南沙：逐梦“芯晨大海”

广(guǎng)州南沙国际(jì)邮(yóu)轮(lún)母港于(yú)今年(nián)6月(yuè)25日正(zhèng)式(shì)开港开航。

深海智人（广州）技术(shù)有(yǒu)限公司不仅打造了“金牛座(zuò)”，还(hái)面向多(duō)重领域向海图强。

■ 深(shēn)圳特区报记者陈行/文丁庆林/图(tú)

还有不到60天，南中(zhōng)高速万顷(qǐng)沙支线将实现(xiàn)通车，南沙与深中通道将实现“无缝衔接”。届时(shí)，深中通道万顷沙支线的周边腹地，将被打造成“广深产业融合示范区”，带动产业协同发展、优势互补。可(kě)以预见，南沙这个已有175项制度创(chuàng)新成果在全国复制推广的、位于粤(yuè)港澳大湾区地理“C位”的(de)新区(qū)片(piàn)区，将在环珠江(jiāng)口“黄金内(nèi)湾”开启更加令人遐(xiá)想与期(qī)待的璀璨未来。

《粤(yuè)港(gǎng)澳大湾区发展(zhǎn)规划纲要》明确了南沙的“担当”，即充分发挥国家级新区(qū)和自贸试验区优势，加强与港澳全面合作，加快建设大湾区国际航运、金融和科技创新功能的承载区，成(chéng)为高水平对外开(kāi)放(fàng)门户(hù)。由(yóu)深圳特区报、“学习(xí)强国(guó)”深圳学习平台联合组成的采访组在南沙切身感受到，从制(zhì)度开放到金融创新(xīn)，从城市规划到社会治(zhì)理，南沙如火如荼的改革、建设(shè)、发展贯穿(chuān)各个领域，开放包(bāo)容、热情务实南沙：逐梦“芯晨大海”(shí)、坚韧进(jìn)取的精神底色时时处处触动人心。

在南沙跑出“加速度”

作为自(zì)贸区(qū)，跨境贸易便利化水平(píng)是重要指标。“提前申报”“两段(duàn)准入(rù)”“附(fù)条件提离”、智能(néng)审图(tú)等便利化措(cuò)施在南沙已成常态。广州JFE钢(gāng)板有限公司的曾经理在(zài)亲历了从(cóng)船舶靠(kào)港到货物装车出(chū)卡口仅用1.5小时后表示，“原材料断档，会打乱生产线周期安排，影响订(dìng)单交付，带来经济损失。‘船(chuán)边直(zhí)提’‘运抵直(zhí)装’的常态化、便利化，保障了生产材料(liào)快速到港通关。”

南沙港是华南地区(qū)最大单体(tǐ)港，在码头卡口工作现场，记(jì)者看到一(yī)辆辆过卡集装(zhuāng)箱(xiāng)车(chē)，从进卡(kǎ)拍照到抬杆放行(xíng)，过程不到10秒钟，秩序井然。目前，南沙港集装箱年吞吐量超1900万标(biāo)箱，位列全球港口吞吐量第九。今年上(shàng)半(bàn)年，南沙口岸出(chū)口汽车超过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打造的进(jìn)口冷链商品通关绿色通道，成为全国(guó)最大的榴(liú)莲、车厘子等水果(guǒ)进口口岸。

南(nán)沙还开创工程建设许可“先建后验”新(xīn)模式，推进“四证联办”，首创“一站式”审批(pī)。从“南沙(shā)造”火箭一飞冲天，到南沙港(gǎng)全(quán)自动化码头让货轮(lún)川流不息(xī)驶向远洋，再到“让充电像加油一样快”的全(quán)球首个超快充动力(lì)电池工(gōng)厂建(jiàn)成……项目启动、施工、投产在这里跑(pǎo)出“加速度”，彰显着青春南沙(shā)的速度与激情。

“未来之城”正从蓝图变(biàn)成实景

一座“未来之城”从蓝图变成实景，既要(yào)以科技(jì)赋能城市建设，更要以产业引领(lǐng)未来发展。《广(guǎng)州(zhōu)南(nán)沙深化面向(xiàng)世(shì)界(jiè)的粤港澳全面合作总体(tǐ)方(fāng)案》（《南沙方案(àn)》）指出，要建设科技创新产业(yè)合作基(jī)地。南沙因势而动，“芯晨大海”产业集群正在这里全面铺开，到2025年将力争形成2万亿元规模。

其中，“芯”代表着(zhe)以芯片(piàn)和集成(chéng)电路研(yán)发制(zhì)造(zào)为核心，“晨”代表着以航空航(háng)天、人工(gōng)智能(néng)、生物医药等创新发展的战略性新兴产业与未来产业为引领，并(bìng)以(yǐ)强化发(fā)展高端装备制造、智能制造、汽车等“大”制(zhì)造(zào)为根本，以聚力发展“海”洋经济为导向，让科创新质(zhì)生产力在这里融合聚变。

广州市南(nán)沙区政协副主席、商务局局长(zhǎng)谢晓晖向采访组介绍，广州南沙国际邮轮母港已建成(chéng)1个10万总吨和1个22.5万总吨邮(yóu)轮(lún)泊位，可停靠目前全球最大的邮(yóu)轮，其口(kǒu)岸查验设施设备(bèi)在国(guó)内邮轮口岸中(zhōng)居于前列(liè)，6万平方(fāng)米的航站楼年(nián)设计通过(guò)能力达75万人(rén)次。作为全国规(guī)模最大的邮轮母港综合(hé)体之一、国内第一个和地铁无缝接驳的(de)邮轮母港，其正大(dà)力谋划邮轮经(jīng)济(jì)。

“理想之城”赋予年(nián)轻人(rén)无限希望

“我(wǒ)们公司致力于4G/5G泛物联网终端及系(xì)统(tǒng)设备、工业(yè)网关(guān)等(děng)数据终端与人工智能(néng)+行业应用。企业对(duì)创新与(yǔ)研发十分重(zhòng)视，人才投入成(chéng)为关键(jiàn)要素(sù)。”在南沙，短短5年(nián)时间，广州通则康威智(zhì)能(néng)科技有限公司(sī)一路飞驰，成长为国家级高新技(jì)术企(qǐ)业、国家级专精特新“小巨人”企业，广州市“未来独角兽”创新企业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出货量全球前三(sān)，仅次于华为和中兴。

该公司副总裁姜汉感慨地表示，创新(xīn)创业的(de)活力迸发于青年；新兴产业的潜力发轫于人才。南沙(shā)对新认定的国家、省、市创(chuàng)新平台给予高(gāo)额的资金奖励(lì)，鼓励(lì)企业加大研发投入，对研发经费支出给(gěi)予最(zuì)高10%的补贴(tiē)，对(duì)高层次人才落户亦给予丰厚安家(jiā)补贴(tiē)，为区内科研院所和“四上”高新(xīn)技术企业的科技人(rén)才子(zi)女提供(gōng)优质教育服务，解决了企业与人才的南沙：逐梦“芯晨大海”诸多后顾(gù)之忧。

当下南沙正以政(zhèng)策与环境释放的潜力吸引五湖四海的青年人才，10月底深中通道南沙线开通之(zhī)际，2024南沙全球招商引智大会还将面向全(quán)球广纳各类(lèi)英才。

采访中，不少选择扎根(gēn)南沙的(de)青年南沙：逐梦“芯晨大海”(nián)告诉记者，南沙让年轻人看到希望(wàng)，不仅在于基建配套和“城市绿肺”打造的高品质宜居空间，更在于南沙为青年(nián)发(fā)展提(tí)供真实可见的支持，以及一批独角兽企业(yè)和(hé)“专精特新”企业加快成长，让各(gè)类人(rén)才在南沙都能找到宜业赛道。

值得一提的是(shì)，香港科技大学（广州）科创成果(guǒ)转移转化基地暨广州南(nán)沙科(kē)学城(chéng)国际创新创业(yè)社区刚刚(gāng)于9月3日揭牌，南沙打造“湾区硅谷”迈入进(jìn)行(xíng)时。此举(jǔ)推动南沙(shā)加快形成(chéng)“港澳成果+南沙转化+湾区应用”协同创新链。香港科技大学（广州）校(xiào)长倪明选表示，将推动穗港两(liǎng)个校园科创项目在南沙落地转化，共(gòng)同营造(zào)繁(fán)荣的创新生态。

代表企(qǐ)业

深海(hǎi)智(zhì)人：“金牛座”昂首挺进“深蓝”

在深蓝海域中，人(rén)类探索世(shì)界的触(chù)角正不断延伸。8月(yuè)，由位于南沙的(de)深海智人（广州）技(jì)术有限公司自主研(yán)发的首台全国产、亚洲功率最大(dà)的海底管(guǎn)缆埋(mái)设机(jī)器人——“金牛座”，在粤西海(hǎi)域成功完成一项海上风电阵列缆安装项目。这是粤港澳大湾区(qū)以(yǐ)智能化、自动化技术向海(hǎi)图强的漂亮一笔，也是南沙科创新质生产力的(de)生(shēng)动(dòng)剪影。

时值台风高发季，作业窗口期短，施工(gōng)难度超乎寻常。海面表(biǎo)层流速高达6节(jié)，即便是平(píng)潮期也有2到(dào)3节，对(duì)机器适应性提出极高要求。“金(jīn)牛座”凭(píng)借先进导航系统、稳定动(dòng)力控制技术、特制冲射臂和超(chāo)高功率，穿越复杂多变海流，精准定(dìng)位、平稳着(zhe)陆、灵活施工，顺利完成海缆的铺设与深(shēn)埋。

“强壮(zhuàng)结实、动力十足、有条(tiáo)不紊、任劳任怨，是这个(gè)深海‘巨无(wú)霸’的金牛气(qì)质。”深海智(zhì)人（广州）技术有限公司创始人、董事长马(mǎ)亦鸣介绍，勤恳拓荒的“金牛座”，为南沙科创和“中国智造”深海机器人的可靠性、耐用性、技术密集性代言。“金牛(niú)座”为(wèi)我国海上风电、海洋(yáng)油气开发、海底通(tōng)信建设也将带来深海智能装备的跃升变革。

马亦鸣指(zhǐ)出，以往国(guó)内(nèi)深海作(zuò)业的高端海底管(guǎn)缆埋设机器人(rén)主要(yào)依靠进口，如今通过技术攻关，其自主研制的海底管缆埋设(shè)机器人(rén)实现全国产化供应(yīng)链，以及由研究型向市场型工程化、商(shāng)用(yòng)化落地。更可喜的是，其设(shè)计团队全部由中国(guó)工程师组(zǔ)成，零部件全国(guó)产化，从立项到整(zhěng)机整装落地，仅仅用时(shí)6个月时间，比欧美公司缩短了三分之二。

马亦鸣告诉记者，粤(yuè)港澳大湾区处(chù)于南(nán)海大开发的“桥头堡(bǎo)”地理位置，南沙以其独特的区位优(yōu)势，具备天然(rán)的深海智能装备应用场景与人才集聚优势。南沙还为企业(yè)制(zhì)定了包括人才、税收、场地等各种(zhǒng)专门扶(fú)持(chí)新质生产力(lì)、海(hǎi)洋尖端技术、初创类公司的专业细分政策，这些都让企业心无旁骛地促进技术创(chuàng)新和产业升级。

专(zhuān)家(jiā)观点

中山大学自(zì)贸(mào)区综合研究院博士后佃杰(jié)：依(yī)托自身优势激发(fā)集群(qún)效应

中山大学自贸(mào)区综合研究(jiū)院(yuàn)博士后佃杰指出，根据中山大学自贸区综(zōng)合研究(jiū)院发布的“2023-2024年度中(zhōng)国自由贸易试验区制度创新指数”，挂牌9周年(nián)的南沙(shā)自贸片区(qū)综合排名全国(guó)第(dì)三，在广东三个自贸(mào)片区(qū)中仅次于深圳前(qián)海，充分展(zhǎn)现南沙创新驱动的强劲发展态势(shì)。

佃杰建议，未来南沙(shā)可结合自身区位优势和产业基础，发展新质生产力，推动经(jīng)济高质量发(fā)展(zhǎn)，实现(xiàn)立(lì)足湾区、协同港澳、面向世界的战略定位和目标。具体而言，一是打造特色产业体系，二是持续深(shēn)化制度型开(kāi)放，三是强化创新(xīn)驱动发展。

佃杰表示，南沙应依托自身优势，打造以智能制造、海洋经济(jì)为特色的产业体系，如重(zhòng)点发展高端装备(bèi)制造(zào)等产业形(xíng)成集群效应，加大对(duì)深海科技等(děng)前沿领域的(de)投(tóu)入，培育未来产业增长点。南沙也(yě)应围(wéi)绕香港科技大学（广州），打造高水平的科研平台、技术转移转(zhuǎn)化中心(xīn)和(hé)创(chuàng)新创业孵化基地，为科技(jì)型企业提供从研发到市场化的全方位支持。同时，要通(tōng)过实施更加开放的人才(cái)政策，如提供优厚的(de)科研条件和生活待遇(yù)，吸引更多海内外顶尖科学家和团队来南(nán)沙工作。

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