国泰航空A350严重事故初步调查报告发布
：发动机内钢编
织护套出现破裂导致燃油泄漏

　　来(lái)源：民航事儿

　　国泰航空A350-1000

　　【民航事儿】据香港特区政府通报，民航意外调查(chá)机构9月19日就2024年9月2日在香港国际机场发生的涉及国泰航空一架空客A350-1000客机(jī)（B-LXI）发动(dòng)机(jī)起火的严(yán)重事故，发表调查初(chū)步(bù)报告。

　　初(chū)步报告(gào)显示，检(jiǎn)查发现，在2号发(fā)动机内连接至(zhì)燃(rán)油喷(pēn)嘴的(de)次级燃油歧管软管的
钢编织护套出现破裂，导(dǎo)致燃油泄漏，再加(jiā)上其他促成因素，如氧气的存在和热源(yuán)，可能导致火势蔓 延至附近区域。如未及时发(fā)现并处理(lǐ)，此情况及其(qí)进一(yī)步(bù)的故障可能升级为更严(yán)重的发动机火灾，从而(ér)对飞机造成广(guǎng)泛损坏。

　　空客A350-1000选装XWB-97 发动机

　　空(kōng)客A350-900选装XWB-84发动(dòng)机

　　国泰航空9月(yuè)2日(rì)通(tōng)报一架飞往苏黎世的A350-1000客机发动机起火，约起(qǐ)飞一小时后折返降落(luò)香港，无人在事件中受伤。

　　经检查发现航(háng)司旗下多架空客A350-1000引擎零部件(jiàn)同样出现故障、需要更(gèng)换。国泰航空机务工程(chéng)团队在24小时内彻底检查(chá)48架A350客机，发现有15架需更换引擎零部件。

　　国(guó)泰9月7日称(chēng)，已(yǐ)全面检查旗下所有A350客机 ，已(yǐ)更(gèng)换15架A350-1000客机的引擎输油管并全部(bù)恢复运(yùn)营。

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