热搜！周鸿祎成车展“顶”流！

4月25日，2024北京车展正式开幕。本届车展主(zhǔ)题(tí)为“新(xīn)时代·新汽车”，寓意2020年后(hòu)，我国新能源汽车(chē)产业快(kuài)速发展，新能源汽车渗(shèn)透率迅速提升。

周(zhōu)鸿祎回应成“车模”‍‍‍‍‍

在宣布“换车”后，周鸿祎今日现身(shēn)北京车展(zhǎn)。

期间，周鸿祎(yī)坐在车顶一(yī)图在网络上(shàng)迅(xùn)速流传，有网友(yǒu)戏称他是“2024北京车(chē)展(zhǎn)首日唯一车模”。

周鸿祎随
后在微博(bó)回(huí)应称：“我(wǒ)有点社恐，面对镜头容易一动不动，再加上直播有点(diǎn)卡，好多人以为我是
数字人。为(wèi)了证明是真人(rén)，我就发挥攀岩优势爬(pá)上车顶。也有人误(wù)以为我是去(qù)维权的。我没什么可维权的，大家 的(de)车都(dōu)做得很好，今天(tiān)国产车体验了一圈，我是(shì)见一辆(liàng)爱一辆(liàng)，现(xiàn)在只担心车牌不够。”

近日，周鸿祎因其“换(huàn)车”的话题广 受网络关注。4月(yu热搜！周鸿祎成车展“顶”流！è)18日，周鸿祎在微博官宣：将(jiāng)把陪伴自己9年的迈(mài)巴赫卖掉(diào)，换一辆国产新能源(yuán)汽车。

4月18日晚，小鹏汽(qì)车在(zài)官方微(wēi)博发(fā)文称，已将小鹏X9送到360公(gōng)司楼下，欢迎周鸿(hóng)祎深度体(tǐ)验。

4月19日(rì)，周鸿 祎在微博发布视(shì)频称：“弱水三千只能取一(yī)瓢饮 ，看得
我眼花(huā)缭乱，到底我该选 哪一个(gè)呢？发了卖车之后，朋友(yǒu)们给了我很多信息。我就像老鼠掉(diào)进米缸里，不知道该吃哪(nǎ)一个了。余承东还有李(lǐ)斌都安排了人跟我对接，推荐他们(men)的得意作品。小(xiǎo)鹏动作最快，居然把车都送到我们公司(sī)楼下了。今天还没回公(gōng)司，明天(tiān)上班的(de)时候(hòu)希望能够看一下。”

“还有极氪的(de)海涛(tāo)总也很(hěn)迅(xùn)速，在微博上直接给我推荐(jiàn)极(jí)氪009。很多(duō)人推荐王传福大哥的比亚迪(dí)汽车(chē)，给我安排的仰望U8，也让我喜
出望外。”他说
道。

4月20日(rì)，周鸿(hóng)祎发视频称，“极氪送车让我来试用，把公司楼下广(guǎng)场腾出来(lái)，可以搞个小车展了。”

4月22日，360创始人、董事长周鸿祎(yī)在(zài)微博发文，再度回应自己卖车换(huàn)车的动机。

周鸿祎(yī)写(xiě)道：“这两天网上(shàng)挺热闹(nào)的，各种传言沸沸扬扬，把我(wǒ)乐坏(huài)了。有些人猜测 我卖车选车的(de)动机，还言之(zhī)凿凿地说最后我一定会选哪吒。我也回应下(xià)，我做新能源车的推荐和征集(jí)活动，肯定不是(shì)为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌(gē)。我昨天试了极氪009、理想(xiǎng)的Mega、王传福大哥的仰望 U8，都远远超出我的预期(qī)。我马上还要(yào)试老余(yú)的M9，李(lǐ)斌也让 我等等他的ET９，李书福 大哥(gē)亲自问我(wǒ)要不要(yào)定制一辆车(chē)。我真的(de)蛮感动的。我想(xiǎng)通过自己(jǐ)的体验和影响力，告诉大家一个观(guān)点，中(zhōng)国的智(zhì)能网联 车和新(xīn)能源车行(xíng)业已经(jīng)崛起。”

雷军北京车展现场招人

近期爆火的小米(mǐ)汽车也备受关注。

2024北京车展开幕，小
米汽车举(jǔ)行发(fā)布会，小米(mǐ)集团董事长(zhǎng)雷军发表演讲。

雷军在发布(bù)会现场(chǎng)发布招才令，邀请全世界更(gèng)多的(de)汽车人才加入小米汽车。

此(cǐ)外，雷军表示(shì)，距离小米汽(qì)车发布会刚刚过去28天，截至上周六(liù)，锁单超过7万(wàn)辆。截至4月24日锁单量(liàng)超过(guò)75723辆，发布28天已交付5781辆。

雷军还现身比亚(yà)迪展(zhǎn)台，与比亚迪董事长王传(chuán)福握手交(jiāo)流。

据蓝鲸新(xīn)闻(wén)，雷(léi)军表示：“十几年来，比亚迪都是小米手机非常重要(yào)的合作伙伴，现在小米汽车也是。”

同时，雷军还参观了蔚来、理想、小鹏汽车展台，与蔚来董事长兼(jiān)CEO李斌、理(lǐ)想汽车董事长(zhǎng)兼CEO李想、小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)兼CEO何小鹏同框。

上游新闻报(bào)道，其中，在理想汽车(chē)展台
，雷军坐进理想L6体验，李想亲(qīn)自为他介(jiè)绍。

在(zài)蔚(wèi)来展台，雷军打开蔚来ET7车门要(yào)求李斌给他介绍下新车，随后坐(zuò)进ET7后排。

据中新经纬，在本次北京车展，小(xiǎo)鹏汽车也举行了发布会，小鹏(péng)汽 车(chē)董
事长(zhǎng)何小鹏在现场公
布了全新品牌MONA，其寓意为Made of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。何小鹏表示，MONA将
于6月释放
更多信息，今年下半年，预计会比雷军(jūn)的小米SU7有更好的销(xiāo)量(liàng)。

在媒(méi)体采访(fǎng)环节，何小鹏表示，“雷总的(de)营(yíng)销能力(lì)比我(wǒ)强，但我(wǒ)技术能力要(yào)做到比他(tā)强。”他(tā)表示，在营销能力(lì)方(fāng)面小鹏汽车(chē)也会不断提升(shēng)。

曾毓群赞周鸿祎(yī)当网红厉害，李斌称不(bù)做网红(hóng)，老老实实(shí)造车

据澎(pēng)湃新闻，今日北京国(guó)际车(chē)展上，周鸿祎与蔚来李斌、宁德时代曾毓群同框直播。曾毓群赞周鸿祎现在当网(wǎng)红厉害，一旁的(de)李(lǐ)斌则(zé)笑称自己不当网红，还是老老实实(shí)做车。

买燃油车成为少数派

近日，“买(mǎi)燃油(yóu)车成为少数(shù)派”的话题登上了百度热(rè)搜。

在今年召开的中国电动汽车百人会(huì)论坛上，比亚迪总裁(cái)王传福预(yù)测(cè)，中国新能源车渗透率即将突破50%，而且未来可能不(bù)止(zhǐ)于此。

2024年新年伊(yī)始，新能源汽(qì)车龙头企业比亚迪就带头掀(xiān)起的一场“电比(bǐ)油低”的大降价，而这也带动了一系列新能(néng)源车企的跟进。

在 这(zhè)一波降价潮之下，燃油车的(de)市场空间(jiān)进一步受到挤压。公开数据显示，今年3月，广汽本田雅阁销量降幅72.6%、广汽丰田凯美瑞降幅59.2%。

平安证(zhèng)券预计(jì)，2024年由头部(bù)新能源车企主导的“价格战”仍将延(yán)续，尤其(qí)是在10万 元—20万元(yuán)的主流价(jià)格区间(jiān)。

另外(wài)，又有车企(qǐ)开启“价格战”。

4月21日，特斯(sī)拉中国宣布，中国市场在售的Model Y、Model S和(hé)Model X全系车型进行降价。这一举措标志着特斯拉中国(guó)的涨价策略调整，也意味着其正式加入(rù)国(guó)内新能源车降(jiàng)价大战，以回应(yīng)市场变化和(hé)消费者需(xū)求。

4月(yuè)24日，“特斯拉”官方微博发布消息称，Model 3和Model Y开启限时“0元季”，下订Model 3指定版本现车可(kě)以享受“0首付”和优惠利率，下订Model Y指定版本现车(chē)可(kě)以享受限时“0首付”或“限时0息”。

同一天(tiān)，全新Model 3高性能版(bǎn)正(zhèng)式登陆特斯拉中国官网，起售价为33.59万元，新车在外观、性能(néng)、操控(kòng)等多个方面迎来(lái)全(quán)面焕新。

小(xiǎo)鹏汽车4月20日宣布，即日起
至(zhì)2024年 5月5日，推出限(xiàn)时5亿(yì)元购车补贴(tiē)，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏(péng)P5共计四款车型(xíng)。

广汽埃安也在此(cǐ)前(qián)宣布，AION Y Plus降(jiàng)价10000元（其(qí)中不包括(kuò)AION Y Plus 310星耀版），再次降低入门级纯电(diàn)SUV的门槛。同时，埃安品牌旗下紧凑型轿车——AION S MAX也全系官降10000元。

全国乘用车市场信(xìn)息联席会秘书长崔东树表示，前几年全(quán)国乘用车市场价格战，通常促销增长水平(píng)每年末较上年末(mò)高(gāo)出约4个点，但今年全国(guó)乘用(yòng)车(chē)市场价格(gé)战(zhàn)持(chí)续激烈。新能源乘(chéng)用车剧烈降价，但燃(rán)油车由于目前的促销(xiāo)已达一定底线，因此形成新能源
独自降价蚕食燃油车市场的局面(miàn)。

多位业内人士分析，目前新能源汽车市场的渗透率(lǜ)还会持 续增速。中国
电动汽车百人会预测，2024年(nián)，中国新能源(yuán)汽车销(xiāo)量(liàng)有望突破1300万(w热搜！周鸿祎成车展“顶”流！àn)辆大(dà)关(guān)，渗
透率(lǜ)将超过40%，而这也预示着新能源汽车(chē)与燃油(yóu)车之间(jiān)的竞争会越来越激(jī)烈。

责编：叶舒筠(yún)

校对：冉燕青(qīng)

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