理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价

一向对价格战持谨慎态度的理想汽车罕见地宣布官方降价，成(chéng)为最(zuì)新一家加入价格战的头部新能源厂商。此前特斯拉中国对全系(xì)产(chǎn)品价格调整。特斯拉Model Y起售(shòu)价首(shǒu)次(cì)进入到25万元以内。

4月22日(rì)，理想汽车全系车型(xíng)下调售价，纯电车型MEGA起售价从55.98万元降(jiàng)至52.98万元，L9、L8和L7三款L系列增(zēng)程车型也有不同程度降价，总体降幅在1.8万至(zhì)3万元不等。

这是理想汽车首次针对(duì)全新车型官(guān)方明确降价。去年底，理想汽车通过地方补(bǔ)贴和终端优惠举措，成(chéng)交(jiāo)价(jià)最高下降3万元；今年初，理想汽车L系列车型改款，2023款车型降幅至高达到3.3万元。

此次理想汽车(chē)宣布官方调价，也标志着汽(qì)车价格(gé)战蔓延至(zhì)30万元以上价格段，行业竞(jìng)争进一步升级。今日港股开盘，理想汽车跌超6%。

理想汽车需要通(tōng)过官方价格调整，将L系列(liè)产(chǎn)品线回归(guī)到合理的定价体理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价系。不同于其他汽(qì)车公司通过不同类型的(de)车型和有明显区(qū)分(fēn)度的外观来(lái)减少内部产品博弈，理想汽车L系列车型按照目标家(jiā)庭用户细分，维持不同车(chē)型之间的合理价格差对(duì)于用户购车决策十分关键(jiàn)。

4月18日，理想汽车起售价最低的车型(xíng)理想L6上市，两个版本价格分别为24.98万元和27.98万元。这是一个具有市场竞争力的定价(jià)，但也导致核心配置相当，仅尺寸相对更大的理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价理想L7受(shòu)到明显冲击。这两款车型均(jūn)面(miàn)向(xiàng)年轻家庭用户，但L7核(hé)心配置仅(jǐn)多(duō)了一个空悬，售价却贵了7万元。

据36氪援引理想汽车产品线副(fù)总裁(cái)刘杰说法，L6 Pro版原本定价(jià)为25.98万(wàn)元，但内部思虑之后(hòu)，最终还是(shì)改为24.98万元。这是理想汽车根据市场(chǎng)竞争形势变化做出的动态调整(zhěng)，也迫(pò)使L系列(liè)其他车型(xíng)同步(bù)做出反应。

理想L6承担(dān)理想汽车销量提振的重任，且进入的是当前市场(chǎng)竞争烈度最强(qiáng)的20万元级别市场。在性价比优(yōu)势之下，理(lǐ)想L6上(shàng)市72小时大定数量超过1万辆。不过(guò)，理想L6对标车(chē)型问界M5和M7即(jí)将在(zài)北京车展期间发布改款车型。

受理想(xiǎng)MEGA上市失利影响，理想全新L系列车型销量(liàng)走势不及预期(qī)。在(zài)问界(jiè)M9和M7的冲击下，3月(yuè)份理想汽车销量数据(jù)为2.9万辆，远(yuǎn)不及理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想预估(gū)的5万辆。

中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟援引乘(chéng)联会数据指出，理想汽车一季(jì)度新增库存2万辆，货值价值约为62亿元(yuán)。

“去库存是理想汽车目前最重(zhòng)要的(de)工作，需要削减生产(chǎn)计划(huà)，加大零售市场优惠力度，以达到(dào)供需平衡。”

在超预期完成(chéng)去年销量目标后，李想原(yuán)本对今年的销量走势抱有极(jí)高期待。按照规划(huà)，首款纯电产品MEGA将实现月销量(liàng)过8000辆，公司全年销量目标为80万(wàn)辆。

但是，3月MEGA上市失利导致公(gōng)司(sī)运营节(jié)奏出现失误。李想在内部信中承认(rèn)，由于理想MEGA的节奏混乱，导致销售团队大幅减少了(le)服务L系列用户的时间和精力。

4月初，理(lǐ)想汽(qì)车调整内(nèi)部组织架构，减少决策流程，加强经营效率(lǜ)。这被视为销量陷入低(dī)谷后(hòu)，理想(xiǎng)汽(qì)车的第一轮反思。

接下来理想汽车还有(yǒu)多(duō)款纯电产品上市的计(jì)划。界面新闻从知情人士处(chù)了解到，理想汽车正(zhèng)在对后续纯电产品线进行调整。

为保(bǎo)证老车主权益，理想汽车对(duì)此次降价提(tí)出现金返还政(zhèng)策。根据(jù)目前新上市车型销量粗(cū)略计算(suàn)，理想汽车将投(tóu)入5.5至6亿元(yuán)的(de)补(bǔ)贴(tiē)。同时，一位理想汽车销售向界面新闻表示，官方(fāng)推出了120天(tiān)的保价(jià)政(zhèng)策，打消(xiāo)用户对二度降价的顾(gù)虑。

与还在盈利生死线徘徊的竞争对手(shǒu)不同，理想汽车有充沛的现金流储备应对(duì)价格战。2023年理(lǐ)想汽车营收高达1238.5亿元，成为中国首家年营收突破千亿元的造车新势力。去(qù)年全年，理想(xiǎng)汽车净利润(rùn)达到118.1亿元，实现自交付以来的全面盈利(lì)。截至年末，公(gōng)司现金储备达到1036.7亿(yì)元。

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