港人北上消费开启“双向奔赴”新篇章

近日，香港市民张卓良和妻子(zi)到珠海游(yóu)玩(wán)购物。“自己开车，走港珠澳大桥(qiáo)很方便，50分钟就过来了。”俩人(rén)一路驾车到酒店办理入住，在(zài)酒店喝(hē)个(gè)下(xià)午茶，坐索道饱览珠(zhū)海风(fēng)光，去(qù)商场购(gòu)物吃饭，享受着“港车北(běi)上”带(dà港人北上消费开启“双向奔赴”新篇章i)来的便捷旅程。

和张卓良夫妻一样(yàng)，越来越多的港人选择北上休闲消费。香港入境事务处数据显示(shì)，2023年北上人数创新高，全年超过5300万人次。

便捷通畅(chàng)

“港人北上不仅仅是阶段性的热度，而是成为了香港(gǎng)生活方(fāng)式的一种常态。”香港立法会议员(yuán)张欣宇表示，即使是工作日，也有很多市民前往内地。尤其是叠加长假效应，北上(shàng)人数(shù)屡创新高。

刚过去的复活节(jié)和清明假期(qī)，大批港人前(qián)往(wǎng)内(nèi)地。越来越多的右舵车出现在深圳、珠海、广州、佛山等地。珠海的山姆店，停车场不少港澳单牌车。各个口岸上演了一场堪比春运的北上潮。港(gǎng)珠(zhū)澳大桥珠海公路口岸作为“港车北上(shàng)”唯一指定通(tōng)行口岸，截至4月27日(rì)16时，经出入境的车辆已经突破(pò)1000万辆次。

在中国现代国际关系研究院港(gǎng)澳研究所副研究员王博文看来，交通的(de)便(biàn)捷通畅是掀起港人(rén)北上新热潮的重要原(yuán)因。随着港珠澳大(dà)桥以及广深港高铁等重(zhòng)大交通基础设施的开(kāi)通运营，粤港澳大湾(wān)区“一小时(shí)生活圈”基本形成。具体来说，飞机、轮船、火(huǒ)车、巴士、自驾，港人可任选(xuǎn)，其(qí)中“地铁化的高铁(tiě)”十(shí)几分钟就可将港人从西九龙送到福田站和深圳北站。

与此同时，通关政策的持续创(chuàng)新也为港人北上提供了更多便利(lì)。目前深港两地之间的一类口岸(àn)多达15个，部分(fēn)口(kǒu)岸(àn)24小(xiǎo)时通关(guān)。“一地两(liǎng)检”“合作查验、一次放行”等通关模式推广实施，推动粤港两地通关效率大幅提升，使两地居(jū)民“双向奔赴”成为生活新常态。

质(zhì)优价廉

“内地的商超太方(fāng)便了，无论是购物还是(shì)吃饭，都比香港要便宜(yí)实(shí)惠。”来到珠海山姆店的张卓良说。为迎合港人北上的消费(fèi)热潮，有香港旅行社推出单人429港元的山姆购物旅游团，两人参团还附赠一年的山姆会员卡。仓储超市里包括糕点、火锅在内的各类美食，因(yīn)为出色的性价比，俘获不少香港消(xiāo)费者的胃，为(wèi)此还催生了反向代(dài)购热潮。加上香港社交平台经常出现的“山姆扫货成果”“北上消费攻略”等(děng)热帖，促使越来越多港人选择(zé)在周末或节假日和朋友一起北上逛逛。

内地(dì)消费多(duō)元实惠，为港人提供更多选择。从通关之初只为(wèi)吃一(yī)顿夜宵喝一杯奶(nǎi)茶，到全(quán)方位采买生活必需品，再到剧本杀、洗(xǐ)车、美容、拔牙、逛动(dòng)物园(yuán)等，港人北(běi)上消(xiāo)费的内容不断深入。举例来(lái)说，在(zài)香港公立医院种植一颗牙，需要等5到(dào)6周。而在深圳等内地城市，市民只需提前一周预约，且价格仅(jǐn)为香港的1/3。因此，每年都有(yǒu)庞大的香港居民群体(tǐ)到内地看(kàn)牙。

与此同时，“大湾区开户易”的推出以及支付宝、微信支付(fù)等(děng)的使用，极大提升港人在内地消费(fèi)的便利度。目(mù)前，在大湾区的多家停车场，已经完成港牌车自动识别系统(tǒng)、智能支付(fù)系统升级改造(zào)，车辆实现秒进秒出。而湾区内(nèi)地城市(shì)中(zhōng)地铁粤语报站、粤语寻货砍价的(de)消费环境，以及为港人量身打造的优惠活动和便利措施，让港人北上之旅更轻松便(biàn)捷。

香港与内(nèi)地之(zhī)间的跨境消费并非新鲜事，但(dàn)过往多是(shì)内地旅客南下香港扫货、打卡。王博文认为，如(rú)今的港人北上休闲、消费体现(xiàn)了以深(shēn)圳、广州为(wèi)代表的内(nèi)地城市在经济社会发展方面(miàn)取得的巨大进步(bù)，质优价(jià)廉的服(fú)务和(hé)产(chǎn)品(pǐn)为港人拓展了生活空间、降低(dī)了消费(fèi)成(chéng)本、提升(shēng)了生活品(pǐn)质，得到港人的积极(jí)评价。

融合提升

港人(rén)热衷“北上”的背后，是近几年粤港融合发展持续升温。广东省省长王伟中表示，广东省将加强与香港协同联动，加强重(zhòng)点领域合作，加快发展新质生产(chǎn)力，建设重大合作平台，深化全方位融合发展。香港特区行政长官李家超说，特(tè)区政府会继续与广东(dōng)省政(zhèng)府和深圳市政府加强合作(zuò)，促进更广泛、更深入的互联互通(tōng)。

香港与广东的“双向奔赴”，将进一步推动粤港澳大湾区内交流合作，共同促进繁荣发展。广铁集团相关负责人表示，未来几(jǐ)年内(nèi)，随着各条(tiáo)铁路干(gàn)线和城际轨道(dào)相继建成通车，“轨道上的大湾区”将使11座城市内循环大(dà)大提速，带(dài)动(dòng)每年1亿多旅游、商(shāng)务和购物客流(liú)共享其利。香港导(dǎo)游张春辉(huī)对此充(chōng)满期待，“人走动了(le)经济(jì)才会流动，把整个大湾区(qū)都带旺”。

除了深圳、广州等邻近城市，港(gǎng)人旅游、购(gòu)物(wù)足迹远至长沙、杭州、福州等地。越来越多的香港车主在社交平台上分享自驾(jià)北上的经历，以及在内地不同城市(shì)消费、旅(lǚ)游、娱(yú)乐的心得和攻略，让北上(shàng)热潮(cháo)持续涌动(dòng)。香港(gǎng)与(yǔ)内(nèi)地“双向奔赴”趋势正在不断发展扩大。

诚(chéng)如李家(jiā)超所言，北上消费(fèi)证明香港和内地融合做得好。在(zài)融合发展中，两地(dì)居民的获(huò)得感、幸福感不断(duàn)提升。王博文表示，两地的热络往来，使得同胞之间的亲和力、凝聚力不断增强，同时也有港人北上消费开启“双向奔赴”新篇章利(lì港人北上消费开启“双向奔赴”新篇章)于(yú)不(bù)断挖(wā)掘和拓(tuò)展香港(gǎng)与内地交流合作的(de)潜力与空间。

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