小米SU7锁单量已超过7万辆！雷军透露发布成功原因

4月23日，小米集(jí)团举办了投资者大会 ，雷军分享了小米SU7的最新进展：截(jié)至4月20日，小米SU7的锁单(dān)量已超过7万辆(liàng)。

雷军表(biǎo)示(shì)，小米正在全力扩充产能
，今(jīn)年交(jiāo)付目标10万辆。雷(léi)军同时 回应了多个外界关切的问题(tí)。

最初销量目标(biāo)1万辆

对于投资(zī)者提出的，小米SU7大卖(mài)的原因。雷军(jūn)表示，过去(qù)纯电轿(jiào)车被认为是小众市场，特斯拉(lā)Model 3是该领域冠军，在中国(guó)平均每个月卖1.2万辆，纯电轿车如果(guǒ)达到月均3000辆就能进入(rù)行业前五，所以所有 人觉得这是个小众市(shì)场。

雷军表示，小(xiǎo)米SU7发布的初步成功，证(zhèng)明了(le)纯电轿车是大(dà)市(shì)场。过去(qù)这个市场小，只(zhǐ)是没有人(rén)做(zuò)成而已。雷军称，传统的汽车行业里SUV和轿车的市场需求就(jiù)是1:1，纯电领域轿车肯定 是主(zhǔ)流需(xū)求。

雷军还表示，当初小米选择纯电(diàn)轿车有各种各样的原因(yīn)，但几乎所(suǒ)有(yǒu)人(rén)都不看好，他个人定的目标是月销1万辆。“我们原(yuán)来定的目小米SU7锁单量已超过7万辆！雷军透露发布成功原因标是全年(nián)交付7.2万辆，我也知道不少投资者预期只(zhǐ)有大概不到3千，这都很正常。”

对 于接下来(lái)小米汽车产品规划，是否推出SUV，雷军表示(shì)，SU7发布成功(gōng)的原(yuán)因之一
就是保密，因此目前还不能透露。雷军称，SU7是公司第一款车(chē)，已经做到了相当高的水(shuǐ)平，相信未来的车肯定会有大的提升。

SU7毛利率约5%—10%

关于SU7的毛利率和(hé)盈亏平衡点，雷军表示(shì)，这方面首先要感谢全(quán)球所有合(hé)作伙伴的支(zhī)持(chí)，因为他们还是挺看好小米造车的。一些(xiē)专家(jiā)把(bǎ)SU7拆完一(yī)看，评价(jià)的原话就是“满满的(de)人民币味道”，因为采用的零部件全都是来自各个(gè)行业顶尖供应商的顶尖(jiān)产品。

“今天很多人都拆过我们的(de)车，都知道这个绝对没有
吹牛，绝大(dà)部分供应商都(dōu)是BBA（奔驰、宝马、奥迪）的供(gōng)应商。用这么 贵的(de)供应商和这么贵的零部件，其实毛利率就不会(huì)很高(gāo)。”雷军说。

雷军表示，小(xiǎo)米汽(qì)车的供应商从第一(yī)天起，就相信小米汽车能成，给了(le)非常好的成(chéng)本和支(zhī)持。预计(jì)大概毛利率会在 5%—10%。由于销量比预计的还(hái)要多不少(shǎo)，具体数字还(hái)需要仔细核算。

另外(wài)，雷军表示(shì)，供(gōng)应链合作伙伴们正在跟公司讨论(lùn)提升产(chǎn)能和进一(yī)步的成本(běn)支持。

近期(qī)，包括理想、特斯拉等在(zài)内的多个新能源汽(qì)车品(pǐn)牌宣布降价(jià)，新能源汽车(chē)市场竞争更加激烈。

雷军表示，应对竞争最好(hǎo)的方法不仅仅是价格战，更重要的是产品力。“我觉(jué)得小米SU7是具备全方(fāng)位产品力的，未来我(wǒ)们会集中精力把产品做好，仔(zǎi)细收集每一个用户对这个车的反馈，力争(zhēng)进一步提升，这是我(wǒ)们关注的焦点。提升产品(pǐn)力(lì)面向(xiàng)用户把产品做好，我觉(jué)得也是更好的竞争策略。”

未来三年(nián)专(zhuān)注国内(nèi)市场

对于小米汽(qì)车出(chū)海规划，雷军表示，未(wèi)来三年里会100%聚焦在(zài)国内市(shì)场，把(bǎ)中国市场做好是第一步。

同时，因为小米业务收入有一半来自于全球市场，公司在(zài)100多个 国(guó)家(jiā)做生意，30多(duō)个国家有办事处、分公司，雷军表示，等准备好以后，做全(quán)球市场应该是水(shuǐ)到渠成的。

一半精力花在造车上

对(duì)于(yú)个人时间分配，雷军表示，自己过(guò)去(qù)三年的确特别(bié)忙，按工作时间长度来算，大概在（造）车上花了一(yī)半(bàn)精力。“造车是我(wǒ)人生创业的最后一战，绝对不能输。”雷军(jūn)表示
。

雷军称，在汽车业务上投入一半精力的同时，自己(jǐ)还(hái)始(shǐ)终在关注手机业
务，投入大概1/3的精力。

“因为手(shǒu)机业务是我们安身立命之(zhī)本，目前卢总（卢伟冰）、曾总（曾(céng)学忠）等高管都花了(le)大(dà)量时间，做得(dé)非常出(chū)色，我的参(cān)与(yǔ)更多是为了 确(què)保不出现闪失，因为以我们(men)现(xiàn)在的规模，在手机不能出现任何(hé)闪失。”雷军说。

雷军表示，自己目前最关注的是(shì)汽车、澎湃OS、AI这三(sān)项业务。此外，还特别关注两件事(shì)：一是构建有竞争力的研发团(tuán)队，小米目前有(yǒu)将近2万名工程师(shī)，未来如何构建5万人(rén)、甚(shèn)至10万人的研发团队；第二是如何有(yǒu)效梳理流程，流程和信息化是我们未来保障管理、提升效率(lǜ)的焦点工作。

今年新业务投 入将超110亿元

雷(léi)军(jūn)表示，今年小(xiǎo)米在包括汽车在内的新(xīn)业务上，还要投110亿元至120亿元，同时底层的操作系统等几个关(guān)键领域还会进一步加大投入。

雷军表示，也特别希望投(tóu)资(zī)人能够理(lǐ)解，自己的(de)目标不是低(dī)水平盈利，而是15至20年成为全球前五(wǔ)的车(chē)厂
，成为(wèi)新一代的全球硬核科技引领者。

“如果奔着这个目标去的话，我(wǒ)觉(jué)得先把
基础打
牢才能走得更远，在(zài)我(wǒ)们财报能够支(zhī)撑的前提下(xià)我希望尽可能多投入，然后确保(bǎo)获(huò)得领先优势。”雷军说。

小米汽车团(tuán)队6000人(rén)

雷军还介绍了小米(mǐ)造车团(tuán)队的(de)情(qíng)况。

雷军说，小米汽车团(tuán)队是一支非常年轻的团队，其中来自小米原有团队的只有(yǒu)100多人。在不到(dào)三年(nián)的(de)时间里，小米组建起了一支(zhī)6000人的团队。而且6000人在不同办公(gōng)室，来自(zì)于不同专业，极其复杂。

雷军还谈到了小米的智驾(jià)团 队。他表(biǎo)示，目前公司的智驾团队一年(nián)预算大概15亿元人民币左右，大 概超过1000名工程师，公司连续投了很多(duō)年。今年将(jiāng)扩充到1500人，明年扩充到2000人(rén)，进一步加大在智驾的投入。

“我觉得小米SU7的初步成(chéng)功不是单纯产品成功，它对小米意味着很多的东西。我们跨入(rù)了一个(gè)大行业(yè)，我们(men)在小米SU7锁单量已超过7万辆！雷军透露发布成功原因(zài)汽(qì)车领域，已经上牌桌了。当然，现在谈成功为时过早，我们还要经历品质、交付、服务(wù)三个坎，才(cái)能真正成功，但是我们已经在牌桌上了。”雷军说。

雷军还表示，小米汽车的初步成(chéng)功，对(duì)集团战略的(de)实现意义重大。首先是“人车家全生态”正式闭环了，更(gèng)重要的是，这证明了小米(mǐ)模式、小米(mǐ)方法论能够适用在不同领(lǐng)域，而且充分证明小米的组织能力和执行力。

“我们在
不到三年时间里面，建了业(yè)界领先的智(zhì)能工厂，建了29个交付中心，59家店面，40多个服务中(zhōng)心一(yī)夜之间全部开始交付。而且在发布不到30天时间里面，真正做到了发布即交付，交付即上量。小(xiǎo)米(mǐ)算是(shì)又创(chuàng)造了一个小小的奇迹。”雷军说。

AI是“头等大事”

雷军还谈到了AI。他表示，AI也成(chéng)为公司增长 引擎的一部分，这对公司是头等大事。过(guò)去几年由于外部因素压力很大，投资者对
业绩增长也有一些(xiē)批评，“我们比较(jiào)务实，谈产品谈得比较(jiào)多，谈AI相对少(shǎo)一些，让大家产生了误(wù)解。”

雷军称，2016年开始小米内部就(jiù)定下了All in AI的决心(xīn)，像(xiàng)一系列的AI相关产品，比如(rú)小爱同学(xué)的产品(pǐn)体验做得好
，是因为2016年开(kāi)始就是全部自研。又比如智能驾驶做到了比较高的水平，背后都是小米在AI领域长期持续的
坚决投入。“以后我(wǒ)们会和大家及时(shí)沟(gōu)通我(wǒ)们在AI方面的(de)进(jìn)展。”

内容(róng)来(lái)源：雷军(jūn)微信公众号，有删减(jiǎn)

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