解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃
机通过产品 鉴定

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IT之家 9 月 19 日消息，由中国(guó)机械(xiè)工(gōng)业(yè)联(lián)合会组织、中国华电集 团负责(zé)示范应用的国内首台自主可控 F 级重(zhòng)型燃机（代号：G50），今(jīn)天在广(guǎng)东华电清远(yuǎn)华(huá)侨
园项目现场顺利通(tōng)过产品鉴定(dìng)。

解决燃机自主运解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定le="font-L">IT之家获悉，在今天举行的 2000 小时满负荷商业(yè)运行产品鉴定活动上，由国内多名院(yuàn)士及知名专家组成的鉴定专家(jiā)组认为，这一重大成果标志着 G50 燃机不仅成(chéng)功通(tōng)过 2000 小时满负荷商业运行，更正式具备(bèi)了从(cóng)“1”到(dào)“N”的推广应 用能力，填补了我国自主燃气轮机的(de)产业空白，为自主燃气轮(lún)机的商(shāng)业(yè)运行提供(gōng)了极具参考价值的范本。

目前，G50 燃机项目已具 备国产燃机故障预警诊断及自主维护技术能力，突破了自主燃机远程监控、智(zhì)慧运维、故障诊断和健康管理(lǐ)等关键核心技术，建立完善了国产燃机设计、制造、检(jiǎn)修及运行维护技术标准体系，解决了燃(rán)机自主运维“卡脖子”问题
，为后(hòu)续在船舶、航空航天及国内同型号进口燃机运维检修(xiū)服务技术等领域推广应用奠定了坚实基础。

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