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史上最忙“五一”临近,机票价格为何大跳水?

史上最忙“五一”临近,机票价格为何大跳水?

史上最忙“五一”小长假将至,多数(shù)家庭已安排境内外出 游计(jì)划,出游需(xū)求正在全面(miàn)释放。然而,近两日“五一机票价格下(xià)降”“五一1500元机票跳(tiào)水 至400元”“五(wǔ)一机票酒店都在咬牙降价”等话(huà)题冲上(shàng)社交 媒 体热搜(sōu),引发消费(fèi)者(zhě)关注。
4月28日,有网友表示,自己一星期前(qián)花1000多元购买(mǎi)的机票现在降价为600元,即使(shǐ)退(tuì)票重新买票扣(kòu)去手续费,依(yī)然是划算的。还有(yǒu)网友称,自己半个(gè)月(yuè)前花(huā)1500元订(dìng)的机票现在直降(jiàng)到400元。诸如此类的 “吐槽(cáo)”在网络上陆续发布。
机票价格为何“跳水”?
“五一”出(chū)行需求火热,机票(piào)价格却不升反降。
携程旗下(xià)的航(háng)空数据平台FlightAI数据显示,截至4月27日零(líng)时,预计4月28日至(zhì)5月6日境内经济舱平均含税票价为 969.9元,环比降2.36%,比(bǐ)12天前下降12.38%,比2023年同(tóng)期下跌3.78%,比2019年同期上升18.5%。
飞常(cháng)准大数据亦显示(shì),节(jié)前机票价格有(yǒu)所回落。据飞常准数据监(jiān)测(cè),截至4月26日17时,近7天 搜索五一国内经济(jì)舱机票不含税均价为852元(yuán),同比2023年(nián)跌1.13%,周环比跌22%。多个热门航线5月1日价格(gé)并未上涨,仍有低价直飞机(jī)票,如上(shàng)海至乌鲁木齐票价690元起,上海至北京票价460元起,广州至(zhì)北京票价530元起。
民航专家林智杰向证券时报记 者表示,节前(qián)机票跳(tiào)水的现象说明“五一”旅游市场整体需 求不(bù)及(jí)航(háng)空公司的预期(qī),销售(shòu)进度不及预期,所以出现了机票临(lín)近降价情况。“去年‘五一’是疫后第一个完整的小长假,所以被(bèi)抑(yì)制了3年的出行需求集中(zhōng)爆发,市场(chǎng)特别火爆,今年市场肯定不 如去(qù)年。”他表示。
另一方面,对于航空公司(sī)来说,要因变而变,灵活调整收益策略(lüè)史上最忙“五一”临近,机票价格为何大跳水?。“这已经是连(lián)续第三个机票跳水的旺季,这表 明当前航 空公司收益管理工(gōng)作还有可以提(tí)升的空间(jiān),要 及时研究市场的新动向,转变营销,市场票价最终不是看航空公司想卖多(duō)少钱,而 是看消费者(zhě)能付 多少钱。”林智杰(jié)指(zhǐ)出。
国信(xìn)证(zhèng)券亦发布研报分析,考虑去年五一是(shì)疫后恢复(fù)高峰,这一定程度上(shàng)影响航司与(yǔ)消(xiāo)费者(zhě)的(de)心理(lǐ)预期(qī),航司运力与定价均相对积(jī)极。今年春节(jié)后(hòu)出(chū)行转淡,预计航司在(zài)运力投放与定(dìng)价上更注重效率指标,比如航班管家统计的五一假(jiǎ)期日(rì)均航班(bān)量(liàng)同比提升3.3%,低于旅(lǚ)客量预计增长。
此外,预期(qī)过高也(yě)导致航司运力投(tóu)入太大,国内运力供大于求。据航班管家统计,今年“五一”假 期民航日均航班(bān)量超1.49万(wàn)架次,日均航班量同(tóng)比提 升3.3%,较2019年提升4.6%,但民(mín)航日(rì)均旅客量预计(jì)同比提升11%,较2019年提(tí)升15.6%,旅客量的 预计(jì)增幅远超运力增幅。
此前航旅纵横行业发展(zhǎn)总监赵楠曾表示,“五一”假(jiǎ)期出境游的需求比较(jiào)旺盛,热门目的地、热门(mén)时(shí)间点的机票价格可能会持续上(shàng)涨。例如从北京出发,5月1日(rì)的出境机票价格为假期高峰值。“五一”假期,民航市(shì)场预计量价齐升,前往东南亚、日韩等周边国家,特(tè)别(bié)是(shì)免签国家的旅客量会(huì)有明(míng)显增(zēng)长。
从目前机票预订量来看,航旅纵横提供的数据显示,十大国 内热门目的地为上海、北京、成都、广(guǎng)州、深(shēn)圳、杭州、西安、重庆、昆明、武汉。出境游方面(miàn),首尔、中国香港、曼谷、东京、大阪(bǎn)、新加坡、中国(guó)台(tái)北、中国澳门、伦敦、悉尼是“五一”假期热门出境(jìng)游目的地。出境游旅客主要来自上海、北京、广州、成(chéng)都(dōu)以及深圳。
高铁票依然“一(yī)票难(nán)求”
与(yǔ)机(jī)票降价出售形成 鲜明反(fǎn)差的是,国内高铁(tiě)票在多次增加供给的情况下依然(rán)“一票难求”。
今年“五一”假期首(shǒu)日火(huǒ)车票于(yú)4月17日开售(shòu),多(duō)个热门方(fāng)向车票开售即秒光。当天,针对抢票难(nán)问题,国铁官方微(wēi)信称,铁路部门将在每日开行旅(lǚ)客列车11000列左(zuǒ)右的(de)基础上,采(cǎi)取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢(xiāng)等方式(shì),最大限度增加旅客座席。
此外,将根据客流趋势,每日动(dòng)态调整票额分配策略,兼顾长(zhǎng)途和短途旅客出行需求,及时将票 额投放至客流 需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求(qiú)。
4月(yuè)19日前后,已有多个铁(tiě)路局集团公司宣布(bù)加开旅客列车。为满足“五一”假期旅客出行需求,中国(guó)铁路哈尔滨局集团有(yǒu)限(xiàn)公司计划恢复(fù)及增开旅客 列车68对。
中(zhōng)国铁(tiě)路成都 局集团有(yǒu)限公司公告显示,4月29日(rì)至5月6日,将(jiāng)加开贵阳北—六盘(pán)水、贵阳北(běi)—毕节、成都东—自贡等方向(xiàng)的旅客列车,5月2日、3日(rì)、4日加开成都(dōu)东—宜宾等方向旅客列车(chē),4月29日(rì)至5月6日加开(kāi)重庆北—万州北等方向旅客列(liè)车。
广铁集团深圳火车站(zhàn)4月19日也称,“五一”假期车票(piào)已经开售,为了(le)满足广大市民和(hé)旅客朋友的出行需求,深圳铁路将根据购票候补数据和(hé)客流(liú)特(tè)征,动态、适(shì)时加开热门方向的旅客列(liè)车。
国铁(tiě)集团此前(qián)披露数据(jù)显示,今年一季度,全国铁路发送 旅客10.14亿人次,日均发送旅(lǚ)客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输(shū)安全平稳有序。截 至目前(qián),2024年(nián)的(de)全国铁路单(dān)日旅客发送量最高纪录是4月(yuè)4日(清(qīng)明节假期首日)的1853.6万人次。

责编(biān):陈(chén)丽湘

校对(duì):王锦程(chéng)

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史上最忙“五一”小长假将至 ,多数家(jiā)庭已安排境内外出游计划,出(chū)游需(xū)求(qiú)正在全面释放。然而,近(jìn)两日“五一机票价(jià)格下降”“五一1500元机票(piào)跳水至400元”“五一(yī)机票酒店都在咬牙降价”等话题冲上社交(jiāo)媒体热搜,引发(fā)消(xiāo)费者关注。

4月28日,有网友表示,自己一星期前花1000多元购买的机票现在降价为600元(yuán),即使退票重新买票扣去手续费,依然是划算的。还有网友称,自己半个月前花1500元订的机票现在直降到 400元。诸如此类的“吐槽”在网络上陆 续发布(bù)。

机票(piào)价格(gé)为何“跳水”?

“五(wǔ)一”出行需求火热,机票价格却不升反降。

携程旗下的航空数据平 台FlightAI数(shù)据显示,截至4月27日零时,预计(jì)4月28日至5月6日境(jìng)内经济舱平均含税票(piào)价为969.9元,环比降2.36%,比12天前下降12.38%,比2023年同期下(xià)跌3.78%,比2019年(nián)同期上升18.5%。

飞常(cháng)准大数据亦显(xiǎn)示,节前机(jī)票价格有所回落。据飞常准(zhǔn)数(shù)据监(jiān)测(cè),截至(zhì)4月26日17时,近7天搜(sōu)索五一国内经(jīng)济舱机票不含税均价为852元,同比(bǐ)2023年跌1.13%,周环比跌22%。多个热门航线5月(yuè)1日价 格 并未上涨,仍有低价直飞(fēi)机票,如上海至乌鲁木齐票价690元起(qǐ),上海至北京票价460元起,广州至(zhì)北京票价530元起。

民(mín)航专家林智杰向证(zhèng)券 时报记者表示,节前机票(piào)跳水的现象说明“五一”旅 游市场整体需求(qiú)不及航空公司的预期,销(xiāo)售进度不及预期,所以出现了机票临近降价情况。“去年‘五一(yī)’是疫后(hòu)第(dì)一个完整(zhěng)的小长假,所以被抑制了(le)3年(nián)的出行需求集中爆发,市场特别火爆,今年市场肯定不如去年。”他(tā)表示。

另一方面,对于航空公司来说(shuō),要(yào)因变(biàn)而变,灵活(huó)调整收益策略。“这已(yǐ)经是连续第三个机(jī)票 跳水的旺季,这表明当前航空公司收(shōu)益管理工作还有可以提升(shēng)的空间,要及(jí)时研究(jiū)市场的新动向,转变营销,市场票(piào)价最终不是看航空公(gōng)司想卖(mài)多(duō)少钱,而是看消(xiāo)费者能(néng)付多少钱。”林智杰指出。

国信证券亦发(fā)布 研报分析,考虑去年五一是疫后(hòu)恢复高峰,这一定程度上影响航(háng)司与消费(fèi)者的心理预期,航司(sī)运力与定价均相对积极。今年春节后出行转淡,预计(jì)航司在运力投放与定价上(shàng)更注重效率指标,比如(rú)航班管家统计的五一假(jiǎ)期日均航班量同比(bǐ)提升3.3%,低于旅客(kè)量预计增长。

此外,预期过高也导致航(háng)司运(yùn)力投入太(tài)大,国内(nèi)运力 供大于求。据航班管家统计,今年(nián)“五一”假期民(mín)航日均航班量超(chāo)1.49万架次,日均航班量同(tóng)比提升3.3%,较2019年提升4.6%,但民航日均旅客量(liàng)预计(jì)同比 提升11%,较2019年提升15.6%,旅客(kè)量的(de)预计增幅远超运力增幅。

此前(qián)航旅纵横行业(yè)发展总监赵楠曾表示,“五 一”假期出境游的需求比(bǐ)较旺盛(shèng),热门目(mù)的地、热门时(shí)间点的(de)机票价格 可能会持续上涨。例如从北京出发(fā),5月1日的出境机票价格为假期高峰值(zhí)。“五一”假期,民航市场预(yù)计量价齐升,前往东南亚、日(rì)韩等周边国家,特别是免签国家的旅客(kè)量会有明显增长。

从目前机票预订量 来看(kàn),航旅纵横(héng)提供的数据显(xiǎn)示,十大国内热门目的地为上(shàng)海、北京、成都(dōu)、广州(zhōu)、深(shēn)圳、杭(háng)州、西(xī)安、重(zhòng)庆、昆明(míng)、武汉。出境游方面(miàn),首(shǒu)尔(ěr)、中国香港、曼谷、东京、大阪、新加(jiā)坡、中国台北(běi)、中国澳门、伦敦、悉尼是“五一”假期热门出境游(yóu)目的地。出境游旅客主要来自上海、北京、广州、成都以及深圳(zhèn)。

高铁票依然“一票难求”

与机票降价(jià)出售(shòu)形成鲜明(míng)反差的是,国(guó)内高铁票在多次增加供给(gěi)的情(qíng)况下依然“一票难求”。

今年“五一”假期首日火车票于 4月(yuè)17日开售,多个 热(rè)门方(fāng)向(xiàng)车票(piào)开售即(jí)秒光(guāng)。当天,针对抢票难(nán)问题,国铁官(guān)方微信称,铁路(lù)部门将在每日开行旅(lǚ)客列(liè)车11000列左右的基(jī)础上,采 取增开临时旅客列车、动(dòng)车组(zǔ)重(zhòng)联运行、普(pǔ)速旅(lǚ)客列(liè)车加挂车厢等方式,最大(dà)限(xiàn)度增加旅客座席。

此外,将(jiāng)根据客(kè)流趋势,每日动态(tài)调整(zhěng)票额分配策(cè)略,兼顾长途和短途旅客出行(xíng)需求,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需(xū)求。

4月19日前后,已有多个铁路局集团公司宣(xuān)布加开旅客列车。为满足(zú)“五一”假期旅客(kè)出行(xíng)需求,中国铁路哈尔滨局集团有限公司计划恢复及增开旅客列车68对(duì)。

中国铁路成都局集团有限(xiàn)公司公告显示,4月29日(rì)至5月6日,将加开贵阳(yáng)北—六盘水、贵阳北—毕节 、成都东—自贡(gòng)等方向的旅客列车,5月2日、3日、4日加开成都东—宜(yí)宾(bīn)等方向旅客列车,4月29日(rì)至5月6日加开重(zhòng)庆北—万州北(běi)等方(fāng)向旅(lǚ)客(kè)列车。

广铁集团 深圳(zhèn)火车站(zhàn)4月19日也称,“五一”假期车票已经开售,为了满足广大市(shì)民和旅客朋友的出行需求,深圳(zhèn)铁(tiě)路(lù)将根据购票候补数据和客流特(tè)征(zhēng),动态、适时加开热门(mén)方(fāng)向的旅(lǚ)客列车。

国铁集团此前披露数据显示,今年一季度(dù),全国铁路(lù)发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长(zhǎng)28.5%,运输安全平(píng)稳有序。截至目前,2024年的全国铁路单(dān)日旅(lǚ)客发送(sòng)量(liàng)最高纪录是4月4日(清明节 假期首(shǒu)日)的1853.6万人次(cì)。

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