29元坐高铁商务座免费 吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车

近日，有(yǒu)网友分享(xiǎng)了一(yī)段视频：从杭州东乘坐高(gāo)铁商务座到杭州南的沉浸式体验，9分钟行程商(shāng)务座票价29元，在(zài)杭州东站专用商务厅候车，有多种零食、饮料及咖啡提供，进站乘车由工 作人(rén)员引领，上车入(rù)座后享用(yòng)了乘(chéng)务组提(tí)供的价值40元的盒饭(fàn)、蛋汤和零
食饮料(liào)。

不少网友纷纷跟帖留言。

对此，12306客服(fú)表
示确有此事，只要是(shì)在午餐时间(jiān)11:30到13:00，晚(wǎn)餐时间17:30到19:00的放饭时间段内，且车次是跨(kuà)局列车（始发站和终点站需是(shì)两个车局的29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车），无论车(chē)程多短，都可(kě)以享受免费餐食一份。随后，#12306回(huí)应29元坐高(gāo)铁免(miǎn)费吃40元(yuán)盒饭#冲上热搜。

据橙柿互动，记(jì)者通过12306查询到，杭州东到杭州南的(de)高铁有6个班次，距离饭点最近(jìn)的(de)有两个班次，分别(bié)是13:28出发的G1471（更靠近中饭点(diǎn)）、18:52出发的G1641（更(gèng)靠近晚饭点）。记者选择了车次G1471的商务座票，票价29元，行程时间显示为9分钟。

上了高(gāo)铁商(shāng)务车厢，坐下后，记者问列车员，中午是否提供餐食？列车员(yuán)说，已经过了餐点就不(bù)再提供了，午餐提供(gōng)时间是11：30-13：00，晚餐是17:30-19:00。12306显示，每天杭州东到杭州南的6趟高铁列(liè)车，仅(jǐn)18:52出发的G1641，与(yǔ)商务座提供(gōng)餐食的时间有8分钟(zhōng)的(de)重叠，网友@VR哥应该是赶上了这一趟列车(chē)晚餐的尾巴。

据地图软件显示，杭州东站到杭州南站，驾车距(jù)离约20公里，不堵车的时候大约30分钟左右到，打车花费30-50块钱。坐地(dì)铁要换乘一两次，需(xū)要四五十分钟。高铁只需9分钟，二等座票(piào)价9元，比(bǐ)地铁票价贵3元，但进站(zhàn)候车、出站需(xū)要一些时间。

值得注意的是，2023年时(shí)，就(jiù)有网友在社交平台上分享了(le)“薅高(gāo)铁(tiě)商务座(zuò)羊(yáng)毛”的视频(pín)，引发热议。该网友购买了18.5元的短途商务座，在候车厅享受(shòu)到贵宾级(jí)待遇，有免费零食和饮料(liào)以(yǐ)及高铁盒饭供应。这种“薅羊毛(máo)”行为是否合(hé)理(lǐ)？彼时，12306官方回(huí)应称，还没有出台相应的政策，只要购买了商务(wù)座，不管买了几站，都是会(huì)享受到同样的服务。

只需十几元就能享受高铁商务座的免费餐食，更有专属乘车通道。花少量的钱即(jí)可享受远超(chāo)票价的服务，对许多人来说是一种全新的体验。在以往的认知中，人们普遍认为(wèi)商务座属于高(gāo)价值(zhí)的(de)服务，大多(duō)数情况下不会(huì)轻易(yì)选择购(gòu)买(mǎi)。

通过网友在社交媒体上的分享，人(rén)们方(fāng)才(cái)得知，原来商务座可以花少量的钱(qián)就能(néng)获得“体(tǐ)验卡”。因(yīn)此，不少(shǎo)年轻人跟(gēn)风前(qián)去打卡，并(bìng)分享自己(jǐ)的见解。对此，有网(wǎng)友(yǒu)表示“体验服务，还省了饭钱，可(kě)以尝试一下”；也有网友认为“这样的行为会(huì)挤占商务乘客的资源(yuán)”。

这(zhè)种“薅短途商务(wù)座羊毛”的行
为被效仿的(de)人群逐渐增多，是否(fǒu)会像一些人
们担心的那样，高铁因此“亏损(sǔn)赔本”，进而影响到正(zhèng)常乘客的旅途体验(yàn)？这样的担心或许有些多虑了。

据江苏新闻广播，南京师范大学地理(lǐ)科学学院旅游系(xì)教 授曹芳(fāng)东说 ：“年轻人这种消费方(fāng)式本身(shēn)也没有错，毕(bì)竟这(zhè)是符合(hé)铁路部门出台的相(xiāng)关(guān)政策规定，更多的是满足不同群体的消费需求(qiú)。

江苏
省社科院副研究员(yuán)何雨
则认为，这样的行为，其实非常符合年轻人(rén)的好奇心，对高铁公司来说，也起到了宣传的作用(yòng)。从长远来(lái)看，这都是社(shè)会创造财富的活力：“流(liú)量博主这种效仿行为(wèi)，我觉得不值得我们去大惊小怪。既然是效仿行为，可能就29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车是为了博眼(yǎn)球获取一定的流(liú)量，也是短期(qī)行为。作为一种新奇体(tǐ)验，我(wǒ)们的社会要(yào)允(yǔn)许别人有这种新的思路、新的做(zuò)法、新的思想，要鼓励他们有这种勇气(qì)去探索新(xīn)的(de)、不一样(yàng)的生活方式。”

江苏省(shěng)社科29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车院社(shè)会政(zhèng)策(cè)研
究所副研究员杨秋月也持
肯定态(tài)度，她认(rèn)为，这说明(míng)在物质条件日益富(fù)足的情况下，青年人越来越注(zhù)重理性(xìng)消(xiāo)费；另(lìng)一方面(miàn)，很多大学生的“薅(hāo)羊毛(máo)”其实是一种从众行为，可以从中获得满足感(gǎn)和认同感：“新闻中的‘薅高铁羊毛’，既体现了个性(xìng)化(huà)消费，有适合市场需求的服务就会有相对应的(de)消费群(qún)体，但更多体现的是一种猎奇心(xīn)态，毕竟要花费数倍于原来的(de)时间，去
获取并不高额的经济收益，在非必要(yào)的情况下(xià)是不划算的(de)。”

光明日(rì)报对此曾评论称：

一(yī)份价值(zhí)40元(yuán)的高铁盒(hé)饭或
许已经远(yuǎn)超短途车票的价值，从某种角度(dù)来说，高铁可 能确实存在“亏本”的事实。要知道，公平、诚信、自(zì)由是市场交(jiāo)易的(de)交易准(zhǔn)则(zé)，“亏(kuī)损”是企(qǐ)业应该(gāi)承担(dān)的成本之一。低价短途商务座服务规则存在，那么乘
客购买即属于正常(cháng)的市场行(xíng)为。供乘(chéng)客选择的座位、里程不同，对应的票价也并不相同，这是基于市场规则的购买(mǎi)行为，不必为此感到脸红(hóng)不安，更不(bù)宜将其上升至道德谴责。 

每日经济新闻(wén)综合橙(chéng)柿(shì)互动、红星新(xīn)闻、江苏(sū)新闻广播、光明日报  

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