奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威

　　财联社9月17日(rì)讯(xùn)（编辑 马兰）周一，超过(guò)5000人(rén)走上比利(lì)时首都布鲁塞尔的街头进行示威，要求欧盟当局制定更加切实的工业(yè)政策，以捍卫(wèi)欧洲汽车(chē)业 的(de)就业。

　　来自意大利的Maurizio Reggia代表其工会FIOM表示，呼吁欧盟制定更合适的产业政策，目前的欧盟政策并不足以应对汽车业面临的挑战。

　　比利时极左翼PTB议员Robin Tonniau则指出，欧盟需要一个(gè)更加(jiā)全(quán)球化的战略。欧洲的能源成本太高，且(qiě)汽车(chē)业的电动(dòng)化转(zhuǎn)型需(xū)要更多投资，但现(xiàn)在汽车品牌并没有进行必 要的投(tóu)资，反而节省(shěng)在员工(gōng)上的(de)成本。

　　而知名汽(qì)车公 司奥迪即将关闭(bì)在布鲁塞尔的工厂，正是(shì)这一示威活动的导火索。据悉(xī)，奥迪工厂3000名工人之中(zhōng)有(yǒu)九成将在明年(nián)面(miàn)临失业，许(xǔ)多奥迪员工因此走进抗议队伍。

　　7月，大众(zhòng)汽车旗下子公司 奥(ào)迪宣布重组(zǔ)布鲁塞尔工厂的计划，并表示正考虑提 前停(tíng)止在该(gāi)工(gōng)厂生产奥(ào)迪Q8 e-tron电(diàn)动汽车(chē)。

　　愤(fèn)怒的工人们(men)

　　汽车 数据公司Jato Dynamics分析师Felipe Munoz表示，奥迪工厂奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威可能关闭是欧洲汽车制造商面(miàn)临的挑战 的第一个信号。更实惠的中国电(diàn)动汽车(chē)充斥市(shì)场，而(ér)消费者(zhě)还没有习(xí)惯购(gòu)买电动汽车，这让欧洲汽车制造商陷入困境。

　　欧盟委员(yuán)会主 席冯德莱恩承诺，将在上任100天内出台清洁工业法案，旨(zhǐ)在支(zhī)持排放量最高的行业脱碳，同时将这些产业继续留在欧盟。但目前尚不清楚该法案是否会伴随大量财政支持。

　　上周，前欧洲央行(xíng)行长德拉吉还呼吁，希望欧盟投资高达8000亿欧元 保持欧盟的(de)竞争力，以应对一些行业现在面临 的生存挑战(zhàn)。

　　与此同时，商业团
体则要求 欧盟减少繁文缛 节，并(bìng)降低(dī)能(néng)源价格。汽(qì)车游(yóu)说团体正在考虑是否劝说欧盟(méng)将2025年(nián)的减排目标推迟两年，大众汽车正是(shì)这(zhè)一目标的最大受害者，其已经警告
可能将在德国境内关闭其(qí)汽车工厂。

　　不过，对于即使失业的(de)汽(qì)车工人们来说，这些政策可能是 远水救不了近火。布(bù)鲁(lǔ)塞尔地区就业事务部长Bernard Clerfayt表(biǎo)示，工(gōng)人们的愤怒十分合理，可(kě)以理解，尤其是考虑到奥迪对其未来计划(huà)的暧昧态度。

　　工(gōng)人R奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威egis Lauwereyns则沮丧表示，他和工友们什么都 不知道，公(gōng)司把他们蒙在(zài)鼓里，他们感觉自己已(yǐ)经被(bèi)抛弃了。

责任编辑：刘明亮

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