2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！

市值超2000亿元的长城汽车，一(yī)季度业绩炸裂！

4月24日晚间，长城汽车(601633)披露一季报，2024年第
一季度实现营业收入(rù)428.6亿(yì)元，同比(bǐ)增长47.6%；净利润32.28亿元，同(tóng)比增长1752.55%。对此，长(zhǎng)城汽车表示，报告期整车销量(liàng)增长 及单车收入提升。

同日晚间，长城汽车还
发布(bù)了一(yī)纸关于”提质增效重回(huí)报”行动方案的公告，长城汽车是一家(jiā)全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设(shè)计、研发、生产、销售和服(fú)务。

公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局。研发上注重有效研发，追求行业领先；生产布局方面(miàn)，在全球范(fàn)围(wéi)内拥有多家整(zhěng)车(chē)及KD工厂；供应链体系方面，深度开展垂(chuí)直体系 建设(shè)，布局了电机、电控，全(quán)链路的自动驾驶和(hé)座舱；销 售层面，以(yǐ)森(sēn)林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优(yōu)化。

下一步，长城汽车将在新(xīn)能源和智能化(huà)领域持续深耕，在
技术创(chuàng)新上加大投(tóu)入，重点聚焦用户真实用车场景，将更(gèng)多前瞻性创新成果应用到旗(qí)下车(chē)型。

实际上，受益于整车销量和出(chū)口业务的增长，长城汽车一季度业绩大增此前市场(chǎng)曾有征(zhēng)兆。4月1日晚间，长(zhǎng)城汽车发布3月销量数据。长城汽车3月销(xiāo)售新车100276辆，同比(bǐ)增长11.02%；新能源车销售21882辆，同(tóng)比增长(zhǎng)66.34%；海外销售35815辆，同比 增长60.66%，创历史新高。

分品牌来看，一季(jì)度(dù)，长城(chéng)汽车旗下各个品牌(pái)均迎来增长。其中，哈(hā)弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售(shòu)157889辆，同比增长25.53%。魏(wèi)牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月(yuè)销售(shòu)9608辆，同比增长182.34%。

坦(tǎn)克SUV3月销售18953辆(liàng)，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉品牌3月(yuè)销售6022辆，1—3月销售15029辆。长城(chéng)皮卡3月(yuè)销(xiāo)售17569辆，1—3月销售43495辆。其(qí)中，长城炮3月销售12103辆，累计42个月月(yuè)销量过万辆。

对此，国海证券发布研报认为，公司3月销量延续增(zēng)长，新能源和出海战略(lüè)持续推(tuī)进。目前长(zhǎng)城五大品(pǐn)牌市场表现(xiàn)持续向好，预期未来公司将进(jìn)一步丰(fēng)富全(quán)球(qiú)产品矩阵，坚持“生态出海”，发挥“整车制造+供应链体系”系统优势，持续提升国际市场竞争力。

值得一(yī)提的是，目前，长城汽车开启(qǐ)新(xīn)一轮组织调整，魏
建军走向台前抓营销。

据媒体报道，长城汽(qì)车的新一轮组织(zhī)调整中，特别强调了中台的角色(sè)。公司(sī)扩(kuò)展了中台数量至八个，包括新增(zēng)的新媒体直播(bō)运营中台和商品管理中台(tái)，这一系列组织由长城汽(qì)车首席增长官(guān)李瑞峰统管(guǎn)，直接向长城汽车(chē)董事长魏建军汇报。长城汽车的调整不仅涉及内部管理架构(gòu)的优(yōu)化，还包括对营销策略(lüè)的重新定位。在营销方(fāng)面，魏(wèi)建军亲自领(lǐng)导(dǎo)这一方向的调
整，反映出公司对(duì)营销活动(dòng)重视程度的提(tí)升。

今年以来，汽车零售市(shì)场持续向好，一季度迎来开门红是长(zhǎng)城汽车业绩大增的一大背景。

4月9日(rì)，乘联(lián)会发布数据显示，今年一季度乘用车累计零售(shòu)量达482.9万辆，同比增长13.1%。其中，出口量更交出增长超三成的成绩单。今年一季度乘用(yòng)车 出口量达(dá)106.3万辆，同比增(zēng)长36%。其(qí)中，3月(yuè)出口量达40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创历史最高月度出口量纪录。

乘联会方面认为(wèi)，2024年(nián)一(yī)季度(dù)车市零售基本实现预期中的开门红(hóng)走势(shì)，3月同、环比均高(gāo)增长的重
要原因是春节因素带来的节后消费恢复。春节后的价格战迅速升温，随之(zhī)形成明显消 费观(guān)望现象，加之对部分新车的关注以及对以旧换新(xīn)政策的预期，3月车市呈现慢热型启动(dòng)。

针对4月份的乘用(yòng)车市场展望，乘(chéng)联会方面认为(wèi)，由于从今年2月春节后开始(shǐ)出(chū)现的、持续的一系列(liè)车型降价事件和2022年起上市(shì)的新能源(yuán)车
型陆续进
入(rù)产品改款升级阶段，此预期加重了观望心理消费(fèi)者希望等(děng)车市稳定后再购(gòu)车。随着近期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一(yī)步调整，且4月份是新车(chē)型密集发布期，市场的消
费(fèi)热情会逐步被激发。

全国乘用车市(shì)场信息 联席会秘书(shū)长崔东树表示，随(suí)着新(xīn)能源车各技术线路的细(xì)分市(shì)场逐步成熟，新车型极大地丰富了消费选2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！择，产品供给的增加带来(lái)的同质化也(yě)会加剧竞争。今(jīn)年价格战大概率会以降价促销和定位下探(tàn)等多模式混合展开(kāi)，新能源厂商会包(bāo)装更多的权(quán)益优惠来稳
定产品价格。2024年是新能(néng)源车企站稳脚跟的关键年(nián)，竞争注定非常激烈。

市值超2000亿元的长城汽车，一季度业绩炸裂！

4月24日(rì)晚间，长城汽车(601633)披露一季报，2024年(nián)第一(yī)季(jì)度实现营业收入428.6亿(yì)元，同比(bǐ)增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长(zhǎng)1752.55%。对此(cǐ)，长(zhǎng)城汽车表示，报(bào)告期整车销量增(zēng)长及单车收入提升。

同日晚间，长城汽车还发布了一(yī)纸关于”提质增效重回报”行动方案的公告，长城汽车是一家全球化智能科技公(gōng)司，业务包括(kuò)汽车及(jí)零部件设计、研发、生产(chǎn)、销售和服务。

公司致力于建(jiàn)立研、产、供、销的全球化体系布(bù)局。研发上注重有效研发，追求行业领先；生产布局方面，在全球范围内拥有多家整车及KD工厂；供应链体系方面(miàn)，深度开展垂直体系建设，布局了电机、电控，全链路的自(zì)动驾驶(shǐ)和座舱；销售层面，以森林生态体系为(wèi)支撑，全面发力(lì)智能新能(néng)源(yuán)，加速产品结构优化。

下一步，长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)将在新能源和智能(néng)化领域持续(xù)深耕，在(zài)技术创新上加(jiā)大投(tóu)入，重点聚焦用户真实用(yòng)车场景，将更多前瞻性创新成果应用到旗下车(chē)型。

实际(jì)上，受益于整车(chē)销(xiāo)量和出口业(yè)务的增长，长城汽车一季度业绩大增此前市 场曾(céng)有征 兆。4月1日晚(wǎn)间，长城汽车发布3月销量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%；新(xīn)能源车销售21882辆，同(tóng)比 增(zēng)长66.34%；海外(wài)销售 35815辆，同比(bǐ)增长60.66%，创历史新(xīn)高。

分品牌(pái)来看，一季度，长城汽车旗下各个品牌均迎来增长。其中，哈弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长(zhǎng)25.53%。魏(wèi)牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月销售18953辆(liàng)，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆，1—3月销售(shòu)43495辆(liàng)。其中，长城炮3月销售12103辆，累计42个月月销(xiāo)量过万辆。

对此，国海证券发布研报认为，公司3月销量延续增长，新能源和出海战略持续推进。目前长城五大品牌(pái)市场表现持续向好，预期未来公司将进一步(bù)丰富全(quán)球产品矩阵，坚持“生态出海”，发挥(huī)“整车制造+供应(yīng)链体系”系统(tǒng)优势，持续提升国际市场竞争力(lì)。

值得一提的(de)是，目前，长(zhǎng)城汽车(chē)开启新一轮组织(zhī)调(diào)整，魏建军(jūn)走向台前抓营销(xiāo)。

据媒体报道，长城汽车的新(xīn)一轮(lún)组织调整中，特别强调了中台的角色。公司扩展了(le)中台(tái)数量至八个，包括新增的新(xīn)媒体直播运(yùn)营中(zhōng)台和商品管理中台，这一系列组(zǔ)织由长城汽车首席增长官(guān)李瑞峰统管，直接向(xiàng)长(zhǎng)城汽车董事(shì)长魏(wèi)建军汇报。长城汽车的调 整不仅涉及内部管理架(jià)构的优化，还(hái)包括对营销策略的重新定位。在(zài)营(yíng)销方面，魏建(jiàn)军亲自领导这一方向的调整，反映出公司对营销活(huó)动重(zhòng)视程度的提(tí)升。

今年以来，汽车零售市场持续(xù)向好(hǎo)，一季度迎(yíng)来开门红是(shì)长城 汽车业绩(jì)大增的一大(dà)背景(jǐng)。

4月9日，乘联会发布数据显示，今年(nián)一(yī)季度乘用车累计零售量达482.9万辆，同比增(zēng)长13.1%。其中，出口量更交出增(zēng)长超三成的成绩(jì)单。今(jīn)年一季度(dù)乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万(wàn)辆，同比(bǐ)增长39%，环比增长36%，创历史最高月度出口量纪录。

乘联会方面
认为，2024年一季度车市零售基本实(shí)现 预期中的开门红走势，3月(yuè)同(tóng)、环比均高增长的重要原因(yīn)是春节因素带(dài)来的节后消费恢复。春节后的价格战迅速升 温，随之(zhī)形成明显消费观望现象，加之对部分新车的关注以(yǐ)及对以旧换新政策的(de)预期，3月车(chē)市呈现慢热型启动。

针对4月份的乘用车市场展望，乘联(lián)会
方面认为，由于(yú)从今年2月(yuè)春节后开始出现的、持续(xù)的一系列(liè)车型降价事件和2022年起(qǐ)上市的新能源车 型陆续进入产品改款升(shēng)级(jí)阶段，此预期(qī)加重了观望心理消费者希望等车市稳定后再购车。随着近期(qī)小(xiǎo)米(mǐ)汽车(chē)上市和新一轮相(xiāng)关车型(xíng)价格的进一步(bù)调整(zhěng)，且4月份是新车(chē)型密集发(fā)布期，市场的消 费热情(qíng)会逐(zhú)步被激(jī)发。

全(quán)国乘用车市场信息联席会(huì)秘书长崔东树表示，随着新能源车各技(jì)术线路的细 分(fēn)市场逐
步成熟，新车型极大(dà)地丰富了消费选择，产品供给的增加带来(lái)的同质化也会加剧竞争。今(jīn)年(nián)价格战大概(gài)率会以降价促销和定(dìng)位下探等多模式混合展开，新能源厂商会包(bāo)装更多的权益优惠 来稳定产品价格。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定(dìng)非常激(jī)烈。

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