南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群

转自：深圳特区报

深圳新闻网2024年9月9日讯（深圳特区报记(jì)者陈(chén)行/文丁庆林/图）还有不到60天，南中高速万顷沙(shā)支线将(jiāng)实现通车，南沙(shā)与深中通道将实现“无缝衔接”。届时，深中通道万顷沙支线的周边腹地(dì)，将被打造成“广深产业融合示范区”，带(dài)动产(chǎn)业协同发展、优(yōu)势互补。可(kě)以预见，南沙这个已有175项制度创新(xīn)成果在全国复制推广的、位于粤港(gǎng)澳大湾区地理“C位”的新区片区，将在环珠江口“黄金内湾”开启更加令人遐想(xiǎng)与期待的璀(cuǐ)璨未来。

《粤港(gǎng)澳大湾(wān)区发展规划纲要》明确了南沙的“担当”，即充分发挥国家级新区和自贸试验区优势，加强(qiáng)与港澳全(quán)面合作，加快(kuài)建设大(dà)湾区国际航运、金融和科技创新功能的承载区，成为高水平对外开放门户(hù)。由深圳特区报、“学习强国”深圳学习平台联合组成的采访组在南沙切身感受到，从制度开放到金融创新，从(cóng)城市规划到社会治理，南沙如火如(rú)荼的改革、建设、发展贯穿各(gè)个领域，开(kāi)放包容、热情务实、坚韧进取的精(jīng)神(shén)底色时时处处触动人心。

在南沙跑出“加速度”

作为(wèi)自贸区(qū)，跨境贸易便利化水平是重要指标。“提前申报”“两段准(zhǔn)入”“附条件提离”、智能审(shěn)图等(děng)便利化措施在南(nán)沙已成常态。广州(zhōu)JFE钢(gāng)板有限公司的曾经理(lǐ)在亲历了从船舶靠港(gǎng)到货物装车出卡(kǎ)口(kǒu)仅用1.5小时后表示(shì)，“原材料断档，会打乱生产线周期安排，影响订单交付，带来经济损失。‘船边直提’‘运抵直装’的常态(tài)化(huà)、便利化，保障了生产材料(liào)快速到港通关。”

南沙(shā)港是华南地区最大单体港，在码头卡口工作现场，记(jì)者看到一(yī)辆辆过卡集装箱车，从进卡拍照到抬(tái)杆放行，过程(chéng)不到10秒钟，秩序井然。目前，南沙港集装箱年吞吐量超1900万(wàn)标箱，位列(liè)全球港(gǎng)口吞吐量第九(jiǔ)。今年(nián)上半年(nián)，南沙(shā)口岸出口汽车超过(guò)16.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长48.5%。南沙(shā)打造的进口冷链商品通(tōng)关绿色通道，成(chéng)为全国最大(dà)的榴莲、车厘子(zi)等水(shuǐ)果进口口岸。

南沙还开创工程建设许可“先建(jiàn)后验”新模式，推(tuī)进“四证(zhèng)联(lián)办”，首创(chuàng)“一站式”审批(pī)。从“南沙造(zào)”火(huǒ)箭一飞冲天，到南沙(shā)港全自动化码头让货轮川流不(bù)息(xī)驶向远洋(yáng)，再到“让充电像加油一样快(kuài)”的全球首个超快充动力电池(chí)工(gōng)厂建成(chéng)……项(xiàng)目(mù)启动、施(shī)工(gōng)、投产在这里跑出“加(jiā)速度”，彰显着青春南沙的速度与激情。

深(shēn)海智人（广州）技术有限(xiàn)公司不仅打造了“金牛座”，还(hái)面向多重领域(yù)向(xiàng)海(hǎi)图强。

“未来之城”正(zhèng)从蓝图变成(chéng)实景(jǐng)

一座“未来之城”从蓝(lán)图变成实景，既要以科技赋能城(chéng)市建设，更要以产业引领未(wèi)来发展。《广州南沙深化面(miàn)向世界的(de)粤港澳全(quán)面合(hé)作总体方案》（《南沙方案》）指(zhǐ)出，要建(jiàn)设科技创新产业合作基地(dì)。南沙(shā)因势而动，“芯晨大海”产业集(jí)群正在这里全面铺开，到2025年将力争形成2万(wàn)亿元规模。

其中，“芯(xīn)”代表着以芯片和集成电路研发制造为核心，“晨”代表着以航空航天、人工智能、生(shēng)物医药等创新(xīn)发展的战(zhàn)略性新(xīn)兴(xīng)产业与未来产业为引领，并(bìng)以强化发展高端装(zhuāng)备制造、智能(néng)制造、汽车等(děng)“大”制造为(wèi)根本，以聚力发展“海”洋经济(jì)为导向，让(ràng)科创新质生产力在(zài)这里融合聚变。

广州市南沙区政协(xié)副主席、商务局(jú)局长(zhǎng)谢晓晖向(xiàng)采访组介绍(shào)，广州南沙国际邮轮母港已建成1个10万(wàn)总吨和1个22.5万总吨邮(yóu)轮(lún)泊(pō)位，可停靠目(mù)前全球最大的邮轮，其口岸查(chá)验设施设备在国内邮轮口(kǒu)岸中居于(yú)前列，6万平方米的航站楼年设计通(tōng)过能(néng)力达75万人(rén)次。作(zuò)为全国(guó)规模最大(dà)的邮(yóu)轮母港综(zōng)合体之一、国(guó)内第一个和(hé)地(dì)铁无缝接驳的邮轮母港，其正大力谋划(huà)邮轮经济。

“理想之(zhī)城”赋予年轻人无限希望

“我们公司致力于4G/5G泛物联网终端及系统设备、工业(yè)网关等数据终端(duān)与人工智(zhì)能+行业应用。企业对创新与研发十分重视，人才投入成为关键要素。”在南沙，短短5年时间，广州通则康威智能科技有限公司一路飞(fēi)驰，成(chéng)长为国(guó)家级高(gāo)新技术企业、国家(jiā)级专精特(tè)新“小巨人”企业，广(guǎng)州市“未来独角兽”创新企业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出(chū)货(huò)量全球前三，仅次于华为和中兴(xīng)。

该公(gōng)司副总裁姜汉感慨(kǎi)地表示，创新创业(yè)的活力(lì)迸发于青年；新兴产(chǎn)业(yè)的潜力发轫于人才(cái)。南沙对新认定(dìng)的国家(jiā)、省、市创新平台给予高额的(de)资金奖励，鼓励(lì)企业(yè)加大研发(fā)投入，对研(yán)发经费支出(chū)给(gěi)予最高10%的补(bǔ)贴(tiē)，对高(gāo)层次(cì)人才落(luò)户亦给予丰厚安家补贴，为区内科研院(yuàn)所和“四上”高新技术企业的科(kē)技(jì)人才(cái)子女提供优质教育服务，解决了(le)企业与人才的诸多后顾之忧。

当下南沙正以政策与环境释放的潜力吸引五(wǔ)湖四(sì)海的青年人才，10月底深(shēn)中(zhōng)通道南沙线开通之际，2024南(nán)沙全(quán)球招(zhāo)商引智大会还将面向全球(qiú)广纳各(gè)类英才。

采访中，不少选择(zé)扎根南沙的青年告诉记者，南(nán)沙(shā)让年轻人看到希望，不(bù)仅在于基建配(pèi)套和“城(chéng)市绿肺”打造的高品(pǐn)质宜居空间，更在于南(nán)沙为青年发展提供真实可见的支持，以及(jí)一批(pī)独(dú)角兽企业和“专精特新(xīn)”企业加(jiā)快成长，让各类人才(cái)在南沙都能找到(dào)宜(yí)业赛道。

值得一提的是(shì)，香港科技大学（广州）科创成果转移转化基地暨广州南沙(shā)科学(xué)城国际创新(xīn)创业社区刚刚于9月3日揭(jiē)牌，南沙打造“湾区硅(guī)谷”迈入进行时。此举推动南沙加(jiā)快形成“港澳成果+南沙转化+湾区应用”协同创新链。香港科技大学（广州）校长倪(ní)明选表示，将推动穗港两个校园科创项(xiàng)目在南沙落地转化，共同营造繁荣的创新生态。

南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群tyle="font-L strong-Bold">代表企业

深海智人：“金牛座”昂首挺进“深蓝(lán)”

在深蓝海域中，人类探索世界的触角正不断延伸。8月，由位于南沙(shā)的深海智人（广州）技术有限公司自主研发的首(shǒu)台全国(guó)产、亚洲功率最大的海底管缆埋设机器人(rén)——“金牛座”，在粤西海域成功完成(chéng)一项(xiàng)海上风电阵列缆安(ān)装项目。这是(shì)粤港澳大湾区以智能化、自动化技术向海图强的漂亮(liàng)一笔，也(yě)是南沙科创新质生产力的生动(dòng)剪影。

时值台(tái)风高发(fā)季，作业窗口期(qī)短，施工难度超乎寻常。海面表层流速高(gāo)达 6节(jié)，即便是平潮期也有(yǒu)2到3节，对机器适应性提南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群(tí)出(chū)极高要求。“金牛座”凭借先(xiān)进导航系统、稳定动力控制技术、特制冲射(shè)臂和超(chāo)高功率，穿越复杂多变海流(liú)，精准定位、平(píng)稳着(zhe)陆、灵活施工，顺利完成海缆的铺设与深埋。

“强壮结实、动力(lì)十(shí)足、有条不紊(wěn)、任劳(láo)任怨，是这个(gè)深海‘巨无霸’的金牛(niú)气质。”深海智人（广州）技术有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司创(chuàng)始人(rén)、董事长马亦鸣介绍，勤恳拓荒的“金牛座”，为南沙科创和“中国智造(zào)”深海机(jī)器人的可靠性(xìng)、耐用性、技术(shù)密集性代言。“金牛座”为我国海(hǎi)上风电、海洋(yáng)油气开发、海底通信建设也将带来深海智能装备的跃升(shēng)变革。

马亦鸣指出，以往国内深海作业的高端海底管缆埋设机器人主要依靠(kào)进口，如今通过技术攻关，其自主研制的海底管缆埋设(shè)机器人实现全国产化(huà)供应(yīng)链，以及由(yóu)研究(jiū)型(xíng)向市场型工程化、商用化落地。更可(kě)喜的是，其设计团队全(quán)部由中国工程师组成(chéng)，零部件全(quán)国产(chǎn)化，从立(lì)项到整机整装落地，仅仅用(yòng)时6个(gè)月时间，比欧美(měi)公司缩(suō)短了(le)三分之二(èr)。

马亦鸣(míng)告诉记者，粤港澳大湾区(qū)处于南海大开(kāi)发的“桥头堡”地理位置，南沙以其独特(tè)的区位优势，具备天然的深海智能装备应用场景与人(rén)才集聚优势(shì)。南沙还为企业制(zhì)定了包(bāo)括人(rén)才、税收、场地等各种专(zhuān)门扶持(chí)新质生产力、海洋尖端技术、初创类公(gōng)司的专业细分政策，这些都让企业心无(wú)旁骛(wù)地促进技术创新和产业升级。

南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群-style="font-L strong-Bold">专家观点

中山大学自贸区综合研究院博士后佃(diàn)杰：依(yī)托自身优(yōu)势激发集群效应

中(zhōng)山大学自(zì)贸区综合(hé)研究院博士后佃杰指出，根(gēn)据中(zhōng)山大学自贸区综合研究院发布(bù)的“2023-2024年(nián)度中国自由(yóu)贸易试(shì)验区制度(dù)创新指数”，挂牌9周年的南沙自(zì)贸片区综合排名(míng)全国第三，在广东三个自贸片区中仅次于深(shēn)圳前海，充分展现南沙创新驱(qū)动的强劲发展态势。

佃杰建议，未来(lái)南沙可结合(hé)自身区位优势(shì)和产业(yè)基础(chǔ)，发展新质生产力，推动经济高质量发展，实现立足湾(wān)区、协同(tóng)港澳、面向(xiàng)世界的战(zhàn)略定位和目标。具体而(ér)言，一是打造特色产业体系，二(èr)是持续深化制度型开放，三是强化创新(xīn)驱动(dòng)发展(zhǎn)。

佃杰(jié)表示，南沙应(yīng)依托(tuō)自身优(yōu)势，打造以智能制造、海洋经济为(wèi)特色的产业体(tǐ)系，如重点发展高端装备制造等产业形成(chéng)集群效应，加大对深海科技(jì)等前沿领(lǐng)域(yù)的投(tóu)入，培育未来(lái)产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学（广州），打造高水平的科研平台、技术(shù)转移转化中心和创新创业孵化基地，为科技(jì)型(xíng)企业提供从研发到市场化的全方位(wèi)支持。同时，要(yào)通过实施更加开放的人才政策，如提供优厚(hòu)的科(kē)研条件和生活待遇，吸引更多(duō)海内外(wài)顶尖科学家和(hé)团队来南沙工作。

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