解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机
通过产品鉴定

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IT之家 9 月 19 日消息，由中国机械工业联合会组织、中国华电集团负责(zé)示范应用 的国内首台(tái)自主可控 F 级重型燃机（代号：G50），今天在广东华电清远华(huá)侨(qiáo)园项目现场顺利通(tōng)过产品鉴定。

IT之家(jiā)获悉，在今天举行的 2000 小时满(mǎn)负荷商业运行产
品
鉴定活动上，由国内多名院士及知名专 家组成的鉴定(dìng)专家组认为(wèi)，这一重(zhòng)大成果标志着 G50解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定 燃机不仅成功通过 2000 小时满(mǎn)负荷商业(yè)运行，更正式具备(bèi)了从“1”到“N”的推(tuī)广应(yīng)用能力(lì)，填补了我国自(zì)主燃(rán)气轮机的产业空白，解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定为(wèi)自主燃气轮机的商业运行提(tí)供了极具参考价值的范本。

目前，G50 燃机项(xiàng)目已具备国产燃机故障预警诊断(duàn)及自(zì)主维护技术能力，突破了自主燃机远程监(jiān)控、智慧运(yùn)维、故障诊断和
健(jiàn)康管(guǎn)理等关(guān)键核心技术，建立完(wán)善了国(guó)产燃机设计、制造、检修及运(yùn)行(xíng)维护(hù)技
术标(biāo)准体系，解(jiě)决了燃机自主运维“卡脖子”问题，为后续在船舶、航空航天及国内同型号进口燃(rán)机(jī)运维检修(xiū)服务技术等领(lǐng)域推广(guǎng)应用奠(diàn)定了坚实基础。

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