超八成低空经济概念股盈利 热门公司强调自身优势

证券时(shí)超八成低空经济概念股盈利 热门公司强调自身优势报记者 臧晓松 见习记者 陈澄

2024年被(bèi)称为(wèi)“低空经济元年”，上市(shì)公司纷纷布(bù)局。这些公司的成色如何，证券时报统计(jì)数据显示，截至4月29日，已经披露2023年年报的 低
空经济(jì)概念股中，盈利企业占比达八成以上。多家热门上市(shì)公司在年报中透露低空经济布局进展。

统计(jì)数(shù)据显示，目前 A股共(gòng)有182家公司被列为低空(kōng)经(jīng)济概念股，总市值超过2万亿元。截至4月29日，已经披露年报的有166家，其中盈利家数达138家，亏(kuī)损家数为28家。166家上市公司(sī)2023年 营业收入合计1.68万(wàn)亿元，同比增(zēng)幅3.55%；净(jìng)利润(rùn)合计557.75亿元，同比增(zēng)幅达52.92%；2023年拟派现金额合(hé)计(jì)204.57亿元。

分地域来看，广东(dōng)省、北京市、江苏(sū)省、浙江省、上海市
拥有低(dī)空经 济概念的上市公司 数
量位居前五，分别为46家、33家、20家、14家、11家，对应的合计市值分别(bié)为(wèi)7215.31亿元、3644.59亿元、1862.52亿元、1731.79亿元、791.32亿(yì)元。

其中(zhōng)，广东省已经披露年报的45家上市公司中，盈利家数(shù)为(wèi)38家，亏损家数为7家。2023年，这45家公司营收合计达(dá)6356.95亿元，同比增长(zhǎng)2.95%；净利润 合计275.45亿元，同(tóng)比下降2.02%超八成低空经济概念股盈利 热门公司强调自身优势；拟派现总金额达104.68亿元。

江(jiāng)苏(sū)省拥有(yǒu)多家低空经济热门上市公司，已经有17家披露年(nián)报，其中盈利(lì)家数为15家，亏损家数为2家。17家上市公司营业收(shōu)入合计946.31亿元，同比增长0.55%；净利润合(hé)计43.01亿元
，同比下降13.56%。

浙江省低空经济概念股中，有11家已披露年报，全部实现盈利。

万丰奥威是低空 经济热门股，公司(sī)在年报(bào)中提(tí)到(dào)，作为深耕“低(dī)空领域”多年(nián)的全球通用飞机的领跑者，公司加(jiā)大电动飞机、eVTOL等新型(xíng)航空器的研发，产品设(shè)计储备多(duō)种技术路线图，开(kāi)发高效、可持续性新能源动(dòng)力(lì)垂直起降飞行器，开拓全球低空市场。

中信海直作 为国内通用航空行业领先企业，运营亚洲最大的民用直升机队。中信海直在年报(bào)中表示，将(jiāng)牢牢把握(wò)发展低空经济等关(guān)键细分(fēn)市场及业(yè)务，为打(dǎ)造第二增长曲线贡献力量。2024年度公司(sī)力争实(shí)现营收20亿元，并实现净利润(rùn)提升。

在
此(cǐ)前苏交科业绩说明会上，董事长李大鹏介绍，公
司 正密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低(dī)空飞行培(péi)训等(děng)六大业务方向。

作为民航空(kōng)管国产化龙头企业，莱斯信(xìn)息近日在互动平台表示，将(jiāng)立足业务优势，打造以低空运营服务和飞行保障为(wèi)核(hé)心的(de)关键(jiàn)产品，力争成为国家低空智联(lián)服(fú)务体系建设的产业发(fā)展主力军。

宝胜股份表示，公司从2019年开始关注eVTOL这一细(xì)分赛道，积极对接国(guó)内eVTOL初创企(qǐ)业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研(yán)制项目(mù)，并提供整(zhěng)机(jī)线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评(píng)价。

证券 时报(bào)记者 臧晓松 见习记者 陈澄

2024年(nián)被称为“低空(kōng)经济元年”，上市公司纷纷布(bù)局(jú)。这些公(gōng)司
的成色如何，证券时报统计数据显示，截至4月29日，已经
披露2023年年报的低空经济概念股(gǔ)中(zhōng)，盈利企业(yè)占比达八成以上。多家热门上市公司在年报中透露(lù)低空经济(jì)布局进展。

统计数据显示(shì)，目前(qián)A股共(gòng)有(yǒu)182家公司被列为低空经(jīng)济概念股，总市值超过2万(wàn)亿元。截至4月29日，已(yǐ)经披露年报的有(yǒu)166家，其中(zhōng)盈利家数(shù)达138家，亏(kuī)损家数为28家。166家上市公司2023年营业(yè)收入(rù)合计1.68万(wàn)亿元，同比增幅3.55%；净利润合(hé)计557.75亿元，同比(bǐ)增(zēng)幅达(dá)52.92%；2023年拟(nǐ)派现(xiàn)金额合计204.57亿元。

分地(dì)域来看，广(guǎng)东省、北京市、江苏省、浙江省、上海市拥有低空经(jīng)济概念的上(shàng)市公司数量位居前五，分别为46家、33家(jiā)、20家、14家、11家，对应的合计市值分 别(bié)为7215.31亿(yì)元、3644.59亿元、1862.52亿元、1731.79亿元、791.32亿元 。

其中，广东省(shěng)已经披露(lù)年报的45家上(shàng)市公司中，盈利家数为38家，亏(kuī)损家数为(wèi)7家。2023年，这45家公司营收(shōu)合计达6356.95亿元，同比 增长2.95%；净利润合(hé)计(jì)275.45亿元，同比下降2.02%；拟派现总金额达(dá)104.68亿(yì)元。

江苏省拥有多家低空经济热门上市公司(sī)，已经有17家披露年(nián)报(bào)，其中盈利家(jiā)数为15家，亏损 家数为2家。17家上市公司营 业收入合计946.31亿元，同比增(zēng)长0.55%；净利润合(hé)计(jì)43.01亿元，同比下降13.56%。

浙江省低空经(jīng)济概念股中，有11家已披露年报，全部实(shí)现盈利。

万丰 奥威是(shì)低空经济热 门股，公司(sī)在年报中提到，作为深耕“低空领域”多年的全球通用飞机的领跑者，公(gōng)司加大电动飞(fēi)机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计(jì)储备多种技术路线图，开(kāi)发高效、可持续性新能源动力垂直起降飞行器，开拓全球(qiú)低空市场。

中信海直作(zuò)为国内通(tōng)用航空行业领先企(qǐ)业(yè)，运营亚洲最大的民用直升机队。中信海直(zhí)在年报中表示，将牢牢(láo)把握
发(fā)展低(dī)空经济等关键细分市场及业 务，为打造第二(èr)增长(zhǎng)曲线贡献力量。2024年度公司力争实(shí)现(xiàn)营(yíng)收20亿元，并实现(xiàn)净利润提升。

在此(cǐ)前苏交科业(yè)绩(jì)说明会(huì)上，董事长李大鹏介绍，公司正密(mì)集布局低(dī)空(kōng)应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训等 六大业务方(fāng)向。

作为民航空管国产化龙头(tóu)企业，莱斯信 息近日在互动平台表示，将立足业务优(yōu)势，打造(zào)以低空运(yùn)营服务和飞行保障为核心(xīn)的关键产品，力争成为国家低空智(zhì)联服务体系(xì)建设(shè)的产业发展主力军。

宝胜(shèng)股份表示，公司从2019年(nián)开(kāi)始关注(zhù)eVTOL这一细分赛道，积极对(duì)接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并(bìng)提供整机线束、线缆相关产品(pǐn)及安装(zhuāng)、测试、改装服务，得到(dào)了客(kè)户较高(gāo)评价。

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