加拿大宣布对中国产电动汽车加 征100%关税，引发关注-拆车

近日，加(jiā)拿大政府宣布将对中国产的电动汽车征(zhēng)收(shōu)高达100%的关税，此举立即引起了国内外的广泛关注和热(rè)议。据相关报(bào)道，这一政策(cè)将(jiāng)于今年(nián)10月1日起正式实施。

据了解(jiě)，此次关税加(jiā)征不(bù)仅针对中国制造的电动汽车，还包 括特(tè)定类(lèi)型的混合动(dòng)力汽车。此举无疑(yí)给(gěi)中加(jiā)两(liǎng)国的经贸关系带(dài)来了新的挑战，同时(shí)也引发了市场对全球产业链和供应链稳定(dìng)性的担忧。

对于加(jiā)拿大的这(zhè)一(yī)举措，中方商务部迅速(sù)作出回应，表示强烈不满
和坚决反对。商务部(bù)的回应中指出，加方(fāng)的做法罔顾事实和世贸组织规则，无视中(zhōng)方的多次严正交涉(shè)，并指责其盲(máng)目跟随个别(bié)国家，采取单边加征关税的措施，是典型的贸易保护主义(yì)行为。

中方强调，中国的电动(dòng)汽车产业发展是基于自身的比(bǐ)较优势，是(shì)开放竞争的结果 ，为全(quán)球应对(duì)气候(hòu)变化和绿色转型作出了巨(jù)大贡献(xiàn)。商务部还警告称，加方的此举可能加拿大宣布对中国产电动汽车加征100%关税，引发关注-拆车会扰乱全球产业链供应链的稳定性，严重破坏全球经济体系和经贸规则，对中加经贸关系产生深远影响。

事实(shí)上，根据相关数据(jù)，中国电动(dòng)汽车 在加拿大市场占据了一定的(de)份额，受(shòu)到消费者的欢迎(yíng)。因此，此(cǐ)次关(guān)税加征不仅可能对中国的(de)电动汽车制造(zào)商(shāng)造成重大打击，还可能影响到加(jiā)拿(ná)大消费者的购车选(xuǎn)择和成(chéng)本。

此外(wài)，值得(dé)一提的是，加拿大之(zhī)前曾(céng)对中国制造的汽(加拿大宣布对中国产电动汽车加征100%关税，引发关注-拆车qì)车(chē)征收约6.1%的关税，并且允许消费者在(zài)购买外国制造的电动(dòng)汽车时享受一定的联邦退税优惠。然而
，新的(de)关税政策将在原有(yǒu)基础上(shàng)再(zài)增(zēng)加
100%，这无疑将对(duì)中加(jiā)两国之间的(de)贸易往来(lái)带来更大的不确(què)定性(xìng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 加拿大宣布对中国产电动汽车加征100%关税，引发关注-拆车