百度李彦宏：萝卜快跑在武汉
部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额

IT之家8 月 24 日(rì)消(xiāo)息，百度本周四公布了 Q2 财报，其中萝卜快跑 Q2 订单约 89.9 万单同比(bǐ)增长 26%。截至 2024 年 7 月 28 日，萝(luó)卜(bo)快跑累计为公众提供超 700 万单自动驾驶出行服务。

对于萝卜快跑在武汉的运营(yíng)情况，百度李彦宏(hóng)表示，萝卜(bo)快跑武(wǔ)汉车队有约 400 台车，目前在武汉出租车服务市场(chǎng)的占比仍然很小(xiǎo)，大概在 1%。规模扩大肯(kěn)定会是一个逐步的过程，很可(kě)能会需要很多(duō)年。

今(jīn)年(nián) 5 月(yuè)，萝(luó)卜快跑发布了搭载(zài)第六代自动驾驶解决方(fāng)案的车辆，全面应(yīng)用“自动(dòng)驾驶(shǐ)大模型 + 硬件(jiàn)产(chǎn)品 + 安全架构”方案。数据(jù)显示，萝卜快跑实际出险率仅为(wèi)普通司机的十四分之一。

6 月 19 日，萝卜快跑在几乎整(zhěng)个武汉（IT之 家注：其(qí)最大的运营城市）开始提供100% 的全无人驾驶叫(jiào)车服务，标志著这一项目取得了重要里程碑。此外，萝卜快跑的第六代自(zì)动驾驶汽车 RT6 已开始进行规(guī)模化全无人道路测试。

百度之前表示，萝
卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于(yú)武(wǔ)汉投入(rù) 1000 辆运营(yíng)，年规划产能根据运营部 署节奏，从万台到十万台逐步攀升，预计在 2025 年实现在 65 个城市(shì)运营，2030 年将覆盖 100 个城市。

李彦宏称，Robotaxi 长期以来一直被行业视作一个非常(cháng)先(xiān)进的(de)领域，以至于没(méi)有人能(néng)够准确预测到底需要多长时间才能真正实现，但百度即将实现区域性(xìng)的收支平衡。

“我们在不断通过创新降低成(chéng)本，随着第六代无人车 Apollo RT6 车(chē)型的大规模测试，我们预计，RT6 车(chē)型正式投入运营后将带
来持续性的成本降低(dī)。”

李彦宏还提到，萝卜快跑所有的车都归属百度运营，由(yóu)百度承担硬件资金支出(chū)以及折(zhé)旧成本，对各种商业模式、合(hé)作伙(huǒ)伴关系持开放态度。

IT之家8 月(yuè) 24 日消息(xī)，百度本周四公布了 Q2 财报，其中萝卜(bo)快跑 Q2 订单约 89.9 万单同比增长 26%。截(jié)至 2024 年 7 月 28 日，萝卜快跑累计为公众提 供超 700 万单自动驾驶(shǐ)出行服务。

对(duì)于(yú)萝卜快跑在武(wǔ)汉的运营情况，百度李彦(yàn)宏(hóng)表示，萝卜快跑武汉车队有约 400 台车，目前在武汉(hàn)出租(zū)车服务市场的占比仍然很(hěn百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额)小，大概(gài)在 1%。规模扩大肯定会是一个逐步(bù)的过程，很可能(néng)会(huì)需要 很多年(nián)。

今年 5 月，萝卜快跑发布了搭载第六代自动驾驶解决方案的车辆(liàng)，全面应用“自动驾驶大模型 + 硬件产品 + 安全(quán)架构”方案(àn)。数据显示，萝卜快跑实 际出险率仅为普(pǔ)通(tōng)司机的十四分之一。

6 月 19 日，萝卜(bo)快跑在几乎
整个武汉（IT之家注：其最大的(de)运(yùn)营城(chéng)市）开始提供100% 的全无人驾驶叫车(chē)服(fú)务，标志著这一项目取
得了重要里程碑。此外，萝卜快(kuài)跑的第六代自动驾驶汽(qì)车(chē) RT6 已开始进行规模化(huà)全无人道路测试。

百度之(zhī)前表(biǎo)示，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于(yú)武汉投入 1000 辆运营，年规划产(chǎn)能根据运营部署节奏，从万台到十万台逐(zhú)步攀升，预计在 2025 年实现(xiàn)在 65 个城市运营，2030 年将覆盖 100 个城市。

李彦宏称，Robotaxi 长期以来一(yī)直被行(xíng)业视作一个非常(cháng)先进(jìn)的领域，以至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才(cái)能真正实现，百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额但百度即(jí)将实现区域(yù)性的收支平衡。

“我(wǒ)们在不断(duàn)通过创新降低成本，随着第(dì)六代无人车 Apollo RT6 车型的大规模测(cè)试(shì)，我们预计，RT6 车型正式投入运营后将带来持续性的成(chéng)本降低(dī)。”

李彦宏还提到，萝卜快跑所有(yǒu)的车都归(guī)属百度(dù)运(yùn)营，由(yóu)百度承担(dān)硬件资金支出以及折旧成本，对(duì)各种商业模式、合作伙伴关系(xì)持开放态度。

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