本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高
本文为证券时报·中国资本市场(chǎng)研究院出品的【公司研究】系列之《本钢板材:二季度净利润亏(kuī)损收窄,汽车钢(gāng)销量(liàng)创历(lì)史新高(gāo)》
二季 度净利(lì)润亏损金额同比环(huán)比均有所收窄。本钢板材近日发布2024年半年报(bào),上半年实现总(zǒng)营收283.65亿(yì)元,同比下降7.21%;归(guī)母净利(lì)润亏损15.51亿元。其中,公司2024年第二 季度归母净(jìng)利润亏损6.45亿元(yuán),亏损金(jīn)额同比环比(bǐ)均有所收窄。
汽车钢销量创历史新高。公司坚定汽车钢引领发展的战略(lüè)定力,积极培育稳健的产业(yè)链生态圈,上(shàng)半年汽车钢销(xiāo)量达到138.18万吨,同比增加11.51万吨,增长9.09%;主机厂销量达到17.67万吨,同比增加9.16万吨,增长107.64%,创历史最好水平。
运营效率(lǜ)提升。公司(sī)上半年通过调 整产品结构,强化产销协同,提高冷(lěng)热比、冷镀比,推动冷轧效率和新投产 线利(lì)用率提升,优化调(diào)品(pǐn)指数,运营效率(lǜ)更加高效。生产端打破月产纪录11次,高效益镀(dù)锌线产能利用率均大幅提升。例如,5#镀锌(xīn)线产能(néng)利用(yòng)率达(dá)到110.4%,比上年提升4.85%,3#镀锌线113.7%,比上年(nián)提(tí)升4.63%,汽车主机厂交付率连续(xù)4个月实现100%。
积极(jí)推进节(jié)能降(jiàng)碳,能效显著提升。公司加(jiā)快推进(jìn)超低排放改造(zào),持续(xù)开展花园式工(gōng)厂建设,积极谋划能源结构变革、流程优化创新。推进实施65项超低(dī)排放改造项目(mù),计划(huà)年底全部建成投(tóu)产;吨钢综合能耗564.67kgce/t,达到行业先进水平;首创低(dī)碳“半钢”工艺路径取得成功,汽车钢产品对比长(zhǎng)流程(chéng)可实现综合降碳30%以上。
研发(fā)支出创新高。公司上(shàng)半年(nián)研发支出为9.71亿元,较去年上半年增长约88万元,创2014年以来的(de)新高。今年(nián)上半年(nián),公司聚焦生产经营中的难点(diǎn)、痛点、堵点问题,采取了系列创(chuàng)新举措,着力提升科(kē)技创新效能,加速培育(yù)新质生产力。目(mù)前,公司“5号镀锌(xīn)机组厚料高强钢表面(miàn)质量(liàng)提升(shēng)”“基于(yú)大语言模(mó)型的多源知识融合与业务流程再造平台研究”等项目正积极推进中(zhōng)。
数字赋能与科技创新成效显著。公司加大模型合作研发,规划数字(zì)化项目建设,3D岗位换人率将提升到67%。坚(jiān)持科技创新主体地位,打造原创性引(yǐn)领性技术(shù)和产品(pǐn),加快推进2GPa热成形钢(gāng)新涂层产品、冷轧复相钢、电镀锌深冲压钢等系列产品开发。
获养老金连续三个季度持有。基本养老保险基金(jīn)804组合(hé)在去年四季(jì)度新进公司(sī)1028.51万股后,今年(nián)一季度增持153.85万股,总持股1182.36万股,占总股本的比例为0.29%,二季度未减(jiǎn)持公司股份。
风险提示
1.环境保护(hù)风(fēng)险。
2.原(yuán)燃料价(jià)格及供应风险。
版权声明
本(běn)报告基于证券时报社旗下(xià)中国资本市场研(yán)究院认为(wèi)可靠的、已公开(kāi)的信(xìn)息独立撰写,但对该等(děng)信(xìn)息的准确性及完(wán)整性不作(zuò)任何保证。本报告版权仅为(wèi)深圳证券时报社有限公司(sī)(以下简称“本公司”)所有。未经本(běn)公司书面许可,任何公司、机构、个(gè)人不得以翻版(bǎn)、复制、发表、引用或再次分发他人等任何(hé)形式(shì)侵犯本公司版 权。
如征得本公司(sī)同意进行引用、刊发的,需在允许的范围内使用(yòng),并注明(míng)出处为“证券时报·中国资本市场研究院”,且不得对(duì)本报告进行任(rèn)何有悖原(yuán)意的引用(yòng)、删节和修改。本公司保留追究相关责任的权力。所有本报告中(zhōng)使用的商标、服务标记及(jí)标记均为(wèi)本公司的商标、服(fú)务标记及标(biāo)记。
报告(gào)排版与编辑:何予
校对:杨立林
本文(wén)为证券时报·中国(guó)资本市场研究院出品的【公司(sī)研究】系列之《本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历(lì)史新高》
二季度净利润亏(kuī)损(sǔn)金额同比环比均有所收窄(zhǎi)。本钢板材近日(rì)发布(bù)2024年半年报,上半年实现总营收283.65亿元,同(tóng)比下降7.21%;归母净利润亏损(sǔn)15.51亿元(yuán)。其中,公司2024年第二季度归母(mǔ)净利润亏损6.45亿元,亏损金额同(tóng)比(bǐ)环比均有所收窄。
汽车钢销量创历史新高。公司坚定汽车(chē)钢引领发展的战略定力,积极培育稳健的产(chǎn)业链生态圈,上半年汽车钢销量达到138.18万吨,同比增加11.51万(wàn)吨,增长9.09%;主机厂销(xiāo)量达到17.67万(wàn)吨,同比增(zēng)加9.16万吨,增(zēng)长(zhǎng)107.64%,创(chuàng)历史(shǐ)最好水(shuǐ)平。
运(yùn)营(yíng)效(xiào)率提升。公司上半(bàn)年通过调整产品结构,强(qiáng)化产销协同,提高冷热(rè)比、冷镀比,推动冷(lěng)轧效率和新投产线利用率提升(shēng),优化调品指数,运营效率更加高(gāo)效。生产端打破月产纪录11次,高效益镀锌线产能利用率(lǜ)均大幅提升。例如,5#镀(dù)锌线产能利用率达到110.4%,比(bǐ)上年提升4.85%,3#镀锌线113.7%,比上年提升4.63%,汽车主机厂交(jiāo)付率连续4个月实现100%。
本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高trong>积极(jí)推进(jìn)节能(néng)降碳,能效显著提(tí)升(shēng)。公(gōng)司加快推进超(chāo)低(dī)排(pái)放改造,持续开展花园式工厂建设(shè),积极谋划能源(yuán)结构变(biàn)革、流(liú)程优(yōu)化创(chuàng)新。推进实施(shī)65项超(chāo)低排放(fàng)改(gǎi)造项目,计划年底全部建(jiàn)成投产(chǎn);吨钢综合能耗564.67kgce/t,达到(dào)行(xíng)业先进水(shuǐ)平;首创低碳“半钢”工艺路(lù)径取得成功,汽车钢产品对比长(zhǎng)流程可(kě)实 现(xiàn)综合降(jiàng)碳(tàn)30%以上(shàng)。
研发支出创新高。公司上半年研(yán)发支出为9.71亿元(yuán),较去年上半年增长约88万元,创2014年以来的新高。今年上半年,公(gōng)司聚(jù)焦生产经营中的难点、痛点、堵点问题,采取了系列(liè)创新举措,着力提升科技创新效能,加(jiā)速培育新质生产力。目前,公司“5号镀锌机组(zǔ)厚料高强钢表面(miàn)质量提升”“基于大语言模型的多本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高源知识融合与(yǔ)业务流(liú)程再(zài)造平台研究”等项目正积极推进中。
数字(zì)赋能与科(kē)技创新成效显著。公司加(jiā)大模型合作研发,规划数字(zì)化项目建设,3D岗位换人率将提升到67%。坚持科(kē)技创新主体地(dì)位,打造原创性引领性技术(shù)和产品,加(jiā)快推进(jìn)2GPa热(rè)成形钢新(xīn)涂层产品、冷轧复相钢、电镀锌深冲(chōng)压(yā)钢(gāng)等系列产(chǎn)品开发。
获养老金连续(xù)三个季度(dù)持有。基本(běn)养老保(bǎo)险基金(jīn)804组合在去年四季(jì)度新(xīn)进公(gōng)司1028.51万股后,今年一季度增持153.85万股,总持股1182.36万股,占总股本的比(bǐ)例为0.29%,二季度未减持公司股份。
风险(xiǎn)提示
1.环境保(bǎo)护风(fēng)险。
2.原燃本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高料价格及供应风险。
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本报告(gào)基(jī)于证券时报社旗下(xià)中国资本市场研(yán)究院认为(wèi)可靠的、已公开的信息独立撰(zhuàn)写,但对该等信息的准(zhǔn)确性(xìng)及完(wán)整(zhěng)性不作(zuò)任(rèn)何保证(zhèng)。本报告版(bǎn)权仅为深圳证券时报社有(yǒu)限公司(以下简称“本公司”)所有。未经本公司书面许可(kě),任何公司、机构、个人不(bù)得(dé)以(yǐ)翻版、复制、发表、引用或再次分发他人等任何形式侵犯(fàn)本公司版(bǎn)权。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了