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亿纬锂能刘金成:储能系统的降本不是依赖于电 芯降价,大圆柱电池到了改变市 场发展格局的时候

亿纬锂能刘金成:储能系统的降本不是依赖于电 芯降价,大圆柱电池到了改变市 场发展格局的时候

  “储能电(diàn)池的成本降到1毛(máo)5分钱,甚至(zhì)是降到1毛(máo)钱,是必须过的一个‘成本坎’。”

  “行业应该(gāi)聚焦于技术(shù)创新和性能提升,提升储能(néng)电芯的市场价值,而不是靠一味地降价去竞争,这个方向应该(gāi)是错的。”

  “大圆柱电池的发展已经到了一个呼之欲出,需(xū)要它来改变(biàn)市(shì)场发展格局的 时候(hòu)了。”

  “我们已经验证了硅碳负极是未来提高电池高比能量的一个发(fā)展方(fāng)向,这也是一个未(wèi)来应(yīng)用广泛和持续发展的方(fāng)向。”

  以上(shàng)是亿纬锂能(维权)董事长刘金成在近日2024世界动力电池大会(huì)中分享的最新观点。

  自(zì)2009年上市以来,亿纬锂能首次出现半年度营业收入下(xià)滑。

  据亿纬锂能最新披露的2024年上半年业绩报告,公司上半(bàn)年实现营业收入216.59亿元(yuán),同 比下(xià)降(jiàng)5.73%;归母(mǔ)净利润21.37亿(yì)元,同比下降0.64%;扣非净利润为14.99亿元,同(tóng)比增长19.32%。

  分产(chǎn)品来看,动力电池板块是上半年唯一营收下滑(huá)的板块,营收(shōu)89.94亿元,同比下降25.79%;毛利率11.45%,同 比(bǐ)下降2.66%。

  2024年上半年,亿纬锂能动力电(diàn)池出货 13.54GWh,同比增长7.03%。

  值得注意的是,储能电池出货量超过(guò)动力电池,上半年出货(huò)20.95GWh,同比(bǐ)增长133%;期内实现(xiàn)营收77.74亿元,同比增长9.93%。

  在本次交流(liú)中,刘金成就储(chǔ)能电池安全性以及(jí)降本问题进行(xíng)了详细说明。

  刘金成表(biǎo)示,电(diàn)池(chí)在(zài)储能系(xì)统中(zhōng)的成本占比仅有(yǒu)20%,所以储能系统的降(jiàng)本(běn),主要依靠(kào)的是(shì)系统标准化带动(dòng)的降本,而(ér)不是依(yī)赖于电芯价格的下降”。

  刘金成指出,在未来(lái)一(yī)段时间,储能电(diàn)芯的价格总体应该保持稳定,甚至(zhì)高一点,对产业才是健康的。

  在大圆柱电池方面,据亿纬锂能中报披露,公司在国内率先实现大圆柱电 池的量产交付(fù)。

  截 至2024年6月18日,已累计完成超21000台的交付,已有13000台车辆稳定运行超过1000公里,最长里程已达83000公(gōng)里。

  除车(chē)用外,公司(sī)也在探(tàn)索大圆柱电池(chí)其他应用场景,如无人机(jī)、两轮(lún)车等。

  刘金成在这场交(jiāo)流(liú)中,也(yě)详细讲(jiǎng)解了大圆柱电池的安全症结不(bù)在于电芯,而在于连接(jiē),提升(shēng)储能系统安全性的关键在于降(jiàng)低(dī)连接数量(liàng)和(hé)提(tí)高热管理技术。

  从最新披露(lù)完的(de)基金中报(bào)来看,公募基金上半年(nián)共增持(chí)亿纬锂能8073.25万股(gǔ),公募持股整个占到公司流(liú)通股的近26%

  二季度亿(yì)纬锂能股价微涨3.31%,但进入三季度以来,跌了10%左右。

  从半年持(chí)仓(cāng)变动来看(kàn),持有亿(yì)纬锂能的前二十大主(zhǔ)动权益基金(jīn),以增持为主。

  作(zuò)为亿纬锂能最大的机构持(chí)有人,刘格菘(sōng)上半年(nián)共减持(chí)亿纬锂能325.42万股,截至二季度(dù)末,持(chí)仓市值28.46亿。

  刘 格菘(sōng)是2020年开始加仓新能源行业,截至当年底,电力设备成(chéng)为他的(de)第一大重仓行业,然后一路重(zhòng)仓至今。

  但是,伴(bàn)随 着新能源(yuán)行(xíng)业持(chí)续下跌,在2019年、2020年连(lián)续拿下(xià)冠军的刘格菘(sōng),在近三年平等(děng)地重创了所有产品的持有(yǒu)人。

  据wind数(shù)据显(xiǎn)示(shì),截至(zhì)9月3日,刘格菘所有在管产品近三年均亏损60%左右;在8月26日开(kāi)放赎回的广发(fā)行业严选三年持有,以亏损58.01%结 束封闭期。

  刘格菘近三年一直保持对新能源行(xíng)业(yè)的重仓。

  今年以来依然在光伏(fú)及产业链、锂电池、新(xīn)能源 车等全球(qiú)比较优势资产方(fāng)向维持原有配(pèi)置水平,只是对(duì)于细分(fēn)行业做了(le)一些(xiē)调整。

  在上(shàng)半年(nián)减持了亿纬锂能,但(dàn)加仓了阳光电源晶科能源等光伏设备。

  在(zài)最新的二季报中,刘格菘写(xiě)道:

  “光伏行业的产品价(jià)格经历大幅下跌后,产(chǎn)业层(céng)面已经开始在优化,不具备竞争优势的企业在加速退出,龙头公司也开始在知(zhī)识产权上加大对自 身技术的保护力度。

  同(tóng)时,政策层(céng)面(miàn)也明确提出防止‘内(nèi)卷式’恶(è)性竞(jìng)争。

  我们认为,随着(zhe)行业重新进入良性发(fā)展阶段,我们对(duì)该行业的(de)市场表现抱有信(xìn)心(xīn)。”

  在上半年(nián)机构加仓亿纬锂能的八千多(duō)万股中,易(yì)方(fāng)达占到了一多(duō)半,据wind数据统计,较(jiào)2023年底(dǐ),易方达增持亿纬锂(lǐ)能4605.46万股。

  翻看持(chí)仓(cāng)详情(qíng),多位(wèi)基(jī)金经理是在(zài)2024年上半年新(xīn)买入了亿纬锂能。

  其中,祁(qí)禾在上半年(nián)新进买入亿纬锂能2882.79万股,持仓市值11.50亿。

  祁禾目前在管基金6只(zhǐ),总(zǒng)规模223.59亿元,连续两个季度规模有所上涨,今年以来仅易方(fāng)达新丝路(lù)收益为负,其余在管基金(jīn)收益均为正。

  翻看祁(qí)禾近(jìn)三年的持 仓,主要仓位布局在(zài)新(xīn)能源(yuán)的各个细分(fēn)行业。

  以其代表(biǎo)产品易(yì)方达(dá)环保主题来看,2021年以重仓光伏(fú)设备为主,在三季度加仓了风电设备,随后又(yòu)加仓了电池;2022年减持(chí)光伏设备,增配电池;2023年(nián)减持电池增配风电设备,以及电力股。

  据最新披露的中(zhōng)报所(suǒ)示,祁(qí)禾上半(bàn)年新(xīn)买入三只电池股,除亿纬锂(lǐ)能,新进宁德(dé)时代(dài)中(zhōng)瑞股份

  此外,还新买进了比亚迪,加(jiā)仓了光伏设(shè)备。

  祁禾(hé)在中报表示,自己(jǐ)持续看好(hǎo)能源转型(xíng)带(dài)来的投资(zī)机会。

  “电气化、清洁(jié)、低碳仍然是未来十年的主旋(xuán)律,清(qīng)洁能(néng)源发(fā)电和储(chǔ)能(néng)已经逐渐在全球范围(wéi)内(nèi)摆脱了政策的扰动,展现出强大的内生动力。

  此外, 由于前期跌幅(fú)较大,基本面的略微波动 ,可能也会带来股价较大(dà)幅(fú)度的波动,从而产生投资机(jī)会。”

  摩根(gēn)基金的杜猛(měng),在上半年(nián)也大笔买入亿纬锂能1185.59万股,截至(zhì)二季(jì)度末持仓市值(zhí)4.73亿。

  其(qí)代表产品摩根新兴动力在二季度(dù)还加仓 了宁德(dé)时代。

  杜猛(měng)表 示(shì),动力电池产业数(shù)据表明(míng)该产业开始 出现供给出清的迹象(xiàng),虽然仍(réng)然处 在周期左侧,但是估值 与未来增长的性价比正在(zài)提升,我们继续 增加了在其中的持仓部(bù)位。

  截至今年二季度(dù)末,杜猛总(zǒng)规模110.64亿元(yuán),四只在管(guǎn)基金今年以(yǐ)来亏(kuī)损在3%-7%之(zhī)间。

  在(zài)本(běn)场交流的最后,刘(liú)金成还谈(tán)到了行业内的前瞻技术(shù),即(jí)硅碳负极是一个未来应用广泛和持续发展的方向。

  以及人工智(zhì)能(néng)在电池行业的(de)应用(yòng),通过大数据和(hé)人工智能等新技术可以监(jiān)测电池状态,是未来提(tí)升电池安(ān)全性的重要手段。

  反过来,随(suí)着电池技术(shù)的不(bù)断进化,也将满足人(rén)工(gōng)智能大(dà)模型所带来的算力需求的能量(liàng)增长。

  聪明投资者(ID:Capital-nature)整理了本(běn)次交(jiāo)流的重点内容分享给大家(jiā)。

  我们(men)的锂电(diàn)池制(zhì)造(zào),在全球的(de)技术端取(qǔ)得了领先地位

  欧阳明高(汽车工程学家,中国科学院院士)中(zhōng)国是全球动力电池的领军国家,我 们的(de)动力电池产值已(yǐ)经超过万亿(yì),从业(yè)的技术人员也是百万 量级。

  但(dàn)是,电池行业目(mù)前也面临一系列(liè)挑(tiāo)战。比如(rú),成本下降得非常厉害,价格(gé)不断下调,挤压利润空间(jiān)等(děng)等。那么,未 来这(zhè)个市场究(jiū)竟会如何发展 ?

  我本人从1985年做锂电池到现在整整40年了,锂电池从发明(míng)到现在的时间并不长,就四五 十年的历史。

  其中,锂离子电池的时间更短,从1990年索(suǒ)尼研发的(de)第一颗电池出来,到现在也就30多年的历史(shǐ)。

  在人类电池(chí)应用的历史中,虽然电池发明得很早,但真正(zhèng)和我们生活相关联的电(diàn)池体系其实并不多,锌锰电池我们用(yòng)了100多年,铅酸(suān)电池用(yòng)了将近200年。

  现在的锂离子电池是规模应用的第三代产品。

  在当前(qián)工业革命中,锂电池技(jì)术的发展显著提升了其在能源产(chǎn)品、能源技术方面的地位。

  我 们作为从 业者,也非常愿意去做这样的事情,而且电池产业的不断发(fā)展,也促进了企业的发展。

  亿纬(wěi)锂(lǐ)能从 2009年上(shàng)市以来,市值增长了几百倍,这也得(dé)益于(yú)这个行业发展。

  目(mù)前,我们的锂电池制造,在全球的技 术端取得了(le)领先地位,(锂电池)也(yě)成了我们国(guó)家(jiā)“新三样”的一个代(dài)表性产(chǎn)品。

  那么,未来如何 把这个(gè)产品做到更好,促进绿(lǜ)色能(néng)源的发展,我们还有很多的事情可以去做。

  储(chǔ)能系统安全性的症 结(jié)点(diǎn)不在电芯,而在于连(lián)接

  欧阳明高锂电(diàn)池 应用场景的不断扩大主 要得益于(yú)电池性能的不断提升和成本的持(chí)续下降,目前锂电池在新能源(yuán)车领域已经(jīng)取(qǔ)得了大规模应用,储能是下(xià)一(yī)个(gè)重点领域。

  根据我自己的测算,在循(xún)环寿命为7000次的前提 下,锂(lǐ)电池储能的度 电成本有望达到0.2元,与抽水储能持平(píng)。

  大容量电池也 是重(zhòng)要发展(zhǎn)方向,600Ah及以上的大容量电池可以减少电池数量和相关附件,以规模效应实现降(jiàng)本。

  但是,大容量电池产生热失控时温度(dù)更高,会引发正极参与反应,因此(cǐ)对储能电(diàn)池系统的安全性、耐久性和品质管控也提出了更大的挑(tiāo)战。

  储能电池的安全性(xìng)是近期大家关注较(jiào)多的(de)一(yī)个重要话题(tí),有什么看法?

  我从两个维度分(fēn)享(xiǎng)一下。

  第一,是关于储能电(diàn)池的成(chéng)本构成,也跟欧阳总刚(gāng)才说到的(de)价格有关 系。

  目前电池成本占储能系统总(zǒng)成本的比例只有20%左右,因此(cǐ)未来储能系统的降本应(yīng)该主(zhǔ)要依(yī)靠系统标准化,而非一味依(yī)赖 电芯价格下降。

  我的(de)看(kàn)法(fǎ)是,储能电芯的(de)价钱应该在这个时间相(xiāng)对(duì)稳定下来。

  我们在跟产业链上(shàng)的朋(péng)友(yǒu)交流时,听说材料端现在很多都是亏本卖的,具体情况我不 是特别清楚,但亏本(běn)销售的大(dà)产业(yè)是不可以持续的。

  一定是产业链(liàn)上每一个有创(chuàng)新能力、有质量保证(zhèng)的企(qǐ)业,给它留出生存(cún)空间,这个产业才能持续发展。

  因此,在未来(lái)一段时间里,储(chǔ)能电(diàn)芯的价格,应该保持稳定,甚至(zhì)提高一点,这对整个产业来讲才是健康的。

  而且,这一部分(储能电芯)的价格(gé)构(gòu)成,对储能系统总体成本的下降(jiàng),不构成太大的影响。

  并且,我们有信心在电芯的角度里提升电芯(xīn)的性能(néng)。

  就像刚才欧阳总说的,我们把循环性能提高到7000次、8000次、10000次。

  但是(shì),100万只(zhǐ)电(diàn)池里,只有一部分电池的(de)循环(huán)性能达(dá)到1万次是(shì)不(bù)行的,100万(wàn)只电池里100万(wàn)只电池都达到1万次,才能真正实现系统性(xìng)的1万(wàn)次运行。

  才能真正从分母端改(gǎi)善度电成本,要知(zhī)道(dào)除7000和除1万,中间差百分(fēn)之好几十。

  所以(yǐ),行业应该聚焦(jiāo)于技术创新和性能提升(shēng),提升(shēng)储能电芯的市场价值,而不是靠一味地降价去竞争,这(zhè)个(gè)方向应该是(shì)错的(de)。

  我觉(jué)得,到(dào)了完成转变的拐点了,这(zhè)是我的第一(yī)个观点。

  第二个观点,是(shì)关于电池大型化的一个考虑。

  毫(háo)无疑问(wèn),储能电(diàn)池除了解决消(xiāo)费电子有关的(de)电动化问题以外,它和太阳(yáng)能、风力发电结合,构成了整个新能(néng)源体系。

  所以,储能电池的成本降(jiàng)到1毛5分钱,甚至是降到1毛钱,是必须过(guò)的一个“成本坎”。

  成(chéng)本达到一(yī)毛钱的时候,所有人都会(huì)去拥抱储能系(xì)统。

  刚(gāng)才讲到,电芯成本下降对储能系(xì)统的成本影响已经很少了。

  所(suǒ)以,未来成本降低的空间应 该在系统、在连接,在(zài)集装箱(xiāng)的标准化方面,要从提升循环(huán)性能的角度(dù)去考虑事情(qíng)。

  刚才我(wǒ)们说(电芯的循环性能)从7000次到10000次,有50%的成本下降(jiàng)空间。

  如果系统标准化再带来(lái)30-50%的成本下降,就有可(kě)能实(shí)现刚才欧阳总说的(成本)从两(liǎng)毛钱降到一毛(máo)钱(的目标),这是我们的一个看法。

  我(wǒ)们在几年前就提出了大圆(yuán)柱的发展方向。

  我们认为,大圆柱(zhù)是储能电池(chí)未来的发展方向。

  我们也为此做(zuò)了很多努力,也有产品通过了广泛的测试验证,特(tè)别是在模组系统级的安全测试。

  由于电池大了,我们从过去280Ah储能电芯进化到了560Ah储能电芯(xīn),翻倍以后,内部(bù)连接的方式(shì)减(jiǎn)少了,由系(xì)统(tǒng)连(lián)接带来的发热风险(就减少了)。

  其实,从电芯制成的角度来看,电芯的风险指数是非常低的。

  因(yīn)为,(电芯)内部的设计和我们的(de)制(zhì)程全面处于监测之下。

亿纬锂能刘金成:储能系统的降本不是依赖于电芯降价,大圆柱电池到了改变市场发展格局的时候"font-L">  在现在的生产过程中,我们采用了 X-ray的(de)检(jiǎn)测技术和 CT无损成(chéng)像技术,电(diàn)池中每一个极(jí)片间的状态,都可以用数(shù)字来表达。

  所以,从储能系统的安全性来(lái)看,它(tā)的症结点 不在电芯,而在于连接。

  因此,提升储能系(xì)统安全性的(de)关键在于,降低连接数量和提高热 管(guǎn)理技术,这同时也需要监管(guǎn)部门推出新的安全管(guǎn)理标准来规(guī)范设计和生产(chǎn)。

  如(rú)果我们能够把这样的一(yī)个电池真正标准(zhǔn)化以后,一方面可以降低(dī)成 本,一方面(miàn)可以从安全管理的角度,强制推行这种管理标准(zhǔn),可以大幅度提升系(xì)统的可靠性,降低(dī)储能系统出(chū)问题的概率。

  从这个角度(dù)看,大圆柱电池(chí)的发展已经到了一个(gè)呼之欲出,需要它来改变市场发(fā)展格局的时候了。

  电池体积大了,它能够分担的成(chéng)本(běn)也就高了,我们(men)增加了内部的(de)监测技术(shù),可以监测(cè)电池内部的压力、温度等等状态,可以提前6个月以上感知电芯的恶劣化。

  这(zhè)意味着,我们有6个月的时(shí)间来提前干预(yù)个别性能劣化的(de)电芯,从而避免系统(tǒng)性的问题出(chū)现,这也是一个里程碑式的进(jìn)步。

  而且,电池主要产生的问(wèn)题来自热不均衡(héng),把热均(jūn)衡的问题解决,电池的循环性能会(huì)大幅度提升。

  在温控方面,我们采用全时热敏快速探测和(hé)气溶胶(jiāo)即时控 制,在PACK内布置热敏传感(gǎn)器实时监测,一旦 发现温度异常,系统 立即触发气溶胶定点释放。

  并且,在储能(néng)大电芯(xīn)运用(yòng)了3T技术的基(jī)础上,亿纬储能(néng)系 统(tǒng)设计一体化液(yè)冷方(fāng)案与电芯3T技术相结合,实现电池和系统(tǒng)的超快(kuài)温(wēn)度均衡。系统(tǒng)温差低至3度,最高温度降低(dī)5度。

  从这个维度(dù)来讲,储能电池也到了技术升(shēng)级、技术突破能够满足(zú)未来新能源发展的阶段了。

  特别是(shì)在人工(gōng)智能带(dài)来算力增长的背景下,局部能源增加的新阶段,它能很好 地支持分(fēn)布式能源(yuán)的发展。

  而锂电池技术和储能技术的进步,也将满足由人工智能大模型(xíng)所(suǒ)带来的算力(lì)需求的能(néng)量增长,这是(电池行业)一个面向新时代里(lǐ)程碑的进步。

  为此(cǐ),我们从业者(zhě)每天很兴奋地在做(zuò)这件事情(qíng),我们有信心把它做(zuò)到很好,谢谢大家。

  人工智能和数字化的升(shēng)级(jí),能够让生产 的(de)智能化水平进一步提升(shēng)

  欧阳明高(gāo)刚刚提到(dào)了人(rén)工智能,我们就来再来谈一下(xià)前瞻技(jì)术,近(jìn)期有 一个可能直接产生技术(shù)变革(gé)的发展(zhǎn),就是硅(guī)碳负(fù)极的引入,结合长期(qī)和短期技术发展,谈一下对企业(yè)技(jì)术路线(xiàn)的影响有哪些?

  在我们的高比能(néng)量圆柱(zhù)电池中,比(bǐ)如18650、21700,基本全部采(cǎi)用的是硅含量比较高(gāo)的(材料)。

  我的同事告诉我,亿(yì)纬锂能现在是使用硅碳(tàn)负极(材料)最多的公司。

  所以,我们已经验证了硅碳负极是未 来提高电池高比能量的一个发展(zhǎn)方 向(xiàng),这 也是一(yī)个未(wèi)来应(yīng)用广泛(fàn)和持(chí)续发(fā)展的方向(xiàng),这是第一点。

  第二点,关于人 工智能,从(cóng)我们(men)研究电池的流程来看。

  过去,我们(men)常常会从(cóng)正极材料(liào)或电解(jiě)液配方等等某(mǒu)一个维度去解决(jué)问题。

  但现在,电池构成的体系中包括了正负 极材料、粘接(jiē)剂(jì)等等技(jì)术。

  其中,电极中的孔是电池(chí)最核心的构(gòu)造部分,而电解液的(de)配方中,功能添加剂的加入越来(lái)越多。

  所以,电池的验证也有了一系列很长的实验要求,在实验(yàn)室里排下来(lái)动辄亿纬锂能刘金成:储能系统的降本不是依赖于电芯降价,大圆柱电池到了改变市场发展格局的时候就是100个实验条件。

  我们算了下,这100个实验条(tiáo)件做下(xià)来,差不多要花1000-2000万,这是一(yī)个(成本)非常高的流程。

  但(dàn)是,随着人工智能的发展,可以通过量化原(yuán)理,加上我们过去的经验,排除许多不需要去做实(shí)验验证,可以大幅度提高实验效率、降(jiàng)低研发成本,这会给这个行业里的科研带(dài)来一个(gè)革命性的变化。

  同时,人工智能和数字化的升级,能够让生(shēng)产(chǎn)的智能化水平进一步提升(shēng)。

  从而让每个电(diàn)芯的质量都得到(dào)有(yǒu)效地控制和表达,让(ràng)客户拿到的电池就是一个数字化的电池。

  最关注磷酸铁(tiě)锂可循环的(de)性能

  欧阳(yáng)明高最后(hòu),花点时间来讨 论一(yī)下绿色制造、环保和出海的问题。

  第一,我现在最(zuì)关注的是磷酸铁锂可循环的性能。

  三元电池可回收的价值比较(jiào)高,如(rú)果(guǒ)磷酸铁锂不能有效回收,三元电池最终的全生(shēng)命周期成本可能会更低,我们非常关注(zhù)这一(yī)点(diǎn)。

  我们不能想象将来(lái)有几百万吨(dūn)的(de)磷(lín)酸铁锂打包堆(duī)在地球表面(miàn)。

  第(dì)二,所谓的碳足(zú)迹,本身是个贸易壁垒的概念。

  不管你怎么做,都满足不了(他(tā)们(men)的要求),唯一(yī)能做(zuò)的就是(shì),把工(gōng)厂建(jiàn)到欧盟去,这样才 能满足他们(men)的愿望。

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