事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！

　　商务部新闻发言人就中欧电动汽车反补贴案有关问题答记者问。

　　据(jù)商务
部网站(zhàn)消息(xī)，9月10日(rì)，商务部(bù)发言人(rén)就欧盟对华电动(dòng)汽车反补贴案与欧方的沟通(tōng)和磋商情况进行回应。商务部发言人表示，欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查以来
，中国(guó)政府和业界一直(zhí)致力(lì)于通过对话磋商(shāng)妥善(shàn)解决。8月20日，欧委会发布了终裁前(qián)披露。尽管我们对终裁披露无法认同、不能接受，但仍秉持最(zuì)大诚意，希望努力通过对话磋商解决摩擦，寻求彼此都能接受的方案。

　　9月9日(rì)，商务部(bù)副部(bù)长李飞一行在比利(lì)时布鲁塞尔与欧委(wěi)会(huì)贸易总司总司长(zhǎng)韦恩德举行了会谈(tán)，并再次向欧方表(biǎo)达了希望(wàng)对话磋商妥善解决中欧(ōu)经(jīng)贸摩 擦、合理照顾彼(bǐ)此关切的意愿。

　　商务部发言(yán)人(rén)表示，电动汽车反补贴案情(qíng)况复杂、影响面广(guǎng)，中欧(ōu)双方开展磋(cuō)商达成一致(zhì)，具有一定挑战。但中方相信，只要欧方展现诚意、相(xiāng)向而(ér)行，就(jiù)可以通(tōng)过磋(cuō)商解决(jué)彼此关切。中(zhōng)方愿与欧方继续密切 合作(zuò)，争取(qǔ)早日达成符合双方共同利益、符合世贸规则的解决方案，推动中欧经贸关(guān)系健康稳定发展。

　　今年8月20日，欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁草案（以(yǐ)下简称“终裁草(cǎo)案(àn)”），对(duì)初 定税率进行调(diào)整：对比亚迪加征17%反补贴税，对吉(jí)利加征19.3%，对上汽集团加征36.3%，对其他合作公司加征21.3%，对其他所(suǒ)有非合(hé)作公司加征36.3%。与初裁结果相比，大多数公(gōng)司被加征税率出现了小(xiǎo)幅(fú)下调，仅(jǐn)对其他合作(zuò)公司的税率由20.8%上调到21.3%。

　　据(jù)了解(jiě)，欧盟委员会决(jué)定不追溯(sù)征收反补贴税。在终裁结果披露后10天时间内，相关方可(kě)以向欧盟委员会提供意见。欧(ōu)盟事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！委员会在10月将最终方案移交27个成员国，除非有多数票反对，否则委员会的提议将被采纳。最(zuì)晚到2024年11月，将会开(kāi)始实施最终方案(àn)，方案所有潜在措施有效期为5年，可根据合理的请求和随后的(de)审查延长。

　　在草案发布当
天，商务部发言人表示，欧方此次(cì)公布的(de)终裁披露并未充分吸纳中(zhōng)方意(yì)见，仍坚持错误做法，裁出高(gāo)额税率，还利用抽样区别对待中国不(bù)同类(lèi)型企事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！业(yè)，扭曲
调查结果。该(gāi)终裁披(pī)露是基于(yú)欧(ōu)方
单方认定的“事实”，而非双方共同认可的事(shì)实(shí)，中方对此坚(jiān)决反对、高度关切。6月
底(dǐ)以来，中欧双方(fāng)基于 事实和规则，事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！就本案(àn)开展了十余轮(lún)技(jì)术磋商(shāng)。中方一直本(běn)着最大诚意，致力(lì)于通过(guò)对(duì)话磋(cuō)商与欧方妥善处理贸(mào)易争端，希望欧方切实(shí)与中方相向而行，本着(zhe)理性、务实的态(tài)度，加快探讨妥善(shàn)解决方案，用实际(jì)行(xíng)动 避免贸易摩擦升级(jí)。中方(fāng)将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企(qǐ)业的正当权(quán)益(yì)。

责任编(biān)辑：刘万里 SF014

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