史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？

史上(shàng)最忙“五一”小长假将至，多数家庭已安(ān)排境内外出 游(yóu)计划，出游需求正在全面释放。然而，近两日“五 一机票价 格下降”“五一1500元(yuán)机票跳水至400元”“五(wǔ)一机票酒店都在咬牙(yá)降价(jià)”等(děng)话题冲上社交媒体热搜，引发消费者关注。

4月(yuè)28日，有网友表示，自己一星期前花1000多元购买的机票现在降价为
600元，即使退票重新买票扣去(qù)手续费(fèi)，依然是划算的(de)。还有网友称，自己半个月前花1500元订的机票现在直降到400元。诸(zhū)如此(cǐ)类的“吐槽”在(zài)网络
上陆续发布(bù)。

机(jī)票价格为何“跳水”？

“五一”出行需求火热，机票价(jià)格却不(bù)升反降(jiàng)。

携程旗下的航(háng)空数据(jù)平(píng)台FlightAI数据显(xiǎn)示，截(jié)至(zhì)4月27日零时，预计(jì)4月28日至(zhì)5月6日境内经(jīng)济舱平均含税票价为969.9元，环比降2.36%，比12天(tiān)前(qián)下降12.38%，比2023年同期下跌3.78%，比2019年(nián)同期上升18.5%。

飞常准大数据亦显示，节前机票价格有所回落。据飞常(cháng)准(zhǔn)数(shù)据监测，截至4月26日17时，近(jìn)7天搜索五(wǔ)一国内经济舱机票不含税均价为(wèi)852元，同比2023年跌(diē)1.13%，周环比跌22%。多个热门航线5月1日价格并未(wèi)上涨(zhǎng)，仍有低价(jià)直飞机票，如上海至乌鲁木齐票价690元起，上海至北京 票价460元起，广州至北京票价530元起。

民(mín)航专家林智杰向证券时报(bào)记者表示，节(jié)前机票(piào)跳水的现象说明“五(wǔ)一”旅游市场整体需求不及航空公司的预期，销售进度不(bù)及预期，所以出现了机票临近(jìn)降价情(qíng)况。“去(qù)年‘五一(yī)’是疫后第一个完整的小长假，所(suǒ)以被(bèi)抑制了3年的出(chū)行需求集中(zhōng)爆发，市场特别火爆，今年(nián)市场肯定不如去年。”他表示。

另一方面，对
于航空公司来说，要因变而变(biàn)，灵活调整(zhěng)收 益(yì)策略。“这已经是连续第三个(gè)机票跳水的旺季，这表明当前航空公司收益管理工作(zuò)还(hái)有可以提升的空间，要及时研究市场的新(xīn)动向，转变营销，市(shì)场票价最(zuì)终不是看航(háng)空(kōng)公(gōng)司想卖多少钱，而是看消费者能付多少钱。”林智(zhì)杰指出。

国信证(zhèng)券亦(yì)发布研报分析，考虑(lǜ)去年五(wǔ)一是(shì)疫后恢复高峰，这一定程度(dù)上影响航司与消费者的心理(lǐ)预期，航司运力与定价均相对积极。今年春节后出行转淡，预计航司在运力投放(fàng)与定价上更注重效率指标，比如航班管家(jiā)统 计(jì)的五一假期日均航(háng)班量同比提升3.3%，低(dī)于旅客量预计增长。

此外，预期过高也导致航司运(yùn)力投(tóu)入太大，国内运力(lì)供大于(yú)求。据航(háng)班管家统计，今年“五一(yī)”假期民航日均航班量超1.49万架次，日均航(háng)班量同比提升3.3%，较2019年(nián)提升(shēng)4.6%，但民航日均旅客量预计同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量的预计增幅远超运力增幅。

此前航旅纵横行业发展(zhǎn)总监赵楠曾表示，“五一”假期出境游的(de)需求比较旺盛，热门目的地、热门(mén)时(shí)间点的机票价格可能会持续上(shàng)涨。例如(rú)从北京出发(fā)，5月1日的出境(jìng)机票价(jià)格为假期高峰值。“五一(yī)”假期，民(mín)航市场预计量价齐升(shēng)，前(qián)往东南(nán)亚、日韩等(děng)周边(biān)国家，特别是免签国家的旅客量会有明显增长(zhǎng)。

从目前机票预订(dìng)量来看，航旅纵横提供的数据(jù)显示(shì)，十大国(guó)内热门目的地为上海(hǎi)、北京、成都、广州、深圳(zhèn)、杭州、西安、重庆、昆明、武汉 。出境游方(fāng)面，首尔(ěr)、中国香
港、曼谷(gǔ)、东京、大阪(bǎn)、新加坡、中国台北、中国(guó)澳(ào)门、伦敦(dūn)、悉尼是“五一”假期热门出境游目的
地。出境游旅客主要来自上(shàng)海、北京、广州、成都以及(jí)深圳。

高铁票依然(rán)“一票难求”

与机票降价(jià)出售形成(chéng)鲜明反差的是(shì)，国(guó)内高铁票在多次增加供给(gěi)的情(qíng)况下(xià)依(yī)然“一票难求”。

今年“五一”假期(qī)首日火(huǒ)车票于4月17日开售，多个热门方向车票开售即秒光。当天，针对抢票难问题，国铁(tiě)官方微信称，铁路部门将(jiāng)在每日开行旅客
列车(chē)11000列左右(yòu)的基础上，采取增开临时旅(lǚ)客列车、动车组(zǔ)重联运行、普速旅客列车(chē)加挂车厢等方式，最大限度增加旅客座席。

此外，将 根据客流趋势，每日动态调整票额分配策(cè)略，兼顾长途和短途旅客出行需求(qiú)，及时将票额投放至客流需求较大(dà)的(de)车站，最大(dà)限度保障旅客出行(xíng)需求。

4月19日前后，已有多个(gè)铁路局(jú)集团公司宣布加(jiā)开旅客列车。为满足“五一”假期旅客出行需(xū)求(qiú)，中国(guó)铁路(lù)哈尔滨局集团有限公司计划恢复及(jí)增开旅客列车68对(duì)。

中(zhōng)国铁路成都(dōu)局集(jí)团有限公司(sī)公(gōng)告显示，4月29日至5月(yuè)6日，将加开贵阳北—六盘水、贵阳北—毕节、成都东—自贡等方向的旅客列车，5月2日(rì)、3日、4日加(jiā)开成都东—宜宾(bīn)等方向旅客列车，4月29日至5月6日加开重庆北—万(wàn)州北等方向旅客列(liè)车。

广铁集团深圳火车站4月19日也(yě)称，“五一”假期车票已(yǐ)经开售，为了满足广大市民和旅客朋友的出行需求，深圳铁路将根据购票候补数据和(hé)客流特征，动(dòng)态、适(shì)时加开(kāi)热门方向(xiàng)的旅客列(liè)车。

国铁集团此前(qián)披露数据显 示，今年一季度，全国铁路发送旅客10.14亿人次，日(rì)均发送旅客1114.7万人(rén)次，同比(bǐ)增长(zhǎng)28.5%，运输安全平稳有序(xù)。截至目前，2024年的全国(guó)铁路单日旅
客发送量最高纪录是(shì)4月4日(rì)（清明节假期首(shǒu)日）的1853.6万人次。

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