一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨

　　来源：汇通网

　　最新(xīn)数据显示，2024/09/11波罗的海(hǎi)干散货指数（BDI）报(bào)1963点，创2024/07/15以(yǐ)来新高水平，较前值涨1.13%，其中(zhōng)，巴拿马型运费指数（BPI）报(bào)1356点，较前值涨2.96%，海岬型运费指数（BCI）报3375点，涨0.99%，超灵便型(xíng)船(chuán)运价指数（BSI）报(bào)1259点，涨0.08%。波罗(luó)的海干散货指(zhǐ)数+三大分项的最(zuì)新720天走势图、十年走势图等详见汇(huì)通财经特制图表。

　　波罗(luó)的(de)海交易所(suǒ)主要海运运(yùn)价指数跟踪的干散货船舶运(yùn)价周三上涨，原因是大型船舶的运价上涨(zhǎng)。

　　综合海岬型船、巴(bā)拿马型船和超灵便型船运费指数上(shàng)涨22点，至1，963点，涨(zhǎng)幅1.1%。

　　海岬型船运价指数上涨33点，至3，375点，涨幅1%。

　　海岬型船通常运输15万吨货物(wù)，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加274美元，至27，986美元(yuán)。

　　巴拿马型
船运价指数上涨39点，至1，356点，涨(zhǎng)幅3%。

　　巴(bā)拿马(mǎ)型船通常运载(zài)60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益增(zēng)加352美元，至(zhì)12，204美元。

　　波罗的海国际航运公会（BIMCO）分析师FilipeGouveia在一份报(bào)告(gào)中表示(shì)：“今年迄今(jīn)为止(zhǐ)，中国货运量增长占(zhàn)干散货货运总量(liàng)增长的73%。”

　　“好望角型船和巴拿马型船受益最大，其货运量分别同比增长6%和11%。”

　　铁(tiě)矿石期货价格上涨。

　　在小型船舶
中(zhōng)，超灵便型船运价(jià)指(zhǐ)数(shù)小幅上涨1点，至1，259点。

责任编(biān)辑：李桐

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