特斯拉加入 新能源
车 价格战愈发火热

◎柴刘斌 记
者(zhě) 俞立严

在涨价不到(dào)一个月后(hòu)，特斯拉中国又宣布降价(jià)。4月21日，特斯拉(lā)中(zhōng)国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国(guó)市场(chǎng)降价1.4万元。

近段时间以来(lái)，新能源汽车掀(xiān)起一股(gǔ)降价、补贴 潮，小鹏、问界新M7等陆续宣布降价。有汽车行业分析师对(duì)上海证券报记者表示，特斯拉在中国(guó)市场全系降价是多因素所致。国内汽车市(shì)场竞争残酷，价格没有最(zuì)低(dī)，只有更低。

特斯拉降(jiàng)价受多重压力影响

4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全(quán)系在(zài)中(zh特斯拉加入 新能源车价格战愈发火热ōng)国市场降价1.4万元，其中Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。

此番降价后，特斯拉Model 3起(qǐ)售价与小米SU7标准(zhǔn)版的价差进(jìn)一步缩小到1.6万元(yuán)。此前，小米创始人雷军直言小(xiǎo)米SU7标准版定价对标特斯拉(lā)Model 3。

特斯拉在国内经历了过山车般(bān)的先涨价后(hòu)降价。4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y后(hòu)轮驱动版售价
上调至26.39万元，Model Y长续航(háng)版(bǎn)售价上(shàng)调至30.49万元，Model Y高性能版售价上调至36.89万元，涨价(jià)幅度均(jūn)为5000元。业内人士认(rèn)为，特(tè)斯拉涨价(jià)就是(shì)要拉开价差，维护自身 高端品牌定(dìng)位。

此次(cì)降价(jià)前夕
，特斯拉(lā)已(yǐ)在美国率先降价。4月20日，特斯(sī)拉美国官网(wǎng)显(xiǎn)示，特斯拉Model Y/S/X系列旗下多(duō)款车型(xíng)均宣布降价。其(qí)中，特(tè)斯(sī)拉Model Y售价下(xià)调至4.299万(wàn)美元，特斯拉Model S售价下调至7.299万美元(yuán)，特斯拉Model X售价(jià)下调至7.799万美元。

对于特斯拉此次降价(jià)原因，有汽车(chē)行业
分析师对记者表示，主要(yào)是来自股东和(hé)市场方(fāng)面的压力与日俱增，让(ràng)特斯拉不(bù)得不低头 。

特斯拉公布的
数据显示，其在2024年一季(jì)度(dù)生产超过43.3万辆汽车，并交付约38.7万辆汽车，不及市场预(yù)期。其中，Model 3/Y交付量约36.98万辆，较预估的42.69万辆少了10%。

“新能源车淘汰赛(sài)加剧，更多(duō)车企将(jiāng)陷入两
难境地：要销量，还是要保现金(jīn)流。”前述(shù)汽车行业分(fēn)析师表示(shì)。

新能源车掀起降(jiàng)价潮

中国汽车流通协会乘用车市场联席分会的统(tǒng)计显示，4月1日至14日，中国新能(néng)源乘用车市场零售26万辆，同比(bǐ)增长32%；4月上半月，新能源乘用(yòng)车零售渗透率为50.39%，首次超过 传统燃油(yóu)乘用车。可以说，高歌猛(měng)进的中 国新能源汽车行业再创(chuàng)新纪(jì)录。

与(yǔ)此同时，近段时间以来，国内新能源汽车(chē)的价(jià)格战打得颇为火热。此前，小(xiǎo)米SU7发布，在新能源汽车行业引发“鲶鱼效应”，包括蔚来、赛(sài)力斯等在内的车企快速反应。

4月1日，华为旗下(xià)鸿蒙(méng)智行App显示，华为和赛力斯合作的(de)问界新M7入门版车型——Plus大(dà)五座后驱版售价下调2万元，售价为22.98万元。

同日(rì)，蔚来宣布推出最高10亿元(yuán)油车置换补贴。即(jí)日起，燃油车(chē)用户置(zhì)换蔚来2024款新车，将获得额外1万(wàn)元的(de)选装基(jī)金补贴。结合其他(tā)礼遇政策(cè)，油车用户置换蔚来汽车，可获得最高1.5万元的选装基(jī)金等优惠。

4月20日，小鹏汽车(chē)官宣开展“五一换(huàn)新”活(huó)动，表示即日起至5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小(xiǎo)鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。

平安证券判断，头(tóu)部新能源车企在2024年增速承压，因此以头部新能源车企为主导的价格战仍将延续，尤其是在10万元至20万元(yuán)的主流价格(gé)带(dài)。此外，电池成本下行也为车企降价提供了进一步 空间。

面对国(guó)内激烈的竞争，不少车企纷纷加快海外(wài)市场的(de)布局。4月17日，岚图(tú)汽车在官微宣布，公司在(zài)意大(dà)利塞尔贝洛尼宫(gōng)开启品牌发布会，并表示将继续深耕欧洲市场，持续扩(kuò)大出海版图(tú)。

4月18日，小鹏汽(qì)车宣布，小鹏(péng)P7车系(xì)继登陆挪威、瑞(ruì)典、丹麦、荷兰四国之后，于德国正式上市。此前，近千(qiān)台小鹏G9发运德国，公(gōng)司表(biǎo)示，这是有史(shǐ)以来单(dān)次(cì)最大规模的海外发运。

中国(guó)汽车(chē)工业协会(huì)方面(miàn)的数据(jù)显示，2024年一季度(dù)，我国新能源汽车出口30.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长23.8%。2024年3月，新能源汽(qì)车(chē)出(chū)口12.4万辆，环比(bǐ)增长52%，同比增长(zhǎng)59.4%。

平(píng)安证券研特斯拉加入 新能源车价格战愈发火热(yán)报认为，2024年(nián)新能源车(chē)和出口有望延续增长势头，但增速将有所(suǒ)下滑，预计在新能源汽车和出(chū)口增长的拉动下，全年(nián)汽车批(pī)发销(xiāo)量将达到3140万辆。

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