来看，MPV的销售重心逐渐上移，MPV市场高端化趋势明显。借助MPV的新能源化趋势，不少车企正加速布局高端(duān)MPV市场(chǎng)。

开源(yuán)证券研报(bào)认为，在电动化、智能化水平相对领先的(de)背景(jǐng)下，自(zì)主高端新能源品牌迎来重要发(fā)展期，持续推出大空间、安(ān)全、舒(shū)适、智(zhì)能化水平高、三电技术(shù)领先的(de)高端新(xīn)能源产品，并有望加速崛起。

东方财富(fù)证券(quàn)研报也指出，在(zài)家(jiā)用需求扩大并有望成为新(xīn)主导需求(qiú)的背景下，叠加电 动化、智能化高速发展(zhǎn)以及(jí)消费升级，高端MPV市场有望打开 新的成(chéng)长空间。自(zì)主品牌诸如腾势、极氪、广汽(qì)传祺等在中高端MPV市场获得巨(jù)大增长，上汽通用、广汽丰田等(děng)合(hé)资品牌仍保持销量基本稳(wěn)定，使得MPV市场逐(zhú)步迈入高质(zhì)量充分竞争格局。

乘联(lián)会秘书(shū)长崔东树在(zài)接(jiē)受记(jì)者采访时(shí)表示，新能源MPV利润空 间较大，加上近年销量快速增长，吸引了不少车企下场，特别是在(zài)高端市场。但是，MPV整体市场(chǎng)规模相对较小，品牌的(de)加速涌入也将(jiāng)带来市场竞争(zhēng)的(de)进一步加剧。

“今年以来，相较于去年的火热势(shì)头，新能源(yuán)MPV销量增速相对放缓。乘(chéng)联会数据显示，今年1至(zhì)2月，新(xīn)能源MPV销(xiāo)量同比增长67.4%，增速明显下降。在此背(bèi)景下，车企需要面向用户的具体需求，特别是(shì)家庭
用户的需求，进一步强化自身(shēn)产品力(lì)，推出差(chà)异化产品，抢占(zhàn)市场有(yǒu)利位置。”崔东树说。

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