实探“中国航天日”主题展：地方政府和产业基金加速进场，竞逐商业航天赛道

4月(yuè)24日，第九(jiǔ)个“中国航天日”主场活(huó)动在武汉举行。记者实探现场(chǎng)看到，作为重磅活动之一的航天科普系列展览，不(bù)仅展出了嫦娥五号(hào)返(fǎn)回(huí)舱(cāng)、太空(kōng)育种产品等实物展品以及运载火箭、航天服等模(mó)型(xíng)，其中的(de)商(shāng)业航天展区(qū)也吸(xī)引了国内(nèi)多(duō)家头部企业参展。

今年的政(zhèng)府工作报告首次(cì)将商业航天写入(rù)其中，提(tí)出“积极打造生物制(zhì)造(zào)、商业航天(tiān)、低(dī)空经济等(děng)新增长引擎”。从(cóng)去(qù)年年底中央(yāng)经济工作(zuò)会议上提出的“打造生(shēng)物制造、商业航天、低空经济等若干战略(lüè)性新兴产业”，到今年的“新增长(zhǎng)引擎”，我国(guó)商业航天步入规模发展的快(kuài)车道。

实探“中国航天日”主题展：地方政府和产业基金加速进场，竞逐商业航天赛道航天发展“箭”步如(rú)飞

本次“中(zhōng)国航天(tiān)日”的主题是“极目楚天，共襄星汉”。今年，中国航天任务种类众多、多(duō)个领域齐头并进，是真(zhēn)正的“航天大(dà)年”。《中国航天科技活动蓝皮书（2023年(nián)）》中显示，中国计划在(zài)2024全年实施约(yuē)100次发射任务。

航天科普系列展览(lǎn)的科普展区展(zhǎn)示了我国载(zài)人航天工程30余年的发展(zhǎn)成就，其中(zhōng)按真实比例1:1制作而成的中国空间站核心舱吸引了诸(zhū)多游客的目光。这座巨大(dà)的模(mó)型完美还原了(le)真实太空舱的内部结构和设施，观(guān)众们步入舱内(nèi)，不用“上天”就能近距离感(gǎn)受太空家园的浩瀚(hàn)，深入(rù)了解(jiě)航天员的太空(kōng)生活。

现场工作人员向(xiàng)记者介绍，空间站核心舱包括(kuò)节点舱、生(shēng)活控制舱和资(zī)源舱三部分，全长16.6米，最大直(zhí)径4.2米(mǐ)，发射质量22.5吨，可支持三名航天员长期在轨驻(zhù)留，支持开展舱内外空间科学实验(yàn)和技术实验，是(shì)我国目前研制的最大航天(tiān)器。

此外，科普展区展出的东方(fāng)红一号卫星、长征(zhēng)一号火箭(jiàn)、火箭整流罩残骸(hái)、航天服……一件件实物或模型(xíng)，勾勒出一代(dài)又一代(dài)中国(guó)航天人的追梦之旅(lǚ)。

在此次“中国航天日”主场活动开(kāi)幕式上，国家航天局现场发布(bù)了有关国际月球(qiú)科(kē)研站(zhàn)合作进展和嫦娥七号任(rèn)务国际载荷搭载项目的(de)最新消息。

国际月球科研站新增(zēng)尼加拉(lā)瓜、亚太空间(jiān)合作(zuò)组织、阿(ā)拉伯天文学和空间科(kē)学联盟3个合作(zuò)国家、机(jī)构。中国将与合作方(fāng)共同开展国际月球科研站论证、工程(chéng)实施、运营和应用等多(duō)方(fāng)面合作。

嫦(cháng)娥七号任(rèn)务(wù)国际载(zài)荷(hé)搭载项目，最终遴选出埃及(jí)、巴林、意大利、俄罗斯、瑞士(shì)、泰国、国(guó)际月球天文台协会等(děng)7个国家、国际组织的6台载荷。嫦娥七号任务计划于(yú)2026年前后发(fā)射，将勘察月球南极月表环(huán)境、月壤水冰和挥发分等，开(kāi)展月球形貌、成分和构(gòu)造的高精度探(tàn)测与研究。

地方(fāng)政府加速进(jìn)场

近几年(nián)在(zài)全球航天战略(lüè)部署的(de)新形势下，我国积极投入到“航天强(qiáng)国”的建设中，与此同时，商业航(háng)天也得到(dào)快速成长。

业(yè)内普遍将2015年视为中国商(shāng)业航天发展元年。艾媒咨询数据显(xiǎn)示，中国商(shāng)业航天市场规模自2015年以来保持高速增长(zhǎng)，2017年(nián)至2024年年均增实探“中国航天日”主题展：地方政府和产业基金加速进场，竞逐商业航天赛道长率保持在20%以上，预(yù)计今年商业航天市场规模约达2.34万亿元。

相关数据显示，商业航天产业(yè)的直接投入产出比约为1∶2，对国民经(jīng)济的(de)直(zhí)接拉动作用为原始投入的8至14倍。正(zhèng)是因为其带动力(lì)强、关联产业多，这一新兴的万亿级(jí)产业市场引发了各地产业布局者(zhě)的巨大兴(xīng)趣。

据记者不完全(quán)统计，目前全国范围内(nèi)包括(kuò)浙江、北京、上(shàng)海等(děng)在内的多地，从省、市层(céng)面出台了有(yǒu)关商业航(háng)天的规划与政策。

此次(cì)“中国航天日”开幕式上，湖北(běi)省、武汉市联动发布支持商业航天产业发展政策措施。目前(qián)，湖北商业航天及关联产业入库企业超300家，形(xíng)成涵盖火箭卫(wèi)星研制、地(dì)面(miàn)设备配套、卫(wèi)星(xīng)运(yùn)营服务等上中下(xià)游(yóu)的(de)完整产业链。武汉市出台推进商业航天突破性发展若干措施，提出打造商业航天千亿产业集群，加(jiā)快培育发展新质生产力。

从目前区域分布看，北京依然是(shì)中国商业航天产业的最大规模(mó)聚集地。今年1月底，《北京市加快商业航天创新发展行动方案(àn)（2024至2028年）》发布(bù)，旨(zhǐ)在从多个方面推进本地商业卫星(xīng)和火箭的建(jiàn)设，攻克(kè)可(kě)重复使用火箭等关键技术(shù)难题，加(jiā)速卫星星座的构建。

上海的重点在于打造空间信息产业高地并推(tuī)进商(shāng)业航(háng)天(tiān)发展。上海提出到2025年，新引进和培育10家商业航天重点企业，培育(yù)5家(jiā)具备科创板上市条件的硬核(hé)企业，扶持一批民营“专精特新”优(yōu)势企业，实现空(kōng)间信息(xī)产业规模超2000亿元。

“早期支持商业航天的资本主要是风险投资基金，现(xiàn)在(zài)进(jìn)入该产业的新一(yī)波(bō)资本主要来自地方(fāng)政府的产业基金。”在商业航天参展展区，有企业负责人向记(jì)者表示，这些基金更倾(qīng)向于(yú)中后期投资，其条件大多是在当地设立厂房或办(bàn)公地址(zhǐ)。

记者注意到，今年3月，郑州航(háng)空港经济综合(hé)实验区(qū)发布郑州航空港(gǎng)产业投资引导基金关于公开征集子基金(jīn)管理机构(gòu)的公告(gào)。产业类子基金原则(zé)上围绕航空航(háng)天(tiān)卫星、生物医药、新(xīn)能源汽车等产业领域及其(qí)细(xì)分赛道设立各类产业类投(tóu)资基金(jīn)。而郑州航空港区的目标之一，是建设百亿级(jí)航空航(háng)天卫星产业集群。

与此(cǐ)同时(shí)，上海也明(míng)确提出，完善从专(zhuān)项(xiàng)资金、产业基金到扶持政策全(quán)方位保(bǎo)障(zhàng)的产业生态。构建多(duō)结构产(chǎn)业基金，完善相关产(chǎn)业扶(fú)持政策(cè)。

航(háng)天产(chǎn)业存在技术难度高、资金投入大(dà)、风险因素多、投资回报慢等痛点。在商业航天展(zhǎn)区，多位业内人士向记者表示，我国商业航天由基础制(zhì)造、产品研发阶(jiē)段(duàn)迈入应用(yòng)牵引、市场主导的新发展时期。各地(dì)对于商业航天发展的支持(chí)政策仍(réng)在加码，地方产业基金加速(sù)入场，产业和政(zhèng)策(cè)暖风之下，谁(shuí)能率先找到合适的商业模(mó)式与(yǔ)规模化的(de)创新商业(yè)应用场景，谁就(jiù)有(yǒu)较高几率在这个赛(sài)道脱颖(yǐng)而出。

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