长城汽车开启新一轮组织调整，魏建军走向台前抓营
销

据媒体报道，长城汽车的新(xīn)一轮组织调整中，特别强调了中台(tái)的角色。公司扩展了中台(tái)数量至八(bā)个，包括新增的新媒体直播运营中(zhōng)台和商品管理中台，这一系列组织由长城(chéng)汽车首席增长官李瑞峰统(tǒng)管(guǎn)，直(zhí)接向长城汽车董事长魏(wèi)建军汇报。

长城汽车(chē)通过引入前台、中台、后(hòu)台(tái)的组织架构模式，能够更有效地整合资源，快速(sù)响应市场需求，同(tóng)时保(bǎo)持业务的稳(wěn)定(dìng)运行和增(zēng)长。

长城汽(qì)车的调整不仅(jǐn)涉及内部管理架构的优化，还包(bāo)括对营销策略的重新定位。在营销方面，魏建军(jūn)亲自领导这一方向的调整，反映出公(gōng)司对营销活动重视程度的提升。

据相关人士(shì)透露，这一系列调整是对现有(yǒu)组织和市场策略的优化。管理层(céng)希望通过这些变(biàn)革，能(néng)够在新能源和智能化快速发展的行(xíng)业背景下，保持并扩大市(shì)场份额。随着(zhe)中台职能的强化，各品牌的市场活动预计将(jiāng)更加协调，从而形成(chéng)强大的市场联(lián)动效应。

4月15日(rì)，魏 建军进行了(le)一(yī)小(xiǎo)时的NOA（城市导(dǎo)航辅助驾驶）测
试直播，此举不仅是技术(shù)展示，也是一种全新的(de)市(shì)场互(hù)动方式。他在直播结束时提到，长城汽
车需要更(gèng)好地利用互(hù)联网和媒体(tǐ)资源，改进传统的“光(guāng)干不说”的做法。

长时间以来(lái)，长城汽车一(yī)直倾向于(yú)通过产品质量赢得市场(chǎng)口碑，较少进行大规模的营销活动。随(suí)着市场环境的变化和竞(jìng)争(zhēng)的(de)加剧，这一策略(lüè)已不再适应当前的市场需求(qiú)。

2023年(nián)财报数(shù)据显示，长城汽(qì)车的营销费用(yòng)高(gāo)达82.85亿元，同比增长41%，其中广告(gào)及媒体服(fú)务费(fèi)用(yòng)占40.45亿元，这一投入的大幅(fú)增加 显示了长城对营销开始重视。

魏建军在近(jìn)期的公开发
言中多次强调，面对市(shì)场的(de)高度(dù)竞争，长城汽车将更加注(zhù)重营销和品牌建(jiàn)设
。他比喻说，“以(yǐ)前酒(jiǔ)太少(shǎo)，当然不(bù)怕巷子深了，现在酒太多，你不知道哪一种酒才是(shì)真正(zhèng)的好酒。”

在(zài)当前国内汽车行业激烈的市场竞争中，自(zì)主品牌汽车(chē)公(gōng)司普遍采取了组织结构调整的方法来应对营销上的压力(lì)。

理想汽车在3月份首款纯
电车(chē)型MEGA上市未能(néng)提振销量后，迅速在4月(yuè)宣布了对其矩阵型组织结构的重(zhòng)大调整，以提高决策(cè长城汽车开启新一轮组织调整，魏建军走向台前抓营销)效率和质量。

同样，哪吒汽车的CEO张勇公开长城汽车开启新一轮组织调整，魏建军走向台前抓营销宣
布兼任营销总经理，着重优化产品线和营(yíng)销传 播，同时也在积极拓展海外市场。小鹏汽(qì)车在经历了产品矩阵和定(dìng)价体系的挑(tiāo)战(zhàn)后，也进行了相应的组织(zhī)调(diào)整，并引进(jìn)了新的(de)营销领导力量 ，以提升市场表现。

长城汽车的(de)最新组织调整和营销策略的强化(huà)，实质上也是对这些(xiē)新(xīn)势力做法(fǎ)的一种跟进
。

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