造船：全球贸易摩擦利好海运利润，进而传导至造船行业

来(lái)源：Gangtise投研

造船：全球贸易摩擦利好海运利润，进而传导至造船行业an>造船 分析师
称，全球贸易摩擦利好海运利润，进而(ér)传导至造(zào)船行业(yè)，同造船：全球贸易摩擦利好海运利润，进而传导至造船行业时(shí)钢价(jià)下行进一步(bù)利好(hǎo)造船企业。本周期全球平均船龄达12~13年，更新需求较(jiào)大，同时2024年海运量较2012年增长30~50%，而全球造(zào)船产能降至2012年的60~80%，供给(gěi)短缺。另外，目前新造船(chuán)价格已接近2008年的高点，且突(tū)破高(gāo)点的 概率较大。

责任编辑：张
倩

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