50.39% 电车销量首超油车

新(xīn)能源汽车短周期内渗透(tòu)率超过50%引发市场热议。有行业人士(shì)指出，新能源汽车渗透率大幅提升(shēng)超出市场预期，但从(cóng)月度、季度甚至更长周期来看，新能源汽(qì)车渗透(tòu)率提升仍(réng)需一个过程。从产(chǎn)业角度来看，新能(néng)源汽车短期供需格局向好，二季(jì)度有望(wàng)边际修复，产业链细(xì)分领域龙头有望率先受益。

今年(nián)渗透(tòu)率有(yǒu)望超过40%

中国汽车流通(tōng)协会乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车(chē)市场零售26万辆，同比(bǐ)增(zēng)长32%。4月上半月，新能(néng)源乘用(yòng)车零(líng)售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油(yóu)乘用车。据中国汽车流通协会(huì)乘联(lián)分会秘书长崔东树介绍，渗透(tòu)率是指(zhǐ)新能源车在整体乘用车销量(liàng)中的占比，体现了新能源车在市场的份额(é)表(biǎo)现(xiàn)。如果渗透(tòu)率达(dá)到了30%至50%，就代表了从初始阶段(duàn)到成长阶段(duàn)，再(zài)到一个相对成熟的阶段，是一个标志性(xìng)指标(biāo)。

据中汽协数据(jù)，3月全国新能源车产销均出现大幅增长，分别完(wán)成86.3万(wàn)辆(liàng)和88.3万辆，同比分别(bié)增长(zhǎng)28.1%和(hé)35.3%，市场占有率达到 32.8%。分(fēn)动力来(lái)源看，3月(yuè)纯电动汽(qì)车产(chǎn)量为54.6万辆，同比(bǐ)增(zēng)长7%，销量56.6万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)15.5%；3月插电(diàn)式混动汽车产量为31.7万(wàn)辆，同50.39% 电车销量首超油车比增长94.6%，销量(liàng)31.7万辆，同比增长95.1%。
对于短期新(xīn)能源汽车渗透率的快(kuài)速走高，接(jiē)受金融(róng)投资报记者采(cǎi)访的(de)汽车行(xíng)业(yè)人士表(biǎo)示：“短期数据(jù)可以作为参考，但(dàn)并不是唯一标准。4月前两周，新能源汽车渗透率突破50%主要(yào)受多方(fāng)因素影响，首先，新能源汽车掀起了降(jiàng)价潮(cháo)，激(jī)发了消(xiāo)费者(zhě)的购买热情；其次，燃油车价(jià)格波动较大，市场观望情绪浓厚。总体来看，新能源汽车渗透率在短时间内出现激(jī)增超出了(le)市场预期，但拉长时间线来看，渗透(tòu)率提升仍是一个长期的过(guò)程。据业内预(yù)计，2024年国内新能源汽车销量有望突破1200万辆，渗透率(lǜ)有望超过40%。”
据了解，中(zhōng)国(guó)制定了到(dào)2035年新能(néng)源汽车渗透率超过50%的目标。近年来，随着(zhe)新能源汽车产业的快速发展，中国新能源汽车的渗透率迎来(lái)了爆发(fā)式增长。其中，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。
“以旧换新”将提振汽车消(xiāo)费
虽然渗透率快(kuài)速提升仅是短期数(shù)据，但也可以说明，新能源(yuán)汽车的市场接受度正在快速提升。在巨(jù)大的消(xiāo)费市场中，新能源汽车的(de)发(fā)展潜力依旧明显。有行业(yè)人(rén)士认为，2024年一季度，重磅纯(chú50.39% 电车销量首超油车n)电新车陆(lù)续上市，如理想MEGA、小米SU7、零跑C10、2024款极氪001等(děng)。同时汽车“以(yǐ)旧换新”补(bǔ)贴细则明确后，国内电动汽(qì)车具备(bèi)销(xiāo)量(liàng)上修预期。整体来看，随着4月以来政策的密集催化，叠加优质车型(xíng)的周期驱(qū)动，新能源汽(qì)车市场(chǎng)短期供需格局(jú)边际(jì)向好。
东莞证(zhèng)券指出，4月份车市价格战(zhàn)持续，各地汽车“以旧换新”细则纷纷出台，下游需求(qiú)有望继续保持增长。在(zài)需求回暖带动下，产业链排产呈环比上升趋势。近期，汽车产业(yè)链整体(tǐ)价格以稳定为主，行业景(jǐng)气度(dù)进一步改善。预计一季度(dù)产业链盈利将构筑全年的低点，二季度有望边际修(xiū)复。
除行业自身修(xiū)复外，政府推动也有望提振新能源(yuán)汽车(chē)的销量。商务部等14部门(mén)日前发布(bù)《推动消费品以旧(jiù)换新行动(dòng)方案》，中央财(cái)政与地方政府联(lián)动，对报废车型给予定额补贴。据披露，目前年龄15年以上的国(guó)三及以下乘用车保有量超750万(wàn)辆，老旧乘(chéng)用车更新有望带(dài)来1.3万亿(yì)元的汽车消(xiāo)费规模。优质纯电(diàn)车型周期的开启有50.39% 电车销量首超油车望助力新能源汽车(chē)板块(kuài)充分(fēn)享受政策红利。
全球著名的科技市场独立分(fēn)析机构Canalys预计(jì)，2024年全球新能(néng)源汽车销量有望超过(guò)1800万辆。国泰君安证券表示，国内(nèi)市场方面(miàn)，在2024年经济恢(huī)复与“以旧换新”政策双重(zhòng)刺激下，新能源(yuán)车有望成为经济复(fù)苏的抓(zhuā)手，新车型往低价格带进一步下沉，出口(kǒu)将继(jì)续拉动销(xiāo)量快速增(zēng)长。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 50.39% 电车销量首超油车