99亿美元！国产大飞机C919，又被订了100架 ！

短短几日(rì)，国产大飞机C919再获百(bǎi)架(jià)订单，这次“下单(dān)”的是南方航空(kōng)。目(mù)前，中国(guó)商飞C919订单超过千架(jià)，近期(qī)中国商飞召(zhào)开供应商(shāng)大会 探讨批产提速，支持(chí)保(bǎo)障方案等方面的内容。

4月29日晚间，中国南方航空股(gǔ)份（01055.HK）宣布，于当日与中国商飞订立协(xié)议(yì)，拟购买100架C919系列飞机。南方航空（600029.SH）稍晚也跟进披露这一消息。

在价格方面，南方航空(kōng)介绍，一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元，目录(lù)价格合共约为(wèi)99亿美(měi)元，目录价格包括机身价格及
发动机价格。

不(bù)过，中国南方航空股份强调，采购飞机的实际总价(jià)格经各方公平磋商确定，并(bìng)基于中国商飞给予的价(jià)格优惠低于 目录(lù)价格。

南方航空对本次交(jiāo)易回应(yīng)称，本次飞机收购符合国家战略，有效满足公司中长期机队发展(zhǎn)需求。在国家民航发展战略的整体(tǐ)布(bù)局下，国内窄体机市场需求呈现显著上(shàng)升趋势，公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构(gòu)平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象(xiàng)。

新近披露的财报显示，截至2023年底，南方(fāng)航空运营包(bāo)括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输(shū)飞(fēi)机(jī)908架。

展望2024年，南方航空预计(jì)中国民航业形势总体向好。2024年 我国运输(shū)生产回归 自然增长，国内客运将继(jì)续稳定增长，预计全(quán)年国内航(háng)线旅客运输量将达6.3 亿人次。

中国南方航空股(gǔ)份(fèn)同日(rì)披露的一季(jì)报显示，在航空客运市场进一步恢复的背景下，公(gōng)司客运收入增加，实(shí)现扭亏为盈。中国(guó)南方航空股份2024年第一季度营业收入446.01亿元，同比增长(zhǎng)30.97%；归母净利润7.56亿元，同比扭(niǔ)亏为盈。

至此，国内三大航空公司均已官宣(xuān)100架C919大(dà)订单(dān)。

就在上周，中国国
航宣布将向商飞公司购买100架C919飞机，因采购型号(hào)为增程型故中国(guó)国航拟采购(gòu)的100架C919飞机的目(mù)录(lù)价格稍高，合计约为108亿美元；中(zhōng)国(guó)东航则在去年9月即宣布下(xià)单，订单规(guī)模同为(wèi)100架，目录价 格与南(nán)方航空一(yī)致，为99亿美(měi)元。

在上个月(yuè)，3月2日，中国商飞向东(dōng)方航空正式完(wán)成了第5架飞机交付。公开数据显示，从2023年5月28日C919商业运营启动，至2024年1月31日，东航4架C919飞机已累计商业运(yùn)行2666小时，累计执行商业航(háng)班918班，承运旅客超11.6万人次。东方航空披露的财报显示，C919系列整体客座率达77.03%，在各类机型中最高。

天(tiān)风(fēng)证券分析师(shī)王泽宇等在今日（4月29日）发布的研(yán)报指出(chū)，目前商飞(fēi)C919 订(dìng)单(dān)超过千架，订单数(shù)量饱满。同时C919在基本型的基础上不断推出改型，或在技术与量(liàng)产方(fāng)面(miàn)较为成熟，预计商飞近(jìn)两(liǎng)年处于C919产(chǎn)能快速爬坡期，产业链有望受益。

记者留意到，3月28日中国 商(shāng)飞面向全(quán)球209家供应商召开2024年供应商大会。会议通报(bào)了民用飞机市场分析、中国(guó)商飞公司市场营销情况，ARJ21、C919、C929项目进展、批生产与运营情况及后(hòu)续计划、采购与(yǔ)供应商管理整体态势和持续改进 要求(qiú)、批产提速支持(chí)保障方案等方面(miàn)的内容。

中国(guó)商飞(fēi)公司党(dǎng)委书记、董事长贺(hè)东风在(zài)会上表示，如(rú)今(jīn)，中国商(shāng)飞的规模化发展、飞机(jī)的航线运营进入了新阶段，同时也面临新的挑战。他呼吁各方要共同(tóng)应对挑战，着力(lì)应对(duì)好质量安全、产能提升(shēng)、产
品(pǐn)优化、运行(xíng)保障等方面的挑战，同心协力，勇毅前行，共同为全球商用飞机产业的繁荣发展(zhǎn)作出新贡献。

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短短几日，国(guó)产大飞(fēi)机C919再获 百架订单，这次“下单”的是(shì)南方航空。目前，中国商飞C919订单超过千架，近(jìn)期中国商(shāng)飞召开供应(yīng)商大会 探讨(tǎo)批产提(tí)速，支持保障方(fāng)案等(děng)方(fāng)面的内容(róng)。

南航“下单”百架C919

4月29日晚间，中国南方航空股份（01055.HK）宣布，于当(dāng)日与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。南方航空（600029.SH）稍晚也跟进披露这一消(xiāo)息。

在(zài)价格方面，南方航空介绍，一架C919飞机的(de)目录价格为0.99亿美(měi)元，目录价 格合(hé)共约为(wèi)99亿(yì)美元，目(mù)录(lù)价格(gé)包括机(jī)身价格及发动机价格(gé)。

不过，中国南方航空股份(fèn)强调，采
购飞机的实际总价(jià)格(gé)经各方公平磋商确(què)定，并基于中国商飞给予的价格优惠(huì)低于目录价格。

南方航99亿美元！国产大飞机C919，又被订了100架！(háng)空(kōng)对本次交易回(huí)应称，本次飞机收购符合国家(jiā)战略，有效(xiào)满足公司中长期机队(duì)发展需求(qiú)。在国家 民航发展(zhǎn)战略的整体布局下(xià)，国内窄(zhǎi)体机市场需求(qiú)呈现显著上升趋势，公司在2024至(zhì)2031年间引进100架(jià)C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象(xiàng)。

新近披(pī)露的财报显示，截至2023年底，南方航空运营包括(kuò)波音787、777、737系(xì)列，空客350、330、320系 列
，中(zhōng)国(guó)商飞ARJ21等型号客货运输(shū)飞机(jī)908架。

展望2024年(nián)，南方航空预计中(zhōng)国民航业形势总体向好。2024年我国运输生产回(huí)归自然增长，国内客运
将继续(xù)稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3 亿人次。

中国南方航空(kōng)股份同日披(pī)露的一季报显示，在航空客运市场进一步恢复的背景下，公司客运收入增加，实现 扭亏为(wèi)盈。中国南方航空股份2024年第一季度营业收入446.01亿元，同比增长(zhǎng)30.97%；归(guī)母净利润7.56亿元，同比扭亏为盈。

订(dìng)单饱满

至此，国内三(sān)大航空公司(sī)均已官宣100架C919大订单。

就在上周，中国国航宣布
将向商飞(fēi)公司购买100架C919飞机(jī)，因采购(gòu)型号为增程型故中国(guó)国航拟采购(gòu)的(de)100架C919飞机的目录价格稍高，合计约为108亿美元；中国 东航则在去年9月(yuè)即宣布下单，订单规(guī)模同为100架，目录价格与南(nán)方(fāng)航空一致，为99亿美元。

在上个(gè)月，3月2日，中(zhōng)国商飞向(xiàng)东方航空正式完成了第5架飞机交
付。公开数据显示，从(cóng)2023年5月28日C919商业运(yùn)营启动，至2024年1月31日，东 航(háng)4架C919飞机已累计商(shāng)业(yè)运行2666小时，累计执行(xíng)商(shāng)业航班918班，承运旅客超11.6万人次。东方航(háng)空披露的财报(bào)显示，C919系(xì)列整体客座(zuò)率达77.03%，在各类机
型(xíng)中最高(gāo)。

天风证券分析师王泽宇等在今日（4月(yuè)29日）发布的研报指出，目(mù)前商(shāng)飞C919 订单超过千(qiān)架，订单数量饱满。同时C919在(zài)基本型的(de)基础上(shàng)不断推出改型，或在技术与量产方面较为成熟，预计商飞近(jìn)两年处于C919产能快速爬坡期，产业链有望受(shòu)益。

记者留意到，3月28日中国商(shāng)飞面向全球209家供应(yīng)商召(zhào)开
2024年供应商大会。会议通(tōng)报(bào)了(le)民用飞机市(shì)场分析、中国商飞公司市场营销情(qíng)况，ARJ21、C919、C929项目 进(jìn)展、批生产(chǎn)与运营情况及后续计划、采购与供应商管理整(zhěng)体态势和持续改进要求、批产提速支持保障方案等方面的内容。

中国商飞公司党委书记、董事(shì)长贺东风在(zài)会上表示，如今，中国商飞的规模(mó)化
发展、飞机的航线运营进入(rù)了新阶段，同时也面(miàn)临(lín)新(xīn)的挑战。他呼吁各方要共同应对挑(tiāo)战，着力应对好质量安全、产能提升(shēng)、产品优化、运行(xíng)保障等(děng)方面的挑战，同心(xīn)协力，勇毅前行，共同为全球商用飞机产(chǎn)业的繁荣发展作出新贡献。

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