动力电池行业迈向"高标准"时代，新能源汽车销量预计突破1100万辆

在2024世界动力电池大会上，宁(níng)德时代代(dài)表曾毓群(qún)提出动力电池行业要迈(mài)进"高(gāo)标准"发展阶段，引(yǐn)发业界(jiè)广
泛关
注(zhù)。他强调，"高标准(zhǔn)"包(bāo)含(hán)高安全、高(gāo)可靠、高性能、高价值四个方面，其中高安全是行业(yè)可持续发展的生命线。与此同时，全国政协常委苗圩披露，预计2024年我 国新能(néng)源汽车(chē)销量(liàng)将(jiāng)突破(pò)1100万辆，彰显(xiǎn)了行业(yè)的 蓬勃发展势头。

安全标准亟需提升

曾毓群指出，当前(qián)市场上绝(jué)大部分(fēn)动力电池的安(ān)全(quán)系数远远不够，必须建立绝对的(de)安全标准红线。这一(yī)观点凸显了安全问题 在(zài)动力电
池(chí)行业(yè)发展中的(de)重要性(xìng)。随着(zhe)新能源(yuán)汽车市场的快(kuài)速扩张，提高动力电池的安全性动力电池行业迈向"高标准"时代，新能源汽车销量预计突破1100万辆已成为(wèi)行业面临的首要(yào)挑战。未来动力电池行业迈向"高标准"时代，新能源汽车销量预计突破1100万辆(lái)，动力电池(chí)企业(yè)需要(yào)在研发和生产过程中更加注重(zhòng)安全性能的(de)提升(shēng)，以满(mǎn)足日益严格的监管要求和消费者需求。

智能化成为新能源汽(qì)车发(fā)展关键

华为常务董事余承东在大(dà)会上强调，智能化是(shì)新能源汽车产业下半场的关键。他(tā)认为，自动化(huà)和电动化是新能源汽(qì)车的上半场，而下半场的胜负将取决于智能化程度。这一观点揭示了(le)未来新(xīn)能源汽车(chē)竞(jìng)争的重点领域。动力电池作为(wèi)新能源汽车的核心部件，其智能化程(chéng)度将直接影(yǐng)响整车的性能和(hé)用户体验。因此，动力电池 企业需要加(jiā)大在(zài)智能(néng)化(huà)技术方面的投入，以提高产(chǎn)品的竞争力。

标准化问题亟待解决

长安汽车董事长朱华荣指出(chū)，动力电池产业要实现(xiàn)"高(gāo)标准"，必须解决标准化、通(tōng)用(yòng)化和模块化等问题。他透露，目前我国动力电池行业主流电芯规(guī)格多达180余种，pack有370余种，充电系统有19种。这种(zhǒng)多样化导致生产线频繁切换(huàn)，影响生产效率和质量，同时增加了成本。为解(jiě)决这一问题，动力(lì)电池行业需要加强行业内的合作，制定统一的(de)标(biāo)准，推(tuī)动(dòng)产品的标准(zhǔn)化和模块化。这不(bù)仅能(néng)提高生产效率，还能降低成本，最终惠及消 费者(zhě)。

结语：

随着动力(lì)电池行业向"高标准"时代迈进，安全性(xìng)、智能化和标(biāo)准
化将成(chéng)为未来发展的重(zhòng)点方(fāng)向。在这一过程中，行业各方需要携手合作(zuò)，共同推动技术创新和标准制定，以满足日益增长 的市场(chǎng)需求。随着新能源汽车销量的持续增长，动力电池行业(yè)将迎来更(gèng)大的发展机遇和(hé)挑战。只有不断提升产品质量和技术水平，才能在激烈的
市场(chǎng)竞争中(zhōng)立(lì)于不败之地。

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