欧洲电动汽车销售大跌 汽车制造商要求欧盟重新考虑气候目标

　　德国(guó)电动汽车(chē)销售上个月大幅下滑 ，拖累欧洲市 场(chǎng)整体下降，这促使 汽车制造商呼吁欧盟重新(xīn)考虑关键气候目标。

　　欧洲汽车制造商协会周四(sì)表示，该地区最大汽(qì)车市 场德国的电动汽车交付量8月下降69%，导致整个地区下降36%。该组织敦促欧盟委员会在(zài)2025年排放目标(biāo)生效之(zhī)前采取紧急措(cuò)施，否则届时未达标的汽车制造商将
面临数十亿欧元(yuán)的罚款。

　　欧洲汽车(chē)业正艰难应对电动汽车需求下降的(de)问题，此前政府取消了让这些相对昂贵的汽车变得更(gèng)可负担的财务激励措(cuò)施。随(suí)着8月电动(dòng)汽(qì)车市场份额从(cóng)去年的略高于15%降至14%，汽车制造商正在重新考虑放弃内燃机汽车的欧洲电动汽车销售大跌 汽车制造商要求欧盟重新考虑气候目标(de)战略和时间表。

　　这(zhè)种下 降在德国最为明(míng)显，该国工业(yè)核心正面临一系列挫折。欧洲大陆(lù)最大的汽车制造商大众汽车宣布废除一项长达几十年的劳工协议，并在(zài)需求滞后的情况
下考(kǎo)虑首次关闭在德国(guó)国内的工厂。BMWYY>宝马汽车下调了全年(nián)业绩指引，部分(fēn)原(yuán)因是电动汽车销售疲软。

　　德国央行表示(shì)德国经济可能已经陷入衰退。该行周四在月度报告中表(biǎo)示，继第二季(jì)度意外萎缩(suō)0.1%之后(hòu)，第三(sān)季度 国内生产总值（GDP）可能(néng)再次(cì)陷(xiàn)入停滞或小幅下降(jiàng)。

　　在整个欧洲(zhōu)，8月电动汽车新(xīn)车(chē)登(dēng)记量同比下降(jiàng)16.5%，法国和意大利也(yě)下欧洲电动汽车销售大跌 汽车制造商要求欧盟重新考虑气候目标降。英国是唯一(yī)电(diàn)动汽车销售增长的主要(yào)市场，增幅为10.8%。

责 任(rèn)编辑(jí)：王许宁

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