均胜电子海外整合加速
利润释放，汽车安全夯实全球竞争优势

均胜电子是(shì)全球第二大汽车安全供应商，占据全球(qiú)约30%市场份
额，汽车安全(quán)业务为均胜带来近70%营收。此前，由于收购日本高田优质资产后即遇到全球公共(gòng)卫生事件以及供应链(liàn)问题，均胜(shèng)电子汽车安全业务海外整合遭遇难题。

目前，这一情况已经改变，今年一季度汽车安全业务增长(zhǎng)显(xiǎn)著，欧洲(zhōu)区域(yù)改善明显，全球四大业务(wù)区域均已实现盈利，海外(wài)整
合成效显著，利(lì)润加(jiā)速释放。均胜电子如(rú)何实现汽车安全业务全球整合，证券时报记(jì)者(zhě)就(jiù)此采访了均胜(shèng)电子总裁(cái)陈伟。

汽车安全利润加速(sù)释放，欧洲区提(tí)升明显

均胜电子盈(yíng)利能力大幅提升，利润(rùn)加快释放趋势已经明确。一季度，均胜电子实现营收(shōu)132.78亿元，实现归母(mǔ)净利润3.07亿元，同比增长53%，扣非后归母净利润同(tóng)比增幅高达134%。

“这几年来，我们重点推进的各项降本(běn)增效措施不(bù)断取得成效，成本持续优(yōu)化，公司整体(tǐ)毛(máo)利率同比稳(wěn)步(bù)提升2.5个(gè)百分点至约(yuē)15.5%，主营业务盈利能力持续增强(qiáng)。”陈伟接受(shòu)记者采访时强调，“特别是汽车安全业务，毛利率(lǜ)同比提升3.8个百(bǎi)分点至约13.9%。”

均 胜电(diàn)子(zi)安全业务欧洲区域改善提升明显(xiǎn)。2023年(nián)，汽车安全业务欧洲区营收增长了6.7%，毛利率增长了4.9%，同时全年制造(zào)成(chéng)本又在持续降低。

陈伟告诉记者:“欧洲(zhōu)区的整合(hé)成效不仅
对均(jūn)胜安全的业(yè)务发展(zhǎn)至关(guān)重要，对均胜电(diàn)子在(zài)全球市场的竞(jìng)争力、管理效率、技(jì)术创新和(hé)成本控制等(děng)方面产生了积极的影响。”

首先，欧洲区的成(chéng)功有助于进一 步(bù)提升均胜安(ān)全欧(ōu)洲(zhōu)乃至全球市场份额和竞争力。其(qí)次，整合还(hái)涉及产(chǎn)品(pǐn)线的调整和技术升级，欧洲区作为最重要的(de)技术中心之一，通过系统性地(dì)了解客户需求，前瞻布局产(chǎn)品策略(lüè)，公(gōng)司能(néng)够更好地(dì)集中资源，推动(dòng)技术革新和产品升级，满(mǎn)足市场对高质量汽车(chē)安全系统的(de)需求。

此外(wài)，欧(ōu)洲区整合成效，也让汽车安全业(yè)务有机会(huì)和其他事业部产生更大协同效(xiào)益，进一(yī)步的提升均胜电子在
欧洲(zhōu)的(de)企业形(xíng)象和整体竞争 力，为均胜电子全球业务的(de)发展和海外战(zhàn)略部署(shǔ)进一步夯实坚实的基(jī)础。

完成(chéng)深蹲起跳，业绩逐季向(xiàng)好

均胜电子长期处于全球零部件行业(yè)第一梯(tī)队，其中汽(qì)车安全 业务占有率连续多年位于全球第二。2023年，均胜(shèng)电子的(de)汽车安全业务收入(rù)约为385亿元。

均胜电子汽(qì)车安全业(yè)务的主要资(zī)产均来自(zì)于海外收购。2016年，均胜电子以9.2亿美元(yuán)收购美国KSS。次 年，均(jūn)胜电(diàn)子乘胜追(zhuī)击，再以15.88 亿美元收购破产(chǎn)重组中的高田公司的优(yōu)质
资产。通过对两项业务的合并重组，均胜电子一举成为全球第二大汽车安全系统供应(yīng)商。

中国汽车收购海外资(zī)产并整合成功案例极少(shǎo)，收购落地时，均胜电子能否对这些资产(chǎn)是否会(huì) “消化(huà)不良”难免引人质疑。而
收购之后，发生的全(quán)球(qiú)卫生事件
，全球供应链波动以及地缘(yuán)政治等不利(lì)事件，均胜电子汽车安全业务整合难度成倍增加
。因此，在市占率领跑的基础上，加强安全业务整合，改善(shàn)盈利能力，成为均胜电子 近几年的工作重点。

近(jìn)几(jǐ)年，均胜电子汽车安全业 务的全球(qiú)整合，主要围绕收购优质资产以及合并重组已有业务来展开。

陈伟(wěi)介绍:“在收购KSS和高(gāo)田优质(zhì)资产以后，我们(men)对(duì)其现有的客户资源、产(chǎn)品技术、全球产能布(bù)局(jú)、全球供应 链等做了系统
性的(de)归纳总(zǒng)结，并迅速(sù)以
业务为导向，对全球的资(zī)源和运营(yíng)进(jìn)行了(le)协同管理，持续推动全球(qiú)标准化管理体(tǐ)系的(de)落地，建(jiàn)立强大且完善(shàn)的产业生(shēng)态(tài)，加(jiā)强各区域间的协(xié)同效应。”

“此外，我(wǒ)们也非常注重人才的国(guó)际化管理，吸纳具有国际背景的管理人才，赋予他们足(zú)够的权(quán)力去提升(shēng)业务和
运营效率。在价值观融合(hé)方面(miàn)，我们一直强调
统一管理理念的重要(yào)性，这(zhè)在提升企
业持续竞争力中起到了关键作用。”

均胜电子汽车安全实现深蹲起跳，业绩逐季向好。陈伟(wěi)介绍:“在(zài)欧洲、在美洲，我们的汽车安全业务持续改(gǎi)善，汽车安全业务业绩实均胜电子海外整合加速利润释放，汽车安全夯实全球竞争优势现连续
多个季(jì)度(dù)环比提升，全球四大业务区域均(jūn)已实现盈利，业绩增长显著。”

2024年(nián)一季度，均胜电子汽(qì)车安全营收达到93亿元。从新增订单量来看(kàn)，一季度汽车(chē)安(ān)全(quán)业务新获订单总(zǒng)金额约239亿元(yuán)，已经达到2023年全年汽车(chē)安全订单的一半以上。

整合艰辛，但夯实全球竞争优势

盘子大、产品多、区域多、历史久，在全球汽车市场和供应链近(jìn)年来又复杂多变的大背景下，均胜电子(zi)汽车安全海外整合过(guò)程并不容易(yì)。整合不(bù)仅(jǐn)要在大的方向策略上非常明(míng)确，具体到每一家机构、每一个工厂的改善提升(shēng)，都有可能遇到(dào)意想
不到的问题。

整合过程的(de)艰辛，陈伟深有感触(chù)均胜电子海外整合加速利润释放，汽车安全夯实全球竞争优势。

在汽车安全欧洲业(yè)务整合过程中(zhōng)，匈牙利米什科尔茨
工厂的整合提升项目就是一个例子。

据介(jiè)绍，此前为了提高匈牙利米(mǐ)什(shén)科尔茨工厂的(de)竞争力，均胜电子将中国运 营(yíng)的一系列经(jīng)验推广到当地。比如通过提升操作人员的效率减少直接人员，缩减辅助人员以减少(shǎo)车间管理层级等等(děng)，这些措施都帮助米什科尔茨工(gōng)厂的效率取得一(yī)定提升。

“但(dàn)是(shì)其中这些措施没有得到当地团队的衷心认可(kě)，埋下(xià)了一些隐(yǐn)患(huàn)。” 陈伟回忆(yì)道，“2022年年底客户需求井喷，隐藏的矛盾集中(zhōng)爆 发，老员工离职、产品(pǐn)质量波动等情况出现。这时我们意识到，只有让当地人从内(nèi)心接受我们的管理理念和方式方法，并由他们自己(jǐ)推行，才能突破当(dāng)时
的困境。”

因地制(zhì)宜，对症下药。迅速摸索到事情根本的均胜电子，派出国(guó)际化专家团队到现场，进行文化交流，专注于文化(huà)整合和管理理念的统一。同时，中(zhōng)方专家团(tuán)队(duì)和米什科尔茨工厂核心(xīn)管理团队合作(zuò)建立标杆产线，取得显著成(chéng)效后将细化流程充分(fēn)与当地管理层交流，才推动业务流程(chéng)的全面展开，如今的米什科尔茨工(gōng)厂整体运营绩效趋(qū)于稳(wěn)定(dìng)。

欧洲区的(de)经验(yàn)，已经被(bèi)复制到均(jūn)胜电子(zi)各大海(hǎi)外区域。在亚
洲，均(jūn)胜电子汽车安全业务也针对性(xìng)地完成(chéng)了标准化管理体系的落地，尤其对运营、生产、供应链等(děng)资(zī)源做出了统(tǒng)一的(de)标准化，区域(yù)协同效应进一步(bù)显现。并且，汽车安全和汽车电子业务在全(quán)球范围内共(gòng)同合作，共
享客户(hù)、产品技术、供(gōng)应链、生(shēng)产运营、人才管理等一系列(liè)经验和资源，也将产生 协同效益。

汽车安全业务全球整合效果的不断释放，让这(zhè)家全球(qiú)性(xìng)汽车零部件巨头更具竞争力。中国汽车(chē)产业链进入(rù)出海时代，作为(wèi)少数已完(wán)成全球化布局的中国(guó)汽车零部件头部供应(yīng)商，均胜电(diàn)子(zi)全(quán)球化布局的跨越式发展对中(zhōng)国汽车品牌(pái)是一(yī)个很好的案例。

海通证券分析 师刘一鸣表(biǎo)示，依托全球(qiú)化布局，均胜电子既能发挥中国企业特有的快速响应优势、充分契合国内整车品(pǐn)牌的发展步调(diào)，也能凭借自身对当地国产(chǎn)化、法规、消费(fèi)者的认知优势，积极帮助中国汽车品(pǐn)牌出海。“我们将把(bǎ)全球化布局的优势最大化，为(wèi)中国汽车出海远征打下坚实的基 础，双方(fāng)实现共赢。”陈伟表示(shì)。

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