广 东又一条“350高铁”上新，乘客可坐高铁环游省内10城

　　界面(miàn)新闻记者 | 丁晶晶

　　9月14日上午11点(diǎn)58分，首趟车(chē)G8454次动(dòng)车组从广州东站驶出，新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙 川西段（以下(xià)简称 龙龙高(gāo)铁梅龙段）正式开(kāi)通运营。

　　自此，梅 州西站至龙川西、广州东、深圳北站间最 快(kuài)29分、1小时47分、1小时(shí)36分可达。

　　龙龙高铁起自福建(jiàn)省(shěng)龙岩市(shì)龙岩站，途经(jīng)广(guǎng)东省梅州市，终至广东省河源市龙川西站，线路(lù)全长290公里，按龙岩至武平(píng)、武(wǔ)平至梅州西、梅州西至龙川西三段建设，龙岩至武平段2023年
12月26日已开通运营，武平(píng)至梅州西段今年8月31日全线开工，目前正(zhèng)在建设中。

　　此次开通的梅州西至龙川西段线路全长98公里，设计时速350公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站，其中(zhōng)兴宁南、五华站为新建车站(zhàn)，其余(yú)为既(jì)有车站。

　　龙(lóng)龙高铁梅龙(lóng)段建成通车后，最高(gāo)时速按350公里运营。铁路部(bù)门将按照日常线(xiàn)、高峰线安排旅客(kè)列车开行(xíng)，每(měi)日(rì)开(kāi)行动车组列(liè)车最高达62列。

　　其中，在梅州西站至龙川西站间开行动(dòng)车组列(liè)车60列，最快29分钟可达，较此前经漳平至龙 川铁路(lù)运(yùn)行
的普速旅客列车压(yā)缩1小时(shí)14分。

　　经龙龙高铁梅(méi)龙段(duàn)、赣州至深圳高铁(tiě)，在梅州(zhōu)西站至广州东站、深圳北(běi)站间分(fēn)别(bié)开行动车组列车30列、26列，最快分别1小时47分、1小时36分可达，较此前经由梅(méi)州至汕(shàn)头高铁、广州(zhōu)至汕头高(gāo)铁、杭州至深圳高铁运行(xíng)的动(dòng)车组列车分别压缩 2小时05分(fēn)、1小时02分，梅州、龙川等粤(yuè)东革命老区至(zhì)粤港澳大湾区各城市间旅(lǚ)行时间大幅压缩(suō)。

　　票价方面，为满足旅(lǚ)客不同(tóng)出行需求(qiú)，龙龙高
铁梅(méi)龙段实施(shī)灵活折扣、差异化的(de)市场化票价机制。车票自9月12日14时以已经对外发售，界面新闻(wén)查(chá)询(xún)12306平台(tái)了解到，龙(lóng)川(chuān)西站至梅(广东又一条“350高铁”上新，乘客可坐高铁环游省内10城méi)州西站的高铁二(èr)等座车票价格在46元至60元不(bù)等。截至(zhì)目前，中秋假期期间(jiān)（9月15日-9月17日）多个车次均已售罄(qìng)。

　　龙龙高铁梅龙段开通(tōng)运 营后，将与梅(méi)州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深(shēn)圳高铁(tiě)、广深港高(gāo)铁广州至深圳段构成环(huán)线高铁，辐(fú)射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕(shàn)尾等10座城市。

　　铁路部门表(biǎo)示，将安排开行广州(zhōu)南站至广州东(dōng)站、汕头站至汕头站(zhàn)各2列环线(xiàn)动车组列车，旅客可按需“分(fēn)段乘坐”，进一步促进沿线城市人员交流和经济互动，推动区域经(jīng)济社会(huì)协调发展。

　　据(jù)悉，广州东站至广州南站(zhàn)的环(huán)线列广东又一条“350高铁”上新，乘客可坐高铁环游省内10城车于今日同步开通，首趟G8446次动车(chē)组于(yú)今日下午13：42从广州东站始发，全程途(tú)经10座城市共15站，耗时5小时52分终至广州南站，二等票票价(jià)462.5元(yuán)。

　　广州南站至广州东站的G8445次列车和汕头站(zhàn)至(zhì)汕头站的D7322次、D7324次环(huán)线列车也将于明(míng)天(tiān)正式(shì)启(qǐ)动。

　　龙龙高铁梅龙段开通运(yùn)营后，也将进一步完善区域路网布局，助力粤东地区加(jiā)快融入粤港澳大湾区建设(shè)，促进
区域经济社会协调发展。

　　值(zhí)得一提的是，梅(méi)龙高铁也(yě)是首条由广东省全额(é)投资建设的设计时速(sù)350公里高铁项目，项(xiàng)目投资总额约(yuē)166亿元，其中项目(mù)资本金83亿元。

　　根据广东省交通运(yùn)输(shū)领域省级与(yǔ)市(shì)县财政事权和支出责任划分，对省统(tǒng)一部(bù)署在重点老区苏区县的干线(xiàn)铁路项目资本金免除当地出资责任，该项目资本金全部由广东(dōng)省省级承担。截至目前(qián)，省级已统筹专项债券、一般(bān)公共预算等各类资(zī)金保障项目资本金全(quán)部到位，保(bǎo)障梅龙高铁顺利开通运营。

　　除此之(zhī)外，未来龙龙(lóng)高铁全线贯通(tōng)运营后，将在闽粤(yuè)两省间(jiān)形成又(yòu)一条快速客(kè)运(yùn)通道，进一步密切海峡西岸经济区和粤港澳大(dà)湾区的联系。

　　随着近日杭(háng)温(wēn)高铁、梅(méi)龙高铁的开通，中国铁路总里程将突破16万公里，高铁里程
近4.6万公里(lǐ)，稳 居世界第一。

责任编辑(jí)：何松(sōng)琳

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