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夏普公司首款电动汽车亮相

夏普公司首款电动汽车亮相

  来源:北京商报

  9月17日,夏普公司展示了其开发的首款(kuǎn)电动汽车的原型。这款名为(wèi)LDK+的小型货车有一个(gè)类似客厅的内部,配有大型液(yè)晶显示屏,该公(gōng)司的目(mù)标是在几年内投(tóu)入商业使用。

  新概念(niàn)车基于夏普(pǔ)与鸿海科技集团(富士康)及日本初(chū)创电动车公司FoloFly的合(hé)作而开发,使用富士康提供的电动车平台。资 料显示,FoloFly公司因专夏普公司首款电动汽车亮相注于LDK+概念车尺(chǐ)寸(cùn)相同(tóng)的小微型民/商用电动车及相关基础设施服务的开发(fā)而知名。该公(gōng)司成立于2021年8月,总部设在日(rì)本京都的京都大学(xué)国际科学创新(xīn)楼。公司采用(yòng)无工厂生产模式,已(yǐ)成功进行多(duō)轮融资。

夏普公司首款电动汽车亮相  与其他品牌(pái)看好新能源不同,夏普投身造车更大的原因是其主业不(bù)振。此前,夏普发言人在记者会(huì)上承认,新产品即电(diàn)动车的出现源自于(yú)主(zhǔ)营业务缩水造(zào)成的压力。夏普表示,由于支撑公司经(jīng)营(yíng)的 液(yè)晶面(miàn)板业务因市场不景气而萎缩,公司希望(wàng)将电动汽车打造成新的收益支柱。数据显示,夏普在过(guò)去的一段时间内面(miàn)临持夏普公司首款电动汽车亮相续(xù)性的亏损,其(qí)2023财年净销售额(é)下(xià)跌近10%,主要亏损(sǔn)领域则为其一向被认为强势的显(xiǎn)示及电(diàn)子设备部门(mén)。经营利润上,该公司(sī)在(zài)2023财年录得净损(sǔn)失149.9亿日(rì)元。今年二季度,公司合并营收进一步下滑(huá)1.7%。

  此前,已有多家家电(diàn)企业入局(jú)造车,创维集团早在2021年就(jiù)研发了首(shǒu)款车型创维ET5。而除了企业自己 做主机厂造车外,诸如美的、海尔等也在逐渐参与到新能源汽车行业(yè)中(zhōng)。但目(mù)前家电企业入局造车后,在市场(chǎng)表现(xiàn)上都还没有起量(liàng)。以创维和石头科技(jì)为例,公开(kāi)销量数据显(xiǎn)示,创(chuàng)维汽车(chē)2024年前8个月总销量8646辆(liàng)。极石(shí)汽车2024年前8个月总(zǒng)销量2399辆。

  北京(jīng)商报综合报道

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