中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专题：第六届“丝路(lù)海运”国际合作论坛

　　第(dì)六届“丝路海(hǎi)运”国际合作论坛于9月6-8日在(zài)厦门举办(bàn)，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。中远海运集团副(fù)总经理林戟出席并演讲。

　　林戟表示(shì)，中远海运集团(tuán)作(zuò)为全球最大的航运公司，始终致力于(yú)建(jiàn)立中国链接全球，特别是(shì)在“一(yī)带一(yī)路”沿线(xiàn)国(guó)家和地区建立物流服(fú)务(wù)网(wǎng)络。针对深度推动港航贸一体化发展方(fāng)面，他谈了三点思考。

　　首先，推动港(gǎng)航(háng)贸易一体(tǐ)化发展，要(yào)保持思想上的同步。林戟说，各级政府(fǔ)部门和企业都已经充分认识到港(gǎng)航贸一(yī)体化发展的重要性和紧迫性(xìng)，并将其(qí)作(zuò)为共识。在这一(yī)基础上，更应(yīng)该跳(tiào)出圈层，转变观念，创新思(sī)维，从传统(tǒng)的港中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补口、航运、贸(mào)易各自的角度解放出来，树立一个大局观念，将(jiāng)港航贸作为一个整体去考(中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补kǎo)虑和推进，实(shí)现资源共享和优势互补。

　　第二，推动港航贸一体(tǐ)化发(fā)展，要探索标(biāo)准的一致性。他指出，标(biāo)准的一致性即是一个基础性的(de)问题(tí)，也是一个根本性(xìng)的问题，能(néng)够从源头上解决各种因为要求(qiú)规则等不一致产生的矛盾和摩擦标准一致，一目了然，省(shěng)市省力，但探索标准一致性的过程曲折艰难。港口、航运贸易三者涉及的内容繁琐复杂，也不是一朝(cháo)一夕就能形成一(yī)个(gè)统一的标准。

　　第三，推动港航贸易(yì)一(yī)体化发展，要促进(jìn)行动(dòng)的公平。在林戟看(kàn)来，港航贸一(yī)体化发展(zhǎn)是一张蓝(lán)图，是共(gòng)识也是目标(biāo)，只(zhǐ)有在一(yī)点一滴上下功(gōng)夫下功夫，共同着手(shǒu)这张蓝图，这张图才能越画越好。

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责任编(biān)辑：王翔

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