热门牛股退潮,最惨3日回撤超33%!“新材料之王”有新突破,这些概念股抗跌
我国首(shǒu)批碳纤维复合材料轻量化重(zhòng)载铁路货车正式下线(xiàn),碳纤(xiān)维应用展现出广(guǎng)阔的市 场前景。
多只热门牛(niú)股(gǔ)再遭重锤
9月11日,A股呈现两极(jí)分化走势,上证指数收盘下跌0.82%,报收2721.8点(diǎn),年(nián)内(nèi)累计下跌8.51%;深证成指上涨0.39%,创业板指(zhǐ)涨超1%。部(bù)分大盘权重(zhòng)股如招商公路、华(huá)润三九、华(huá)夏银行、中国核电、中国广核、南京银行跌(diē)超5%。
前(qián)段时间热炒的题材股今日再遭重锤。消费电子概念股新亚制程(维权)近3个交易日均跌停,今日(rì)跌停板封(fēng)单41.74万手。智能交通概念股大众交通本周已连(lián)续遭遇3个跌停,今日跌(diē)停板封单达到47万手。凯盛科(kē)技今日收盘同样跌(diē)停,跌停板(bǎn)封单10.16万手。
跌停的还有上海九百、联创电子(zi)、好上好、科森科技(jì)、老百姓、
据证券时报·数(shù)据宝统计,以(yǐ)今(jīn)日收盘价与本周高点(diǎn)相比,科森(sēn)科技(jì)、大众交通回 撤幅度(dù)分别(bié)达到33.72%、33.7%。回撤较(jiào)大的还有华懋科(kē)技、锦江在线、翠微股(gǔ)份、好上好(hǎo)、深圳华强等。
创(chuàng)业板指今日逆市上涨(zhǎng),收盘涨 幅1.19%。这主要得(dé)益(yì)于新能源赛道的反攻,成份股德方纳(nà)米、锦浪科技、贝达药业、天华(huá)新能、湖南裕能、阳光电(diàn)源等大幅反弹。
盘面上,锂矿、PVDF、盐湖提锂、固态电池(chí)、钠电池、新能(néng)源汽车(chē)等(děng)题(tí)材涨幅居(jū)前(qián)。锂矿(kuàng)龙头赣(gàn)锋锂业、天齐锂(lǐ)业均录得涨停板,成交额分别为20.1亿(yì)元、16.71亿元,成交量比分别达到4.32倍、2.44倍(bèi)。固态(tài)电池 概 念(niàn)股联创股份、德福科技均收获“20cm”的涨停板。
据数据宝统计,截至9月11日 收盘(pán),连 续涨停的股票仅剩海南海药(维权)、华映科技,其中海南海药已连续录得4个(gè)涨停板,是目前连续涨 停板最多的(de)股(gǔ)票。华映科技已连续收获3个涨(zhǎng)停板(bǎn)。
碳纤维复合(hé)材料传来(lái)大消息
9月10日,国家能 源集团(tuán)铁路装备公司(sī)等单位联合研制的(de)我国首批碳纤维复合材料轻量化重(zhòng)载铁(tiě)路货车正式下线。这标志着我国在重载铁路移动装备(bèi)研发应用(yòng)领域取得重大突破,对促进我(wǒ)国(guó)重载铁路运输绿色低碳转型具有重要示范意义。
此次,国家能(néng)源集团铁路装备公司联合国(guó)家能源集团北京低碳清洁能源研究院、中车(chē)齐车公司,成功研发(fā)适用于(yú)重载铁路货车(chē)领域的先进碳纤维(wéi)增强树脂(zhī)基复合材料,攻克了复合(hé)板材大部件一体(tǐ)化制备等关键技术难题,并首次将该类新材料应用于(yú)重载铁路货车车(chē)体主承(chéng)载结构上。
据(jù)介绍,新型(xíng)车辆车体自重较同类铝(lǚ)合金材料车体降低20%以上。
碳纤维应用潜力
有望进一步(bù)释放
碳纤维因具有(yǒu)轻质、高强度(dù)、抗疲劳、耐腐蚀等优点,被称为“新材(cái)料之王”,是实现(xiàn)重载(zài)铁(tiě)路货车(chē)轻量化的绝佳材料。
近年来,国家出(chū)台多(duō)项政策促进碳纤(xiān)维产业(yè)发展(zhǎn)。2019年11月,工信(xìn)部将应用于(yú)航空航天、轨(guǐ)道交(jiāo)通(tōng)、海工、风电(diàn)装备(bèi)、压力容器等领域的高强(qiáng)型(xíng)、高强中模型(xíng)、高(gāo)模型(xíng)等碳(tàn)纤维列(liè)入(rù)关键战略 材料。2021年3月发布的“十四五(wǔ)”规(guī)划提出,加强碳纤维等高性能纤维及复合材料的研(yán)发应用。2024年1月,工信部、科技部、国务院国(guó)资(zī)委等七部门联合发布的《关于推动(dòng)未来产(chǎn)业创新(xīn)发展的实施意 见》明确(què),发展高性能碳纤(xiān)维等关键战(zhàn)略(lüè)材(cái)料。
全球碳纤维(wéi)应用市(shì)场(chǎng)呈现日益多元(yuán)化(huà)的特点(diǎn),航(háng)空航天(tiān)、风电叶片和(hé)体育(yù)休闲是三大核心应用领域。此外,碳纤维还在压力容器、混配膜成型、碳碳复材、汽车、船舶和建筑等领域广泛应用。随着新能源、智能交通等领域快速发展(zhǎn),碳纤维(wéi)在电动汽(qì)车、无(wú)人机、轨道(dào)交通等领域的应用(yòng)潜(qián)力将进一步释放(fàng),展(zhǎn)现出广阔的市场前(qián)景。
2023年中国碳纤维产能达到13.83万吨,全球占比跃升至47.7%,位居全球第一(yī)。中商产业研究院预计,2024年(nián)中国碳纤维 产能将达到14.56万吨。
多家公司透露布局情况
4股逆市上涨
近期,A股多家公司在互(hù)动平(píng)台(tái)透露碳纤(xiān)维的布局情况。领益(yì)智造 生产的 碳(tàn)纤(xiān)维结构件作为屏(píng)幕支撑(chēng)板的关(guān)键 零件,具(jù)备高强度、低(dī)密度、模量好,兼具导电及散热佳的特性,行业头部客户的相关折叠屏及其他中(zhōng)高端手机机型已采用公司碳纤维结构件,并实现(xiàn)量产出货。
致远新能的募投项目“压缩氢气铝内(nèi)胆碳纤维全缠绕气瓶项目”部分生产线已通过国家市场监督管理总局验收(shōu)。目(mù)前,公司已取得特种设备生产许可(金麒麟分析师)证, 获准从(cóng)事压力容器制造(纤维缠绕气瓶B3)特种设备生产活动。
吉林(lín)化纤的碳纤维工艺适合(hé)做(zuò)树脂基(jī)的复合材料(liào),具有(yǒu)多规(guī)格产品,可以(yǐ)应用到多领域。
上工(gōng)申贝正在按照既定的并购(gòu)后协同(tóng)发(fā)展(zhǎn)战略,积极(jí)推进碳(tàn)纤维复合材(cái)料结(jié)构件和轻型运动(dòng)飞机国(guó)产(chǎn)化等各项工作。
中简科技近年来研制(zhì)成功的第三代碳纤维ZT9H,作为现阶段国内唯一一款已经(jīng)工程化(huà)应用的第三(sān)代碳纤维产品,已(yǐ)经稳定批量用在了重点领域。
新劲(jìn)刚(gāng)的子公(gōng)司康泰威研发的碳纤维增强树脂(zhī)基复合材料有几个(gè)产品已通过客(kè)户试验验证。
从二级市场表现(xiàn)来(lái)看,今年以来,碳(tàn)纤维概念股整体走势低迷(mí);截(jié)至(zhì)9月11日收盘,概(gài)念(niàn)股年内平均下跌21.98%。板块中,仅4股逆市上涨,分(fēn)别为(wèi)万丰(fēng)奥(ào)威(维权)、上工(gōng)申贝、安达维尔、光威复材。
从估值水(shuǐ)平来看,10股滚动市盈率低于30倍,其中华阳股份、特变电工、国恩股份市盈率(lǜ)在10倍以下。
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了