汽车行业陷入困境　供应商受到冲击

　　席卷欧洲(zhōu)汽(qì)车制造商的危机正在蔓延到欧洲大陆制造业的汽车行业陷入困境　供应商受到冲击支柱(zhù)，销售停滞以及几家大型乘用车工厂开工不足意味着供应链开始出现问题，从轮(lún)胎(tāi)制造商到
金属零部件公司都将受到影响。

　　这正成为决策者头疼的问题，因为(wèi)汽车行业的困(kùn)境可能对就(jiù)业产生巨大影响(xiǎng)，欧盟有近1400万人在汽车行业工作(zuò)，其中包(bāo)括汽车制造商和
供应(yīng)商在内的制(zhì)造商提供了350万个就业岗位。

　　大众汽车87年历史以来，首次宣布考虑关闭德国工厂，随后德(dé)国的工(gōng)会已经动员起来。意(yì)大利与斯特兰蒂斯（Stellantis）就其在意大利工厂的未来(lái)长期(qī)存在争议。

　　供应商(shāng)面(miàn)临的问题可能更加严
重(zhòng)，投资者也在 关注这(zhè)一点。

　　法国汽车技术集团(tuán)Forvia因盈利能力大幅下滑，股价自7月初以来下跌(diē)22.8%。德国汽车供应商舍弗勒股价也下 跌21.9%，相比之下斯托克欧(ōu)洲600汽车及零部件(jiàn)指数同(tóng)期下跌9.1%。

　　债券(quàn)投资者越来越担心他(tā)们对高负(fù)债公司的风险敞口。据知情人(rén)士(shì)透露(lù)，德国密封(fēng)系统(tǒng)制造商Standard Profil在7月份召开会议讨论2026年(nián)到期债券的再(zài)融资(zī)事宜，由于谈判没有达成任何协议，债券价格跌入不良区域。

　　数据显示，生产车门和(hé)驾驶舱(cāng)的(de)西(xī)班(bān)牙公司安通林确实在7月(yuè)份成功为一支债(zhài)券进行了再融资，但(dàn)2030年到期的新债券相对欧元下跌了8美分，2028年到期债(zhài)券也有所下降。

　　意大利一家金(jīn)属零部件制造商聘请顾问，为其超过4亿欧(ōu)元的债(zhài)务寻求解决方案。CLN Coils Lamiere Nastri需(xū)要为11月到期的(de)债券再融资并开(kāi)始与银行贷款人谈判。 Stellantis CLN的一个重要客户周 四宣布(bù汽车行业陷入困境　供应商受到冲击)将其标志性(xìng)的菲亚特500电动版在都灵工厂(chǎng)的(de)生产暂停一个月。

责任(rèn)编辑：陈 钰嘉

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 汽车行业陷入困境　供应商受到冲击