一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨

　　来源：汇通网

　　最(zuì)新数据显(xiǎn)示，2024/09/11波罗的海干散货(huò)指数（BDI）报1963点，创2024/07/15以来新高水平(píng)，较(jiào)前值涨1.13%，其中，巴拿马型运费指(zhǐ)数（BPI）报1356点，较前值涨2.96%，海岬型运费指数（BCI）报3375点，涨0.99%，超灵(líng)便型船运价指数（BSI）报1259点，涨0.08%。波罗的海干散(sàn)货指数+三大(dà)分项的(de)最新720天走势图、十年(nián)走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海交易(yì)所主要海运(yùn)运(yùn)价(jià)指数跟踪的干散货船舶运价周三(sān)上(shàng)涨，原(yuán)因是大型(xíng)船舶的运价(jià)上(shàng)涨。

　　综合海岬型船、巴拿马型船(chuán)和超灵便型(xíng)船运费指数(shù)上涨(zhǎng)22点，至1，963点，涨幅1.1%。

　　海岬型船运价指(zhǐ)数上(shàng)涨(zhǎng)33点，至3，375点，涨幅1%。

　　海岬型船通常运输15万吨货物，例(lì)如铁矿石和煤炭，其平均日(rì)收益增(zēng)加274美元，至(zhì)27，986美(měi)元。

　　巴拿马型船运(yùn)价(jià)指(zhǐ)数上涨39点，至1，356点，涨幅3%。

　　巴拿马型船通常(cháng)运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益(yì)增加352美元，至(zhì)12，204美元。

　　波罗的海国际航运(yùn)公会(huì)（BIMCO）分析师FilipeGouveia在(zài)一份(fèn)报告中表示：“今年迄今为止，中国货运量增长占干(gàn)散货货运总量增长的73%。”

　　“好望角型船和巴拿马(mǎ)型船受益最大，其货运量分(fēn)别同比增长6%和(hé)11%。”一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨p>

　　铁矿石期货价格(gé)上涨。

　　在小型船舶中，超灵便型(xíng)船运价指数小(xiǎo)幅上涨1点，至(zhì)1，259点(diǎn)。

一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨

责任编辑：李桐